作者:周轶昆 期刊:《中国经济特区研究》 2017年第01期
深莞惠都市圈位于珠江东岸,是珠三角三大都市圈之一。经过8年的规划合作建设,深莞惠都市圈一体化取得了一些进展但也出现了一些问题,本文在对深莞惠都市圈一体化发展历程回顾的基础上,围绕转变经济发展模式、打破行政区经济束缚、构建多元利益主体协同参与机制、完善都市圈利益分享与补偿机制、联系港澳打造开放型都市圈等重要问题提出了推进深莞惠都市圈一体化发展的策略性建议。
作者:李磊; 刘永平 期刊:《综合运输》 2019年第05期
东莞市作为粤港澳大湾区核心城市,位于港深莞惠及广佛两大都市圈的双重辐射、广深核心交通走廊上,'自下而上'的管理模式也导致了区域发展的不均衡。本文结合东莞市最新居民出行调查数据,首次系统分析了东莞市特色的城市及交通发展特征,并对粤港澳大湾区发展背景下交通发展面临机遇与挑战进行了判断,从区域与城市协调发展、坚持东莞特色发展及保障公共服务均等化等方面提出交通发展策略,从共建共享区域设施、构建差异化组团公交发展...
珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区,本文以都市圈发展理念为出发点,结合珠三角建设世界级城市群的发展目标,提出以都市圈为主体形态优化珠三角城市群空间形态,进而对"深莞惠"都市圈轨道交通发展策略进行探索。