作者:汤兆平; 熊小颖; 曹艺藤 期刊:《科学技术与工程》 2019年第31期
牵引齿轮修形是减小振动噪声、改善传动性能、提高乘客舒适度的常见方法。以CRH380A高速动车组G301牵引齿轮为研究对象,利用Romax软件构建齿轮副动力学仿真模型,在高速运行工况下对齿轮传动系统进行动态接触分析,基于接触斑点、啮合错位量等分析结果,提出全齿廓结合齿向的综合修形方法,并以传动误差和单位长度法向载荷变化量作为修形效果的评价指标。仿真表明,采用提出的综合修形方法,齿轮副的传动误差幅值和最大单位长度载荷分别...
以双列圆锥滚子轴承为研究对象,基于Romax分析外部载荷、弯矩载荷对双列圆锥滚子轴承接触特性的影响。分析结果表明:双列圆锥滚子轴承在外载荷的作用下,产生了一定角度的偏转变形,导致两列滚子与轴承内外圈滚道、挡边的接触载荷分布区域不同,且存在部分区域集中受载,部分区域却没有受载的偏载情况;受载较大的一列的滚子接触应力约为受载较小一侧接触应力的1.5倍,滚道的接触载荷要远远大于挡边的接触载荷。该研究为双列圆锥滚子轴承...
作者:铁晓艳; 张振潮; 王虎强; 郑志功 期刊:《智能制造》 2018年第08期
根据圆锥滚子轴承既能承受径向又能承受轴向力的特性,本文通过施加联合载荷对圆锥滚子轴承30311进行赫兹接触理论计算,得到联合载荷下30311轴承的最大法向载荷、最大接触应力和最大变形量。利用Romax Designer强大的功能模块对安装有背对背30311轴承的轴系进行分析,仿真计算出30311轴承在该轴系工况条件下的最大法向载荷、最大接触应力和最大变形量。经过对比分析,得到理论计算与Romax Designer仿真分析结果的一致性,从而更全面准...
作者:杜春鹏; 闵运东; 王佳; 李剑平 期刊:《汽车科技》 2018年第04期
基于Romax软件构建商用车重型变速箱动力学模型,加入载荷工况后采用ISO14179标准计算变速箱各个传动部件的功率损失,并分析设计参数对效率的贡献度和敏感度,结果表明:计算值和试验值趋势一致:齿面粗糙度、压力角、润滑油油位、油泵功率等是效率的重要影响因素,为变速箱设计提供依据。
作者:翁世席; 公平 期刊:《哈尔滨轴承》 2018年第04期
通过使用Romax软件平台,建立某型四驱车分动器轴承工况系统模型,采用模拟试验工况的力学分析方法,验证轴承与工况的符合性。针对分析结果,提出针对轴承优化改型的方案,从而为轴承选型提供理论支持。
作者:杨明亮; 栾景燕; 于庆杰; 安浩俊 期刊:《哈尔滨轴承》 2018年第03期
三瓣波轴承通过滚道轮廓的高点和低点位置来增加非承载区滚动体的预紧力,外圈三瓣波形能够使圆柱滚子轴承在高速、轻载的发动机工况下起到防止滚动体与滚道打滑的作用。通过试验分析三瓣波波形凸出量对滚动体防打滑能力的影响。
作者:王佳伟; 王春秀; 慕松; 杨旭东 期刊:《轴承》 2017年第12期
以MWT100-1.0 MW型风力发电机组低速输入轴轴承为例,根据轴承在全寿命周期下的设计载荷工况,基于Romax Designer仿真分析了轴承径向游隙与润滑对风机低速输入轴轴承疲劳寿命的影响,得到当径向游隙为-10-0μm、润滑油膜参数为3.21时,风机低速输入轴轴承寿命最高,并探讨了考虑径向游隙的风机低速输入轴轴承疲劳寿命预测公式。
作者:赵洪新; 贺磊; 孟建兵; 吴祥臻; 鞠国强; 孙海波 期刊:《煤矿机械》 2019年第01期
齿轮拓扑修形能改善矿用传动机械的性能,基于Romax与齿轮啮合原理,针对人字齿轮的特点,提出了刀具齿廓方向正弦曲线修形及人字齿轮齿向方向鼓形修形的拓扑修形方法,推导齿廓修形量的求解方法,确定修形参数,分析了压力角误差与螺旋角误差对传动线性误差、轮齿接触温度、轮齿最大接触应力的影响。仿真结果表明,此拓扑修形方法对误差的灵敏度低,为人字齿轮进一步研究提供了依据。
针对减速机要求综合力学性能高、抗疲劳特性强、振动噪声小等问题,以某减速机为研究对象,分析其结构特性,运用有限元仿真软件Romax建立其振动噪声耦合有限元仿真模型,对其在实际工况下的振动加速度、振动加速度幅值、功率谱密度及结构噪声等振动噪声特性进行仿真分析。仿真结果表明:减速机在不同方向振动加速度及振动加速度幅值大小不同,但振动加速度最大值出现的频率相同;减速机不同方向在不同频率下的功率谱密度大小及分布不同;...
