5月14日上午,青州航道桥57#主墩索塔上横梁“中国结”J1节段最后一次吊装顺利完成,至此,全桥索塔“中国结”吊装工作全部完成。
老街 青石板上 晾着太阳的光 昨天的影子 早巳爬上了墙
作者:王宇鸿; 王健; 王永逵; 张人耀 期刊:《商品混凝土》 2006年第02期
本文综述了宁波某码头上横梁施工中产生裂缝的状况,并分析其产生裂缝的机理及其采用某辅料配制的高性能海工混凝土提高了体积稳定性,解决了产生裂缝问题,抗渗透性达到了乳胶混凝土的水平。
作者:徐启明; 郑作为 期刊:《公路与汽运》 2019年第04期
以某双塔双索面预应力砼梁斜拉桥为工程背景,应用有限元分析软件ANSYS对上横梁支架进行精细化建模,研究门形索塔上横梁施工过程中上横梁支架的力学特性,分析空载和满载工况下支架主横梁、牛腿、纵向分配梁、扶墙杆、三角托架等主要构件的受力状态,验证其在最不利荷载组合工况下的安全性能。计算结果表明,上横梁支架主要构件的强度和变形均满足设计及规范要求。
作者:韩露; 李溪斌; 陈谦; 刘存; 吕柏源 期刊:《橡胶工业》 2018年第07期
硫化机工作时上横梁是承受锁模力的关键部位,其强度和刚度不仅影响硫化机的寿命,而且影响锁模精度。采用ANSYS有限元分析软件对多联硫化机上横梁不同构型进行比较分析,在满足刚度和强度要求的基础上,经过结构改进和优化,上横梁总质量降低了22.8%,并降低了成本。
作者:佟雪峰; 刘金环; 宗学军; 王欣; 丁少军 期刊:《一重技术》 2004年第04期
分析万吨水压机上横梁窜动的原因,提出解决方案并附诸实施.
作者:任晓路 期刊:《自动化与仪器仪表》 2019年第04期
利用传统方法设计的汇矩式液压机械零件,在机械运行时,存在生产效率低的问题。针对上述问题,利用Ansys软件来设计汇矩式液压机械零件。本次研究以汇矩式液压机的上横梁零件为研究对象。首先分析汇矩式液压机的机械结构,然后通过有限元Ansys软件根据其结构建立上横梁的原始有限元分析模型,并求解得到了应力应变分布云图,最后通过云图分析出上横梁的受力情况,以此来优化汇矩式液压机械上横梁原有设计零件。结果表明:在液压机上安装优...
液态锻造是锻造行业的基础工艺之一,随着科学技术的进步,以及新能源汽车的飞速发展,液态模锻工艺的需求也越来越多。液态模锻液压机上横梁是液压机的主要受力构件,在生产过程中,承受全部压制力的反作用力,以及在压制完成后回程时,上横梁还承受着拔模力以及运动部分的自重。通过采用材料力学知识进行的理论计算,并且利用弹性力学的知识进行有限元分析,得出30 MN液压模锻液压机结构设计的合理性。
运用桁架法进行斜拉桥主塔横梁施工能够充分发挥其结构特性及空间优势,有效保证施工质量及施工工期,结合辰塔公路越黄浦江大桥新建工程主塔施工的具体特点以及现场施工情况,选用桁架法施工上横梁,极大的缩短了总施工工期,为今后类似工程提供参考。
作者:田开浩; 吕晨旭; 邵世春; 姚爱民 期刊:《黑龙江交通科技》 2017年第08期
塔柱施工过程中,在上横梁两侧四根塔柱的相应位置上预埋牛腿预埋件,待上横梁支架施工时,焊接自制型钢牛腿。在现有的0。梁体上搭设3×3形式的钢管支架,搭设到设计位置后,与塔柱上的牛腿组成上横梁施工的支架体系。在钢管支架下方及两侧留有主梁施工通道,在支架内部设置环形人行通道,方便施工人员上下通行。
作者:吴合良; 曹伟; 谢居静 期刊:《中外公路》 2017年第05期
某大桥桥塔采用门形框架结构,桥塔上横梁为单箱单室预应力混凝土结构,高度7~19m,横梁顶面宽度为8.565m。针对该桥桥塔上横梁结构特点、施工难点及工期要求,上横梁与上塔柱采用异步施工方案,待塔身施工完成后再施工上横梁。该桥塔上横梁采用型钢托架方法进行施工。为了保证上横梁在施工中的安全,建立了托架的有限元模型,从强度、刚度及稳定性等方面对该托架进行了验算,同时考虑桥塔与托架的相互作用。分析结果表明:在最不利工况荷...
