作者:谢迪武; 涂登云 期刊:《林业机械与木工设备》 2020年第01期
推导了偏置式杠杆同时闭合机构设计过程中所需的计算公式,包括构件主要几何尺寸计算、主要构件受力分析与粗略强度计算。并以给定参数的5层压机同时闭合机构设计为例,对这些公式的具体应用作了计算验证和展示。
文章利用Pro/E建立铰接式轮式装载机后车架的三维实体模型,将模型简化后,导入ANSYS Workbench,建立后车架的有限元模型,并选择典型工况对该模型进行约束、加载和受力分析,得到后车架的应力分布云图。根据分析结果对后车架进行优化,最终得到满足要求的后车架模型。
1前言 随着公路交通的发展和人民生活水平的提高,人们对乘用车的安全性、承载能力等方面提出了更高的要求。前桥做为汽车底盘的关键部件,其在实现汽车转向、制动以及支撑等诸方面起着至关重要的作用。因此,做好汽车前桥产品的设计开发,才能不断满足汽车底盘的要求。这里对前桥的主要功能、受力分析和设计计算等方面进行初步的探讨。
受力分析作为高中物理处理运动学问题不可或缺的技能,如何熟练正确地运用它也是当今很多高中生面临的 重大课题。把不同性质的力的概念理解透彻,把不同特点的力掌握明白是正确做到受力分析的前提条件。只有通过不断 地练习才能对受力分析的规律有深刻的认识,只有在反复不断地体会受力分析的使用要点中,才能逐步掌握它的技巧。
作者:尹敬军; 杨敏 期刊:《科学与信息化》 2018年第36期
苏里格致密气大偏移距三维水平井技术的成熟为长庆气田减少井场征地、减少环境污染取得显著效果。目前长庆气田已经实现了最大偏移距766m等多项指标。为大井组布井打下了坚实基础。三维水平井可转化为两个二维水平井方式设计和实施:先小井斜扭方位,将偏移距完成后增斜。其受力分析比相同条件下二维水平井复杂得多,造成摩阻增加及套管下入问题是设计、施工关注的重点。
作者:魏少华 期刊: 2018年第30期
系杆拱桥一种是外部静定、内部超静定的梁拱组合结构,主要受力构件是拱肋、系梁和吊杆。系梁直接承受桥面荷载,通过吊杆将大部分荷载传递给拱肋,再由拱肋和系梁的结合部传递到支座和下部结构。可见吊杆是连接系梁和拱肋的主要传力构件。吊杆索力分布是否合理,将直接影响到系杆拱桥结构的线形及内力分布的均匀性,严重时,还会关系到桥梁能否正常运营,甚至影响结构的寿命。因此,如何确定合理吊杆索力,如何在施工过程中将吊杆张拉至设...
厦门成功大道莲前西路立交E匝道桥共设两联,第一联采用钢筋混凝土等截面连续箱梁,第二联采用预应力混凝土等截面连续箱梁,本文主要介绍第二联曲线梁梁体的构造特点及上部结构计算分析。
隧道内安装风机是为了保证隧道内的空气置换,特别是长隧道,通风要达到效果需要大功率的风机进行空气置换。风机与隧道衬砌连接的支承结构的承载力是否满足要求,是风机正常运行和隧道安全运营的关键。目前我国尚未建立风机支承结构承载力的检测方法,本文通过对支承结构的受力分析找到检测的重点和难点,提出一种实用的检测方法以供参考。
公路建筑工地上传统的拌和站料仓隔墙一般采用浆砌片石隔墙、砖砼隔墙等形式,具有诸多缺点。本文研发项目是以ALC蒸压加气混凝土板材为基础,结合H型钢立柱等钢结构研发出来的一种新型装配式料仓隔墙。其主要特征是快速环保可回收利用,具有明显的安全可靠、易操作易回收、拆卸简单、绿色环保、经久耐用、经济节约等特点,可显著提高施工效率,促进工地施工规范化、文明化。
为了加工一种具有特殊结构的汽车用高度调整销,解决加工时零件对称平面的对称性与平行性问题,设计了一种可一次装夹多件零件的弹性夹具.通过对夹具的结构设计与夹紧力分析,充分保证了夹具装夹的可靠性与高效性.实践证明,该夹具的使用提高了零件的加工效率,同时降低了零件的废品率.
