随着科学技术的不断发展,各类自动化技术在各行业的应用范围日趋广泛,也因此生成了诸多的自动化系统,在一定程度上提高了相关工作开展的效率与准确度。岩土工程施工过程中,通过设立监测信息系统,能够更好地对周边环境进行监测,确保后续的施工安全。
基坑施工是地铁车站施工中的主要构成,加强对施工的监测,有助于保证基坑安全,从而促进地铁车站施工的顺利完成。由于目前的地铁建设关系到城市交通建设,可以缓减交通压力,并未城市居民出行提供方便,这方面的研究也具有很强的现实意义。本文以某市的地铁工程为例,加强对基坑施工检测现状目的以及技术实践的研究,希望为今后的地铁建设提供相关借鉴。
本文依托浙江萧山南门江大桥工程,以Midas/civil结构分析软件为平台,运用正、倒装相结合的监控计算方法。将结构分析数据与实时采集的数据进行比较,分析施工各阶段的受力性能。保证施工的安全性。
Excel被广泛应用到数据记录与报表处理中,将VAB作为编程语言,基于Excel实现开发,能够提高Excel的应用能力。本文在Excel应用到有色金属施工监测数据处理过程中,对原始数据进行记录和计算,为后续数据处理打下基础。
以在建的某超高层为例,指出其施工期监测的重点内容,主要包括关键构件应力监测、不均匀竖向变形监测以及沉降监测,并就相关监测内容提出现场实施方法,以期为同类超高层建筑结构施工监测现场实施提供参考。
作者:平永庆; 于明跃; 杨鑫 期刊:《山西建筑》 2019年第19期
针对袁大滩主斜井井筒井壁出现的涌水溃沙现象,结合当地地质情况以及现场施工情况,进行了冻结方案设计,通过对工程重难点的分析和处理以及施工过程监测来实时调整施工方案和进度,成功修复了主斜井井筒井壁。
介绍洞室开挖中围岩变形的施工监测方法,监测设备仪器原理和应用.
从工程实施效果的角度来看,对水泥混凝土路面采取冲压破碎的改造方式,在解决加铺层的反射裂缝方面效果是显著的.通过结合工程实例,详细地总结出该技术的实施过程,同时针对施工过程的监测结果提出有效的施工指导措施,可为同行提供参考借鉴.
软土在我国分布较为广泛,软土路基会给公路带来不同程度的危害,引起了工程技术人员的高度重视。文章重点介绍了袋装砂井堆载预压法的原理、施工工艺、施工要点以及施工监测,探讨了软土路基的有效处理方法。
论文从常用设备选择到张拉锁定等五个方面对土层锚杆的关键施工技术进行了详细探讨.并分析了土层锚杆支护的施工监测,可为实际工程提供一些借鉴。
作者:吴杰; 王海秀 期刊:《图书情报导刊》 2010年第21期
上海市某工业主厂房基础及设备基础工程均采用拉森钢板桩进行基坑支护。结合该工程特点,详细介绍了拉森钢板桩在基坑支护中的使用情况、施工步骤,提出了注意事项。
作者:刘登攀; 刘国彬 期刊:《探矿工程》 2007年第01期
结合上海某地铁车站基坑工程,对基坑出现险情期间的监测数据进行详细分析,初步探讨了险情出现的原因。结果表明邻近建筑物超载对基坑变形有显著的影响,并得到基坑和建筑物的大变形具有同时性和突然性的特征,对类似工程具有一定的借鉴意义。
作者:兰泽英; 刘洋 期刊:《测绘工程》 2016年第07期
超高层建筑施工监测(即第三方监测)对于检核施工质量,保障施工安全具有重要意义。目前,超高层建筑施工监测存在缺乏统一、规范的内容及技术体系,激光投点时对塔体摆动影响关注不够等不足。为此,在采用多种先进仪器设备,构建超高层建筑施工监测较完备科学的内容体系和技术体系,并解决以上缺点。文中对基准平面控制网的建立与维护,施工控制网竖向传递复测,轴线检测,电梯井、核心筒垂直度测量,施工控制网高程基准竖向传递检测,建筑...
地铁区间盾构法施工监测是确保地铁区间施工安全的重要保障。在分析盾构隧道施工地表建(构)筑物沉降监测、建(构)筑物倾斜监测、裂缝监测、隧道管片隆沉监测、隧道管片水平收敛监测等监测内容、监测方法、监测频率及控制标准的基础上,结合某地铁区间盾构法施工监测工程实践,分析所获得的横向地表沉降、隧道管片沉降或隆起、净空水平收敛监测的结果,得到相应横向地表沉降、纵向地表沉降和沉降过程的规律,以及隧道管片沉降或...
目前沉井施工法在桥梁基础、排水泵站、市政管线工作井等工程施工中得到越来越多的应用,沉井体型庞大、总高度高,制作比较困难、下沉控制要求高、难度大。本文主要从沉井施工工艺方面对施工监测进行浅析。
现如今,路桥建筑施工质量已经受到了人们的高度重视。因为路桥的施工对交通运输业起到一定的促进作用,进而对社会经济的发展也有一定的影响。为了保证施工的质量,要对其进行安全管理。在此过程中,要正确认识企业的施工理念,运用科学合理的施工方式。尽量避免交通事故的发生,这样才能达到路桥施工项目的安全管理目的。
作者:李震; 丁晓军 期刊:《科学技术创新》 2015年第08期
根据某穿越高速地铁盾构对邻近铁路路基监测工作,对地铁盾构下穿铁路工程影响程度开展了沉降和变形分析,较好监测和反馈了施工对铁路的影响及潜在危险,并根据监测调整了各个施工阶段地基安全情况,较好地指导了地铁施工控制和提供安全保证,为此类型监测的施工控制提供有益参考。
作者:徐胜乐; 商岸帆 期刊:《科学技术创新》 2012年第01期
以某地铁车站深基坑施工的监测为例,分析了深基坑岩土工程施工监测的特点,监测项目包括基坑周边地表竖向位移、桩顶竖向位移、桩顶水平位移、桩体深层水平位移、支撑轴力、坑外潜水水位及建筑物的沉降、倾斜;对基坑测量中的使用仪器、监测方法进行了介绍。通过文中介绍的方法完成了实际工程的地铁基坑施工,起到了保证施工安全以及危险预警的作用。
作者:孟文清; 李亚龙; 张亚鹏 期刊:《混凝土与水泥制品》 2014年第06期
应用ANSYS有限元软件,模拟文汇路地铁车站明挖深基坑支护中土体和支护结构的应变和位移,选择了合理的支护结构和土体的有限元设计参数,分析了基坑可能产生的变形与破坏形式。通过实际施工监测结果,验证了有限元模拟的设计参数的合理性,提出了设计与施工中应采取的应对措施。