7月24日,由中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥南岸主塔上横梁顺利浇筑完成。南岸19号墩主塔为无下横梁的“A”型钢筋混凝土结构,高度为271.5m,采用液压爬模法施工,最大分节高度6m,分48个节段浇筑。此次浇筑的上横梁位于28节段和29节段(中上塔柱连接系处)之间,分2次浇筑完成,单次浇筑C55混凝土920m~3。武汉青山长江大桥全长7 548m,桥面宽48m,双向8车道高速公路标准建设。大桥建成通车后,
为确定空间"倒八字"索斜拉桥桥塔上横梁支架施工方案,通过对落地支架和托架两种施工方案进行比选,确定了上横梁采用托架施工具有显著优势。对上横梁采用托架施工进行了方案设计,并利用有限元软件Midas Civil对托架结构进行了受力分析,计算结果表明:稳定分析的临界荷载系数为8.12,屈曲模态为侧向屈曲,各构件受力满足规范要求;通过调整体外索的张拉力和横向支撑的顶推力,可以减小施工中托架在桥塔支撑点处产生推力和弯矩的不利影...
作者:孟兆明; 代博兴 期刊:《橡塑技术与装备》 2017年第07期
传统设计中四立柱式平板硫化机上横梁大都采用铸铁材料铸造,通常都采用翻砂口上置式结构,这使得上横梁材料分布不合理,抗拉部位材料分布相对较少、承载能力较低,导致硫化机在工作中有时会出现上横梁翻砂口处断裂的现象。本文采用常规应力分析与ANSYS建模分析,针对上横梁分别用于下置式与上置式不同结构时,对比了其应力分布规律,结果表明:当利用好铸铁的抗压能力远远大于抗拉能力这一特性,将平板硫化机上横梁翻砂口由上置式改为下...
作者:王艳平; 杨雪松 期刊:《工程机械与维修》 2016年第09期
1.外门架结构特点 叉车门架设有外门架和内门架,外门架的下部通过销轴与底盘相连,中部通过倾斜缸与底盘相连,门架可以前、后倾斜。外门架两侧设有槽钢制作的轨道,用于内门架升降。起升缸缸筒底部固定在外门架的下横梁上,起升缸活塞杆顶部固定在内门架上,起升缸活塞杆伸缩可带动内门架、货叉及货物升降。
武汉鹦鹉洲长江大桥边塔为钢筋混凝土结构,塔高129.2m。上横梁为倒"K"字形,施工支架在塔柱内侧设置牛腿作为支承点。结合工程实例,介绍上横梁支架结构体系,采用MIDAS Civil有限元软件对支架体系的桁架、分配梁和牛腿进行结构受力分析,并详细阐述支架安装与整体拆除技术。高塔上横梁施工采用牛腿支架法,具有钢材用量省、施工简便等优势,值得在类似工程借鉴和参考。
BF3-3000型数控铣床有X、Y、Z三根驱动轴,其中Z轴是驱动滑动横梁上横梁上下运动的,当Z轴运行速度低于某一值时,就出现爬行现象.轻微的爬行不易觉察,显著的爬行会使横梁大幅度地跳动.Z轴的平衡系统为蓄能器加平衡缸.横梁升降出现异常运动或爬行时,说明液压平衡系统有问题.Z轴爬行的原因有五个方面:
作者:杨建军 期刊:《金属加工·热加工》 2014年第11期
叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构,外门架上横梁是保证门架不变形的主要受力件,2-3t叉车外门架上横梁通常采用厚40mm钢板火焰切割制作,其外观呈U形,材质为Q235A,如图1所示。
作者:杨志强; 韩兆斌 期刊:《世界桥梁》 2012年第06期
2012年11月14日,武汉鹦鹉洲长江大桥建设迎来重大进展,由中铁大桥局承建的大桥2号塔最后一节钢塔被精确吊装到位(见图1),宣告大桥最后一座塔封顶。预计11月底2号塔上横梁将吊装到位,
作者:杨志强; 韩兆斌 期刊:《世界桥梁》 2012年第05期
2012年8月16日8点,由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥3号塔上横梁混凝土浇筑顺利结束(见图1),标志着大桥三塔(1、3号塔为混凝土塔,高129.2m,2号塔为钢混结合塔,高152m)混凝土部分施工全部结束。