2018年8月3日,交通运输部《关于深入推进水运行业应用液化天然气的意见(征求意见稿)》提出有序开展LNG水路运输系统建设,着力打造高效运输服务系统,加快内河LNG码头建设,提升LNG接卸和转运能力。同时,提升LNG水路运输能力,率先以长江干线为主稳步推进内河LNG运输,有序发展国内LNG运输船队,不断壮大远洋LNG运输船队规模。目标到2025年,初步建成集约高效、功能完备的LNG水路运输系统。
作者:马格淇; 刘文韬 期刊:《珠江水运》 2019年第24期
12月3日,由交通运输部珠江航务管理局主办的珠江水运绿色发展船舶新能源推广与应用研讨会在广州召开。本次会议旨在共同研讨LNG、甲醇、氢燃料、动力电池等清洁燃料在水运行业的应用前景,推进落实珠江水运绿色发展有关工作。相关管理部门、科研院所、行业协会、船厂及航运企业参与了本次会议,珠江航务管理局党组书记、局长王建华出席会议,珠江航务管理局纪检组长王灿强主持会议。
2020年实现邮发邮发代号:38-467,全国各地邮局均可办理订阅手续。以高端思想影响专业视野以权威分析提供决策参考《中国水运》杂志创刊于1979年,是交通运输部主管的全国优秀科技期刊,以水运和相关行业的企事业单位决策层、经营管理层及高等院校、科研院所的研究人员及广大水运行业从业者为读者对象,创刊40年来,业已成为中国水运行业中极具影响力、竞争力的专业刊物和行业理论研究的权威学术平台。《中国水运》杂志所刊论文被中国知...
作者:刘志温; 慕立琼 期刊:《交通建设与管理》 2019年第04期
大国重器,殷殷匠心。南通的长江岸边,历经10个月精心锻造,中交一航局、振华重工联合研发的世界最大、最先进的碎石铺设整平船“一航津平2”岿然屹立。从数十年如一日对水运行业前沿技术的探索,到如今研发出多项性能世界领先的整平船,“一航津平2”凝聚了公司对深海整平技术孜孜以求的钻研精神和自我超越。这艘自升式碎石铺设整平船将服役于深圳至中山跨江通道建设中。
作为新生事物,LNG动力船舶在应用推广过程中也面临着诸多挑战,有的企业甚至面临生存或经营压力,急需相关方面携手,合力突围。今年年初,普氏能源资讯曾表示,2018年是液化天然气加注的引爆点,2019年将是其迅速增加的一年,因为基础设施的扩大、更严格的航运环境监管以及对有利经济的预期,将推动液化天然气应用的发展。国内近年来在推进水运行业应用液化天然气方面政策力度不断加大,不少企业踊跃参与,绿色航运发展步伐坚定有力。
作者:张曦; 涂建华; 朴丽静; 万晓跃; 魏茂苏 期刊:《中国船检》 2016年第11期
2016年全国碳市场全面铺开,石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、航空等八个行业已纳入第一阶段全国碳排放权交易市场。国家发改委曾于2013年、2014年、2015年分三批公布了24个行业的碳排放核算指南,但由于水运行业的特殊性,国内尚未水运行业的碳排放核算指南,水运行业也并没有纳入第一阶段碳排放权交易。
年年开两会,岁岁有不同。今年政府报告中“水”分非常充足。总理在政府工作报告中充分肯定了水运发展取得的成绩,并对今年水运行业的发展提出了明确的要求。水运是涉海行业,不仅国家重视“海洋强国”建设,代表和委员也关注海洋经济发展,围绕社会关注热点建言献策。
本轮国际金融危机和全球经济增长明显放缓给我国水运业带来了重大影响,肮运形势急转直下,航运业进入低迷期。今年是我国水运行业应对危机、克服难关的关键一年。
在中央宏观调控政策的指引下,我国国民经济进入了良性发展的态势.水路运输出现了多年未见的迅速发展势头,行业发展前景乐观.几年来,交通部紧紧抓住发展这个执政兴国第一要务,以科学的发展观引导水运行业改革与发展.通过深化改革,扩大开放,加快水运基础设施建设,大力推进航运结构调整,极大地促进了我国水运生产力水平的提高.
