作者:陈春梅; 黄凯; 卢文海 期刊:《金属加工·热加工》 2020年第01期
对风扇机匣毛坯工艺由砂型铸造改为熔模铸造进行研究。研究发现,通过采用无余量熔模铸造工艺铸造后的毛坯,可以解决针孔超标、局部多肉等尺寸超差问题,冶金质量也得到显著的提高,从而提高零件的可靠性。叶型支板及流道可直接满足设计图样要求,可大幅降低零件的机械加工成本,提高生产效率。
作者:徐贵强; 郑蕊; 包学春; 胡杰; 高思宝; 王立新; 王胜良 期刊:《特种铸造及有色合金》 2019年第11期
针对薄壁类汽车熔模铸件在生产中经常出现的缩松问题,采用ProCAST软件对其凝固过程进行数值模拟。在初始模拟结果的基础上,增加工艺补缩通道,实现铸件结构优化,从而得到优质铸件,缩短铸件的开发周期,提高铸件的内在品质,降低铸件的试制成本。
作者:刘清; 闫宏; 单智伟; 陈荣石; 韩恩厚 期刊:《铸造》 2019年第11期
通过ProCAST软件对WE43镁合金壳体铸件的充型、凝固过程及缩松、缩孔缺陷分布进行了数值模拟,优化了铸造工艺,进行了熔模铸造试验,并对铸件棱柱和侧壁部位进行了金相组织分析和室温拉伸力学性能测试。结果表明:铸件充型完整,无明显缩松、缩孔缺陷。固溶处理后,合金抗拉强度和伸长率明显提高;时效态合金屈服强度和抗拉强度显著提高,伸长率降低。铸件侧壁处合金晶粒尺寸小于棱柱处,力学性能较高。
作者:徐攀; 李涛; 徐刚 期刊:《铸造设备与工艺》 2019年第05期
将熔融沉积(FDM)快速成型技术与传统熔模铸造工艺结合,分析研究了一种基于PLA熔模和石膏铸型的快速熔模铸造工艺,成功完成了锡制品的制备。工艺过程成本低,周期短,易操作,具有一定的借鉴意义。
作者:薄夫祥; 何冰; 刘亚洁 期刊:《激光》 2019年第10期
分析了PS粉选择性激光烧结的基本原理。采用DOE试验,对影响烧结件强度和尺寸精度的关键工艺参数进行研究,得到了PS粉选择性激光烧结的最优工艺及各工艺参数的影响重要度。研究结果表明:各工艺参数对烧结原型件强度的影响重要度为扫描速度>激光功率>预热温度>铺粉厚度>扫描间距,对尺寸偏差的影响重要度为激光功率>扫描速度>扫描间距>预热温度>铺粉厚度,激光功率和扫描速度的影响最大,烧结原型件的强度和尺寸精度随激光功率的增加逐...
作者:宁二宾; 李曼; 杨佳静; 蔡银枝 期刊: 2019年第10期
采用SLA光固化成型技术和钛合金熔模精密铸造相结合的方法,从SLA光固化熔模结构设计及制壳工艺、铸件浇注工艺、热等静压等3个方面展开工艺研究。结果表明,SLA光固化中空腔体熔模原型设计及型壳直接高温焙烧的工艺合理可行,有效解决了型壳开裂的技术难题;采用离心真空浇注和热等静压工艺,可保证复杂铸件的充填性和内部质量;该工艺成功研制出符合技术要求的铸件,其表面粗糙度可达6.3μm,尺寸精度达到CT6级,综合性能满足国军标要求。
作者:张明伏 期刊:《益阳职业技术学院学报》 2006年第04期
介绍了干法膨化机中关键零件压力环的熔模铸造生产工艺,由此实现了无切削加工,提高了工效,降低了成本。
作者:张伟; 张玉军; 陈坤 期刊:《陶瓷》 2007年第12期
介绍了国内外陶瓷型芯材料的种类、性能及制备工艺的研究现状,从型芯性能、制备工艺的角度分析了国内陶瓷型芯的发展。
介绍了叶轮类熔模铸造模具材料选择、结构设计和模具各组成部分的设计要点。
作者:聂小武 期刊:《金属加工·热加工》 2005年第10期
蜡模表面鼓包问题是熔模铸造中较常见的一种缺陷,通过从蜡模的压注温度、注射压力、保压时间、新旧蜡料的配比和压型的排气性等方面进行调整,可消除该缺陷。
作者:张伟开; 何德坪; 汤小东; 刘兵 期刊:《材料热处理学报》 2005年第06期
采用孔径可以调节的开孔聚氨酯海绵作为模板,将熔模铸造法与渗流铸造法相结合,制备了具有三维网状骨架的高孔隙率(ε=92%~98%)海绵铝;分析了海绵铝骨架所遵循的拓扑规律,并描述了其孔结构.结果表明,对聚氨酯海绵骨架进行加粗处理,可以在ε=92%~98%范围内调节海绵铝的孔隙率,并提高其压缩屈服强度.海绵铝独立孔穴的面数f、棱数e和顶点数v遵循Euler定律f-e+v=2;孔穴的平均棱数n与平均面数f符合关系n=6(1-2/f).