<正>传送带类问题很容易与科学、生产和生活实际相联系,所涉及的知识点较多,如受力分析、牛顿运动定律、运动学规律、动能定理和能量的转化和守恒等,对学生的分析和综合能力要求很高,学生普遍对这类问题感到困难.希望通过对下面几类典型问题的分析,能对传送带问题的教学有所帮助.1水平传送带(1)物块的初速度为零例1如图1所示,一平直的传送带以速度v=2m/s做匀速运动,传送带把A处的小物
摩擦力既是高中物理的难点,也是高考考查的热点,本文引入摩擦角概念,分析其特点,并以高考题为例,通过作受力分析图,运用合力与分力的关系,将受多个作用力的问题简化,解答准确快捷.
作者:洪礼良; 郑小英; 隋金学; 渠敬胜; 李祖南 期刊:《砖瓦》 2007年第09期
通过对圆筒形泥缸挤泥机的螺旋叶片进行受力分析,结合生产实际情况,得出挤泥机螺旋叶片,相对于螺旋管应严格保持垂直,前倾和后仰都应控制在最小的范围内。
作者:周香琴; 万祖干 期刊:《玻璃纤维》 2012年第05期
深入分析了玻纤织物的结构和织造特性,研究了用剑杆织机织造玻纤织物的工艺特征。通过对玻纤织物纬向移位、剪切困难、布面起皱、退解张力控制困难等现象的研究,提炼织物经纬向的受力特征,寻找解决方法。通过机构创新,解决玻纤机织物的织造难题。
作者:陈世春 期刊:《中学物理教学参考》 2019年第20期
力学知识体系中,物体的浮沉占有很重要的地位,因此学生要学会受力分析,明确物体的浮沉条件。
作者:秦智军; 胡文绸 期刊:《特种设备安全技术》 2019年第06期
本文针对大型游乐设施主轴无法拆卸导致难以进行无损检测的难点,从主轴的结构,受力和产生缺陷类型三个方面出发,研究分析了主轴的不同结构,受到的各种力和载荷,从而产生的内外部缺陷类型和位置。对主轴的无损检测前期工艺流程的制定提供了理论的支撑,同时使检验人员对主轴的结构,受力和缺陷有了全方位的了解。
作者:赵秋阳; 龚勋 期刊:《能源与环保》 2019年第12期
密闭墙是煤矿井下起隔离和封闭作用的主要通风、安全设施之一,在井下使用非常广泛,目前已形成了喷浆混凝土、砖石等多种密闭墙形式。但目前无论何种材质的密闭墙体施工,多采用四周掏槽的一字梁形式直墙,然而直墙存在工艺复杂、掏槽施工难度大、施工质量监管难度大、侧向承受灾变矿压能力小、垂向受动压影响容易开裂失效或被推倒等缺点,继而可能会形成施工方偷工减料、质量差不达标、受力强度小的密闭墙,为井工煤矿生产埋下安全隐患...
作者:陈龙; 张玉召; 李曦琳 期刊:《铁道科学与工程学报》 2019年第11期
针对我国目前高铁快递在站内的人工搬运作业效率较低的问题,结合高铁站内的通道特点提出采用动态稳定性算法对高铁快递搬运车的初速度可行范围进行逐步确定。首先根据质心位置的变化规律确定搬运车底部履带齿轮的半径大小,对快递搬运车在攀爬台阶过程中的单点、双点接触进行相应的受力分析,建立动态稳定性模型并利用MATLAB软件进行仿真。计算结果验证理论分析的正确性,为高铁快递搬运车的参数设计提供理论依据。
作者:张昊天; 杜德利; 罗芙蓉; 戴吉祥; 周俊杰 期刊:《结构工程师》 2019年第06期
设计了4组外包花纹钢-混凝土组合梁,研究了组合梁的荷载-挠度、荷载-应变和应变沿截面高度的分布曲线,并进行了相应地受力分析。结果表明,4组外包花纹钢-混凝土组合梁的破坏形式都为受弯破坏,梁端未见明显滑移;CACC-1、CACC-2、CACC-3和CACC4组合梁混凝土翼板中钢筋屈服载荷作用时的实测挠度与组合梁极限载荷时的实测挠度的比值δut/δyt分别为1.698819,2.275和3.208,在负弯矩作用下,CACC4组合梁的延性相对较差;同一截面不同位置的荷...
作者:赵传 期刊:《电气化铁道》 2019年第S01期
定位器是连接接触网腕臂与接触导线的重要媒介,是牵引供电系统中实现接触网对列车供电的重要部件,其良好的工作状态是保障高速铁路机车受流平顺、稳定运行的必要条件。本文首先从高速铁路铝合金定位器工作状态分析入手,研究其工作原理及其工作状态评估的决定性因素;进一步对定位器受力状态进行分析,从不同角度给出高速铁路不同曲线半径下定位器坡度的优化方法,并对必要的安装方式调整进行说明,为高速铁路接触网定位器受力改善提供...