作者:毛君; 朱煜; 陈洪月; 袁智; 宋振铎 期刊:《机械设计》 2018年第12期
轴承和齿轮寿命是影响采煤机摇臂传动系统可靠性的关键,以MG500/1180型采煤机为对象,采用虚拟仿真分析方法研究其传动系统寿命问题。综合考虑了驱动电机的机械特性、轴承挡边间隙和摩擦、齿轮啮合侧隙及润滑油黏度等因素,运用RomaxDesign建立了包含轴、轴承、齿轮的摇臂传动系统虚拟仿真模型,以试验测得滚筒载荷为外部激励,对传动系统各零件的强度和寿命进行了分析研究,确定了影响传动系统寿命的轴承和齿轮,采用等寿命优化方法对轴...
作者:付大鹏; 褚加瑞 期刊:《农业装备与车辆工程》 2018年第10期
给出圆柱滚子轴承载荷分布模型和精确计算方法.采用 Romax 软件建立 1.5 MW 直驱式风电机组主轴系的仿真模型,分析轴承在7种游隙状况下,载荷分布变化趋势与滚子接触应力的大小,并与数值计算结果作对比.结果表明,当主轴承由正游隙变为负游隙时,载荷分布范围越来越大,滚子与内外圈接触应力呈由大变小再变大的趋势,当存在小的负游隙时,接触应力最小.为研究滚动轴承的承载能力和疲劳寿命提供了一种快速有效的方法.
作者:崔华芳; 张明朗; 刘洋 期刊:《汽车实用技术》 2019年第12期
随着新能源汽车在我国的全面发展,各类不同的形式的动力总成应运而生。由于电动机特有的外特性,大部分新能源客车及A级乘用车的动力总成均采用了集成式的单挡变速箱,同一速比下需面对复杂的道路工况,且不同车型的总成寿命需求不尽相同,对总成可靠性的验证也提出了更高的要求。文章通过某一电动客车电动总成可靠性验证过程为例,以轮齿接触疲劳损伤为基础并基于Romax对等效里程进行理论校核,比对整车实际路谱,设计相应的台架工况,结...