近日,一项铸造数字化快速成型新技术使制约西飞新支线研制的应急门壳罩铸件难题被攻克。应急门壳罩铸件为国际采购件,国外供应商交付周期为6个月,一批订货的经费总额高达25万元人民币。为此,西飞冶金部门与国内一家专业铸造企业合作,将原定的传统砂型铸造改为精密的熔模铸造工艺方法,采用数字化快速铸造成型技术,利用零件数模,在计算机中设计出蜡模,并利用仿真技术对蜡模进行无缺陷修复,快速直接生产蜡模,大大缩短了研...
作者:李磊; 向文艺 期刊:《汽车工艺与材料》 2019年第07期
为研究熔模铸造生产中产品壁厚对球墨铸铁产品缩孔缺陷的影响,设计并优化出3种典型仿产品孤立热节模型。分析验证不同壁厚A、不同补缩距离L对产品缩孔比例的影响,从而得出3种模型在不同壁厚时的补缩距离L-缩孔比例曲线图:相同条件下,包围式孤立热节缩孔倾向/比例大于孤岛式孤立热节;壁厚A增加1mm,其补缩距离能够增加约10mm;同时得出,不论壁厚A尺寸如何调整,补缩距离L存在一临界值,超过该值缩孔比例将大幅增加。
作者:武志勇; 包学春; 鞠富; 郝素斌; 赵金梅; 郑蕊; 徐贵强 期刊:《特种铸造及有色合金》 2019年第02期
针对燃烧器喷头精密铸件的窄缝以及薄叶片交替出现、且难以成形的结构特点,制定了熔模铸造方案,在试错试验时蜡模成形使用整体陶瓷芯、分体蜡件组合成形工艺;型壳薄叶片处包裹针刺毯保温、高温焙烧型壳,高温倾斜浇注工艺。降低了工人技能水平的要求以及劳动强度,提高了铸件的生产效率和质量稳定性。
作者:敦耀辉 期刊:《特种铸造及有色合金》 2019年第03期
针对熔模铸造VE阀体壁厚变化较大的特点,以及其自身的热节和生产过程中新形成的物理热节、流动热节相互叠加,进而形成集中热节,产生缩孔、缩松缺陷的问题,借助ProCAST软件,在对原工艺方案模拟后,对其浇注系统进行优化。把浇注方式改为间歇性浇注,对补缩通道处的型壳部位增设保温棉,对涂料堆集处型壳进行局部喷水激冷等措施,实际生产表明可得到合格铸件。
作者:熊光耀; 洪家娣 期刊:《特种铸造及有色合金》 2004年第05期
介绍了用ZG42CrMo材质,以精密铸造的方法,代替通常使用的50Mn材质、锻造方法生产的120立爪装载机履带总成的履带节的研制和应用情况.结果表明,该方法不仅满足履带节力学性能及使用性能要求,而且生产成本显著降低.
作者:司马建高; 陈军; 李亚东 期刊:《特种铸造及有色合金》 2018年第04期
论述了SLA 3D打印在熔模铸造领域中的应用以及具体的工艺过程,重点研究了薄壁铸件胀壳的问题,并结合实例提供了解决方案。运用该技术生产的铸件具有尺寸精度高、表面光洁、工艺较环保等优点,可大幅度缩减样件开发周期和研发成本,显著提升企业竞争力。
作者:张浩; 白瑀; 黄亮 期刊:《特种铸造及有色合金》 2018年第02期
为了解决传统减材制造钛合金直齿面齿轮工艺复杂、成本高昂、精度偏低的问题,采用基于快速铸造成形原理建立熔模铸造的试验模型。通过试验得出用于熔模精铸型壳组分配比、蒸气脱蜡、型壳焙烧、真空室离心浇注及制件后处理的具体工艺。对铸件尺寸精度和表面粗糙度检测表明,这种工艺可以铸造出精度等级达到CT4级、尺寸误差小、表面粗糙度低(4.52μm)的钛合金直齿面齿轮,并验证了工艺的可行性。
作者:卢景秀; 魏胜辉; 张帆; 胡杰; 丁萌 期刊:《特种铸造及有色合金》 2018年第01期
运用均衡凝固技术对熔模铸造生产的不锈钢三通铸件进行了工艺设计,利用ProCast模拟软件进行模拟分析,得到该类铸件冒口偏离因数S与冒口和热节之间的模数比例k的关系。最终利用该关系对在生产的M03552件进行工艺设计。模拟结果表明,铸件缩孔、缩松缺陷消失,工艺出品率提高。