作者:王孝平; 何建栋 期刊:《世界桥梁》 2005年第01期
介绍润扬长江大桥上跨沪宁铁路的支架施工技术,着重讲述较大跨度的支架贝雷梁在繁忙运营铁路上方的架设、拆除等方面的施工经验和措施.
作者:戴国亮; 龚维明; 薛国亚; 蒋永生 期刊:《公路》 2004年第12期
介绍了桩承载力自平衡测试技术近5年来在国内桥梁桩基检测中的应用情况,包括润扬长江大桥、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、南京长江三桥等国家重点工程。被检捡桩最大桩径为2.8m。最大桩长125m,最大承载力达12000t。检测结果直接用于工程实际中,充分发挥了大直径超长桩基的承载潜能.取得了显著的经济效益。
交通部全面部署“十一五”公路水路发展规划编制工作;我国国道主干线3年内将全部建成;江苏润扬长江大桥开工四周年,目前已全线贯通;交通部邀请全国人大代表调研治超;全国公路养路费票据式样将全面改版。
作者:杨玉冬; 王浩; 李爱群 期刊:《江苏建筑》 2005年第02期
简要回顾了大跨桥梁健康监测的发展历程.结合润扬长江大桥健康监测系统,介绍了枯梁健康监测系统的组成、监测内容、功能及特点.重点对蒙特卡罗法、层次分析法、模湖理论、神经网络和遗传算法等桥梁结构常用的状态评估方法进行了介绍了比较.最后阐述了健康监测领域今后的主要研究问题和发展方向.
作者:张洁; 徐伟; 钟建驰 期刊:《建筑施工》 2004年第01期
利用有限单元法和有限差分法,对润扬大桥南锚基坑支护施工过程中的二维不稳定温度场进行了全过程模拟,揭示了土体温度场的变化过程,同时为进行冻土与围护结构的相互作用的计算做准备,对直线型冻结壁的温度模拟也进行了初步探索.
作者:宋二祥; 娄鹏; 陆新征; 沈伟 期刊:《岩土力学》 2004年第04期
讨论了润扬长江大桥北锚碇基础施工开挖中50 m特深基坑的三维非线性有限元分析,介绍了工程的有关情况,讨论了其计算模型和参数取值,给出主要计算结果并对有关影响因素进行了分析,在此基础上对该基坑支护的设计作出评价,最后结合施工结果讨论了计算分析的可靠性.
本文介绍江苏省近十年来在长江上建造的大跨径悬索桥和斜拉桥,阐述各桥的主要解决技术难点的方法和创新之处.
《大跨径钢-混凝土组合梁桥关键技术研究》项目近日通过了由江苏省交通厅组织的专家鉴定。该项目取得了多方面的创新性成果,并在润扬长江大桥南接线丹徒互通上跨沪宁高速桥等工程中得到成功应用,具有很好的推广应用价值,同时为我国正在积极开展的组合梁桥建设积累了相关经验,
作者:杨廷生; 汪庆年 期刊:《档案与建设》 2006年第09期
加强地域交流、增进友谊、共促发展,一直是镇江、扬州两市档案工作者的共同心愿。如今一桥飞架南北,天堑变通途,润扬长江大桥为一江之隔、南北相望的两市档案工作者,铺设了加强交流、增进友谊的快捷通道。
材料招标是选择优秀供应商、降低工程成本的重要方法。本文介绍了润扬长江公路大桥项目材料招标的主要做法、启示、存在的问题及应对措施.以期对目前的公路施工项目材料招标工作有所启发。
江苏中兴化工设备有限公司(原扬州市中兴硫酸设备厂)坐落在美丽富饶的长江下游金三角大经济圈,位于人杰地灵的历史文化名城扬州,东邻中国经济大动脉京沪高速公路、南接润扬长江大桥,铁路贯穿东西。地理位置十分优越、交通极为便利·为我公司的发展创造了良好的外部环境。
即将登陆中小板的江苏中泰桥梁钢构股份有限公司(下称"中泰桥梁",代码002659)是一家专业从事桥梁钢结构工程承包及技术服务业务的"省级企业技术中心",公司曾获中国国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑奖等多项大奖,先后承担了上海卢浦大桥、润扬长江大桥、南
望塔塔是一座城市古老的灵魂,它见证了这座城市经历岁月的洗礼走到今天,在强力推进的城市建设中,它像一位耄耋老人渐渐淡出了人们的视线,远去的背影里有一些东西总是让人感怀、伤感。上饶
中铁大桥勘测设计院设计的江苏连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥施工图和施工方案已获得中国铁路总公司批复,即将开建。该大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,全长6409m,其中主跨1092m,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,大桥上层为八车道高速公路,设计时速为100km/h;下层为四线高速铁路通道,设计时速为250km/h。建成后将超过目前世界上跨度最大的公铁两用悬索桥——日本濑户大桥中的南备赞大桥,成为世界上荷载和速...