文中首先对内河水运行业国外应用情况进行了综述,接着从水运LNG应用政策与标准、LNG动力船舶发展情况、LNG运输船舶发展情况、LNG加注设施发展情况四个方面分析了我国内河水运行业LNG应用现状,最后从政策支持、码头规划、基础设施、经济性四个方面提出了推进我国内河水运行业LNG应用进一步发展的对策。
由于我国造船工业尚不十分发达,大型船市场份额较小,且国内海运公司实力有限,导致我国在国际干散货运输市场所占份额较小。目前各A股上市公司主营业务基本上都不是远洋干散货运输,所以BDI运价指数大幅下跌对海运上市公司影响甚微。
一、航运景气内外背离今年以来,成品油运输市场有别于原油和干散货运输市场的颓势走势,而且在05年8月下旬以来运价指数连创近年同期新高;南京水运为本轮行情受益最大的A股航运企业。海运业景气度与世界经济周期密切相关。近年来,全球经济增长速度明显加快,世界各国对能源的需求持续旺盛,有力推动了国际石油运输业的发展。对全球经济贡献度日趋加大的我国经济也将保持高速增长态势,这将为我国港口和水运行业提供有利的外部经营环境...
珠海市毗邻港澳,水域辽阔,珠江八大出海口有五个位于珠海市境内,水运条件得天独厚。据了解,珠海市现拥有营运船舶377艘、8736个客位、27万载重吨,从事水路运输的企业有69家、国际海运辅助业9家、境外航商驻珠机构26家、水运服务业38家和船舶修造厂39家等181家水运业单位。水运行业协会的成立,正是为了进一步促进珠海市水运业的健康、快速发展。
福建省交通规划设计院创建于1964年,持有国家颁发的公路行业、水运行业、建筑工程、工程咨询、工程勘察综合类、工程测绘等12项甲级勘察设计资质证书;并具有工程总承包甲级资质和境外承
作者:顾小彦 期刊:《中小企业管理与科技》 2019年第13期
论文阐述水运行业应用LNG清洁能源重要性,指出淮南市水运行业应用清洁能源现状和问题,提出推进淮南市水运行业应用LNG清洁能源的建议。
为贯彻落实《交通运输部办公厅关于印发2018年“信用交通宣传月”活动方案的通知》(交办政研函(2018)1503号)要求,切实开展2018年“信用交通宣传月”活动,营造珠江水运行业诚实守信的良好氛围,现面向全国交通运输系统干部职工以及各水运企业从业人员举办“水运诚信建设”征文活动。一、征文时间2018年11月1日-2018年11月30日。二、组织机构(一)主办单位:交通运输部珠江航务管理局(二)承办单位:广东珠江水运杂志社三、征文要求(一)...
开栏的话:今年是中华人民共和国成立70周年。70年砥砺奋进,我们的国家发生了天翻地覆的变化,我们党引领人民谱写了一曲感天动地、气壮山河的奋斗赞歌。从即日起,本刊开设《壮丽70年奋斗新时代》栏目,充分展现我国交通水运行业以全面服务经济社会发展为宗旨,努力加快能力建设,深入推进管理体制机制改革,推进绿色安全发展等方面的探索成就。
新中国成立70年来,我国经济社会发生了历史性的变化,经济实力大大提高,人民生活明显改善,综合国力显著增强,国际地位日益攀升,科学技术日新月异。70年来,我国交通水运行业也发生了翻天覆地的变化:水运业以全面服务经济社会发展为宗旨,努力加快能力建设,断优化运输结构,推进绿色安全发展,呈现出千帆竞发、百舸争流的繁盛景象。
改革开放是决定当代中国命运的关键抉择,1978年,当春风吹遍大地,水路运输也迎来了快速发展的机遇期。1979年10月,在交通部的高度重视下,《中国水运》杂志应运而生,承担起了全面反映全国内河运输的情况,为繁荣科学技术、发展内河运输事业服务的重任。在这40年奔腾不息的改革开放大潮中,水运行业广大干部职工同呼吸共命运,有多少艰辛的探索、伟大的创造,有多少可歌可泣、令人荡气回肠的故事,《中国水运》见证着行业的昨天、今天、明...
为加强交通水运行业重点产品监督抽查管理工作,促进《交通运输行业重点监督管理产品目录(2013年版)》的可持续修订,开展《交通水运行业重点监督管理产品目录》编制工作。对《交通水运行业重点监督管理产品目录》编制原则、结构体系以及产品分类进行分析研究,确定《交通水运行业重点监督管理产品目录》的总体框架,包括分类号、产品类别、产品名称、技术标准、是否列入生产许可证目录、风险等级、建议执行计划等,梳理出涉及水...