运用提出的齿轮传递误差计算模型,取齿轮制造误差与齿轮变形计算函数,研究齿轮的传递误差曲线计算问题。以一对具体的齿轮为例,将按模型计算的传递误差曲线与用Romax软件计算的传递误差曲线进行对比,结果表明两种计算方法的一致性较好,并推算出,同数量级下的制造误差中,齿距误差主要影响传递误差曲线的形状变化。
作者:吴建伟; 陈换过; 陈文华; 陈特; 潘晓东 期刊:《机械传动》 2017年第12期
为了实现兆瓦级电齿轮箱新产品的开发,提高设计效率及计算精度,降低产品开发风险与成本,基于Romax Designer软件建立了2.5MW功率分流式风电齿轮箱传动系统模型,并对其进行功率流分析、轴承寿命计算以及齿轮强度校核,研究了齿轮传动系统潜在的薄弱环节,为系统的进一步优化设计提供了理论依据。
作者:胡敏; 贾松阳 期刊:《哈尔滨轴承》 2018年第01期
针对常规方法已不能满足滚子多样化廓形应力分析的问题,提出了一种自定义滚子廓形的Romax分析方法。首先在CAD中绘制廓形曲线,生成图片格式后导入Det Data,描绘坐标点生成text文件。在Romax中建立模型后导入坐标点文件,生成自定义滚子轮廓进行分析。分析结果后若对凸度量不满意可返回Get Data修改坐标轴范围,若对廓形不满意可返回CAD重新绘制曲线再次分析。该方法建模简单,分析快捷,十分方便。
本文通过应用Romax软件基于ISO281理论计算滚动轴承的寿命,详细分析了各种工况对轴承寿命的损伤比,确定对轴承寿命影响较大的工况,通过适当降低某些工况的功率和时间比例,轴承寿命可大大提高。在不影响轴承使用要求的情况下,大大提高了轴承选型的性价比。
作者:毛君; 朱煜; 陈洪月; 袁智; 宋振铎 期刊:《煤炭学报》 2017年第06期
基于赫兹接触理论建立齿轮啮合力学模型,依据渐开线形成原理推导出滚动距离和滚动角变化规律,以牛顿冷却定律和傅里叶定律为理论基础,结合采煤机摇臂工作特性,对齿轮系统对流换热和摩擦热流量进行计算,在对流换热系数确定中综合考虑齿轮与润滑油,润滑油与箱体内壁,箱体外壁与外界空气的热传递特性,以Blok理论为基础,本体温度为初始温度,分析了齿轮表面闪温和接触温度随滚动距离及滚动角变化规律。采用Romax Design建立了采煤机摇臂...
作者:张连海; 伊静 期刊:《哈尔滨轴承》 2017年第01期
基于Romax计算方法,分析了在给定工况条件下两套轴承运行游隙不同时,铁路客车轴箱圆柱滚子轴承滚子与内外滚道的接触载荷分布情况、滚子不同修形方式接触应力对比分析情况及对数修形滚子的接触应力曲线分析情况。分析结果表明,在给定工况条件下,铁路客车轴箱及轮轴变形会引起两个轴承径向接触载荷分布的不均匀性;随着游隙的增大,承载滚子数量逐渐减少,而最大接触力逐渐增大;对数曲线修形滚子在该工况下具有更好的承载能力。
作者:王彬; 郭润兰; 黄华 期刊:《机械制造与自动化》 2017年第01期
以齿轮箱中低速传动比齿轮传动为研究对象,利用Romax软件对齿轮进行了仿真分析及优化。通过对未处理的轮齿与修形优化后轮齿,仿真分析出的齿面载荷分布、传递误差和齿轮谐次响应的计算结果作对比。结果表明:修形后齿轮比未处理的齿轮齿面载荷分布更均匀,减小了传递误差和谐次响应。因此,合理地修形可以改善齿面载荷分布,减小传递误差,不仅提高了齿轮的使用寿命,而且避免偏载现象使齿轮传动更稳定,减少振动,降低噪声。
作者:熊禾根; 刘美凤; 李公法 期刊:《机械设计与制造》 2017年第01期
轮齿修形是改善齿轮传动性能的有效措施之一。以某二级斜齿圆柱齿轮减速器为对象,通过静强度分析和传动误差分析,发现高速级齿轮的接触强度安全系数偏低,存在齿面点蚀的危险;传动误差方面,低速级传动误差相对较大。为改善传动性能,考虑采用齿向鼓形修形及齿向斜度修形相结合的综合修形措施。基于Romax Designer软件,选择遗传算法对齿向综合修形进行了优化研究,得到了相应的优化修形方案。修形后的分析结果表明:接触强度安全系数有...