我国交通运输业在不断加快的城市化进程中飞速发展,公路交通压力大大增加。做好公路工程的软基施工处理是提高整体工程质量的前提。本文从公路工程软基施工中发现的常见问题入手,探讨了公路工程软基施工的几点措施,希望与大家分享技术成果,提升同行业软基问题的处理成效,促进公路交通的可持续发展。
对某公路软土地基采用抛石挤淤结合强夯法进行处理。结合该工程实例,对抛石挤淤结合强夯法的加固机理、现场试夯、大面积强夯施工方案设计、地基处理效果检验等进行了总结和分析。实践表明,抛石挤淤结合强夯法对该软基的处理效果显著,提高了软土地基的强度,减小了工后沉降,值得在类似项目中推广应用。
随着我国经济的发展,我国交通流量日益扩大,为了满足社会对公路交通运输的需求,就需要增加公路的建设规模,路基设计中软基处理技术是公路施工中的重要组成部分,对施工质量具有重要的影响。基于此,首先对公路路基设计中常用的软基处理技术进行分析,然后结合具体的工程案例,探讨公路路基设计中软基处理方案,希望为相关人士提供有价值的参考。
本文结合肥梁公路穿越东平湖区路段软基处理的施工实践,介绍了粉喷桩处理软土地基设计方案的选择,全面探讨了粉喷桩施工中的原材料选择、施工工艺的确定方法等内容,系统地阐述了质检人员对施工过程进行的全面质量控制,使粉喷桩的应用在肥梁公路施工及工程验收过程中,收到了较好的效果。
作者:薛陆豹; 刘新航 期刊:《信息周刊》 2019年第03期
在高速公路施工中,传统浅层软基处理方法主要有抛石填筑、换填及排水固结法等。随着科学技术发展,浅层软基处理方法也在不断进步。结合广东省潮汕环线高速公路工程,研究了陀螺桩在高速公路软基处理方法的施工工艺及应用,并提出了施工要点及质量控制措施。
作者:张艳; 刘起嘉 期刊:《科学与信息化》 2017年第32期
路基路面是公路建设的基础,是公路重要的组成部分,直接承载着车辆货物的压力,而且路面长期暴露在自然环境中,受自然环境的影响较大,所以路基路面容易损失和破坏,再加上地理环境的不同,特别是遇到软土地基层,路基路面施工变得更加困难,文章就路基路面设计中的软基处理作为重点进行了分析。
作为软基处理的一种有效形式,水泥搅拌桩是利用水泥等作为固化剂,通过搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌,使水泥与土发生一系列物理化学反应,利用软土硬结而提高地基强度.水泥搅拌桩是近年来最新研发的公路软基加固的的处理方法,在结合具体实践应用的基础上,本文对水泥搅拌桩的施工准备工作、施工工艺、质量控制等进行了分析,从而为更好的发展我国公路工程建设事业提供强有力的保障.
伴随水利工程规模的不断扩大,其施工难度也随之增大,软土地基作为影响水利工程质量的重要病害问题,其施工技术水平高低对水利工程软土地基质量的提升具有重要意义。正确选用合理的软基处理措施,能够对水利工程施工过程面临的诸多问题进行有效解决。
作者:刘强 期刊: 2018年第27期
在市政处理道路软基中应用强夯法施工技术,可以节省施工材料的应用与施工成本,在一定程度上提升施工质量。本文主要对市政处理道路软基中应用强夯法施工技术进行分析探究。
本文简要介绍了堆载预压法和真空一堆载联合预压法的原理,结合深圳市前海填海工程的若干工程案例,通过两种不同的角度对上述两种方法的造价构成情况、软基处理单位面积造价指标进行了详细的分析和对比,揭示了两种方法不同的造价构成特点。同时,通过对两种方法不同时期的单位面积造价指标变动情况进行纵向的比较。
根据多年公路软基处理工程经验,以CFG桩加固软弱地基的机理为基础,分析CFG桩施工的主要质量问题及原因,总结振动沉管法施工CFG桩的主要质量控制方法。
本文结合工程实例。通过现场试验分析CFG桩在桥头段软基中承受的土应力、承担的荷载情况以及通过现场观测沉降量情况,得出CFG桩+袋装砂井方案对于处理桥头不均匀沉降具有较好的效果。
本文以某公路现浇连续箱梁桥施工为依托,阐述了砂桩在软基中的加固处理方法,阐明了在地基上搭设满堂支架的地基处理技术,并通过承载力验算对施工效果进行评价,希望能够给同类工程提供一个可行性的参考建议。
结合某填海造地港口工程地基处理工程实例,探讨塑料排水板堆载预压法的加固机理;基于现场软基沉降监测实测数据,分别采用三点法和双曲线法对加固后的软土地基沉降进行预测,并分析地基的最终沉降量及固结度。研究结果表明,塑料排水板堆载预压法在软基处理中的加固效果较好,软基固结度可达到90%以上,满足设计要求。
强夯置换作为一种软基处理的有效措施。本文结合某高速公路工程实例,通过对工地现场强夯置换软基处理施工方面的分析研究,总结完善类似地质条件下的施工经验,量化了相关工艺参数,得到较好的加固效果,经济优势显著。可供类似工程项目参考与借鉴。
从方案选定、设计计算、质量检验等方面分析水泥搅拌桩在软基处理中的应用。
作者:龚永康; 肖望 期刊:《水运工程》 2019年第12期
针对浅层吹填淤泥层处理效果相对较差的问题,分析宽、窄排水板相结合的加固机理,采用室内和现场试验的方法,对宽、窄热熔排水板的物理力学指标以及单独使用不同宽度排水板的加固效果进行对比分析。结果表明,宽板的加固效果略优于窄板;宽、窄板相结合进行加固比单独使用宽板在吹填淤泥层内孔压消散量、加固后十字板剪切强度等方面的优势明显,且经济性较强,该方法可为类似工程提供借鉴。