作者:饶辉(图) 期刊:《科技创新与品牌》 2008年第03期
摩擦磨损普遍存在于自然界,磨损是材料、设备等破坏与失效的3种最主要形式之一。我国每年因机械磨损所损耗的材料价值高达数千亿元,由此而直接造成的经济损失可达几百亿元。世界上一次性能源的1/3以上是因摩擦而损失的,据西方四国(法国、澳大利亚、德国、英国)近几年的调查表明,因磨损造成的经济损失大约占各国GDP的2%。
作者:谭俊; 罗新民 期刊:《合成润滑材料》 2005年第04期
在20世纪30年代以前,国外润滑油中几乎不使用添加剂.但20世纪50年代以来,随着现代工业的发展,特别是汽车行业的发展,对润滑油的质量要求越来越高.现在由于受到法规的影响,要求润滑油要具有良好的抗氧化安定性、抗磨性和清净分散性等.因此,添加剂在内燃机油及工业动力设备用油中得到广泛应用,发展速度也越来越快.国内润滑油添加剂起步较晚,比较系统的开发始于20世纪50年代末期,1963年~1965年我国相继建成了石油磺酸盐清净剂与二烷...
作者:张继辉; 陈国需; 杨汉民; 邵海勇 期刊:《合成润滑材料》 2004年第01期
用球磨法制备了纳米锌粉并在HQ-1高速摩擦磨损试验机上考察了其修复效果,结果表明纳米锌粉有明显的修复和减摩效果.影响纳米锌粉自修复性能的主要因素是转速、浓度、时间和负荷.
作者:李敏 期刊:《中国石油和化工经济分析》 2019年第09期
MMA(中文名称:甲基丙烯酸甲酯)是聚甲基丙烯酸甲酯单体,主要用于制造有机玻璃、涂料、润滑油添加剂和塑料等。丙酮氰醇法和异丁烯氧化法是目前世界主要的MMA生产工艺。目前世界采用丙酮氰醇法生产的MMA约占总产量的70%左右,主要集中在北美、西欧和中国等。
作者:曾小军; 曾明; 黄芳; 蒋银燕; 彭学东 期刊:《长沙医学院学报》 2013年第04期
合成了一种油溶性化合物正十二烷硫基硼酸钡(Ba—SB),并将其作为润滑油添加剂,采用四球摩擦磨损试验机评价了其摩擦学性能。结果表明:该添加剂具有较好的油溶性能和热稳定性能。十二烷硫基硼酸钡使HVI 500基础油的抗磨性能明显改善,承栽能力得到明显提高,摩擦系数明显降低。采用扫描电镜对钢球磨斑表面形貌进行分析,加了该添加剂的钢球磨斑表面平整、光滑,犁沟浅且钢球磨斑表面有沉积物,从EDS谱图上可以看出摩擦副表面含有B、N、Cr...
作者: 期刊:《石油石化绿色低碳》 2009年第08期
近年以来,我国乙撑胺市场消费增长迅速,消费结构与西方发达国家和地区有所不同,我国乙撑胺的消费市场主要集中于农药、医药、表面活性剂、低分子量聚酰胺树脂、造纸湿强剂、润滑油添加剂等领域之中。
近年世界顺酐需求年增长率超过舷,2004年全球需求140万吨,在其用途中,不饱和聚酯占45%、丁二醇占21%、共聚体占8%、富马酸占6%、润滑油添加剂占铴、醇酸树脂占3%、烯基琥珀酐占3%、马来酸占2%、其他占8%。北美MA需求的年增长率为3%-4%,相当于GDP增长率。不饱和聚酯占北美MA需求的60%。近年,北美进口MA1.8万-2.3万吨/年。据统计,至2005年5月,全球顺酐(MA)生产能力为169.5万吨/年,其中,亚洲为86.4万吨/年...
乙二胺是重要的化工原料和精细化工中间体,可用作环氧树脂固化剂、乳化剂、抗冻剂、有机溶剂和化学分析试剂;用于生产农药杀菌剂、杀虫剂、除草剂、染料、医药、表面活性剂、金属络合剂等多种化学助剂;也可用于生产螯合剂、防蚀剂、土壤改良剂、润滑剂、润滑油添加剂和橡胶促进剂;还用于纺织、造纸、涂料和粘合剂等行业,用途十分广泛。
作者:钱建华; 张月; 郑艳秋; 刘琳 期刊:《石油化工》 2011年第12期
以邻苯二胺、溴代叔丁烷和硫代二乙酸为原料,合成新型润滑油添加剂1,3-二(1-叔丁基-2-苯并咪唑)-2-硫代丙烷(tBu-BIMS),采用MS,FTIR,1H NMR等方法对产物进行了分析和表征;并通过挂片失重实验和四球摩擦实验考察了其作为润滑油添加剂对Q235钢的缓蚀性能和抗磨减摩效果。实验结果表明,在硫含量为0.2 mg/g的石油醚溶液中,tBu-BIMS对Q235钢具有良好的缓蚀性能,当tBu-BIMS添加量为5×10-5 mol/L时,缓蚀率达到90%以上;将tBu-BIMS作为...
从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类到二硫化钼、有机钼,润滑油添加剂的选用走过了一条颇为曲折的道路.本期《第一访谈》,编辑请来石墨烯润滑油添加剂制造企业——小烯汽车科技Small-C品牌创始人王路,为读者揭开石墨烯润滑油添加剂赢得市场青睐的奥秘.
作者:杨士亮; 杨宏伟; 马玉红; 姚婷; 李召良 期刊:《广州化工》 2013年第06期
为了使润滑油的各项性能达到最佳值,各种润滑油添加剂之间需要进行配伍试验;本文试验了有机铜、含羟基硅酸镁盐、无机硼酸锂等几种抗磨修复型润滑添加剂与常用润滑油添加剂T154、T321和TCP在不同负荷下抗磨极压的配伍性能;试验表明,这些润滑油添加剂复配后,在不同的试验条件下出现了不同的协同效应或对抗效应。
作者:刘立行; 郑永勇 期刊:《分析试验室》 2004年第10期
用乳化剂OP乳化样品的乙酸丁酯溶液而配制成乳浊液,建立了乳化技术-火焰原子吸收光谱法快速测定石油磺酸钙中钙的新方法.以La3+作为释放剂,以水为参比用工作曲线法测定.实验表明,试液的黏度与水一致,不存在背景吸收干扰.测定结果的相对标准偏差小于0.8%.加标回收率100.4%~101.0%,线性范围0~12 μg/mL,检出限为0.64 μg/L.本方法测定结果与灰化法一致,相对误差小于±1.4%.
作者:沈松平; 焦叶叶; 余磊; 彭圣明; 赵鸿斌; 庄汝栋; 邹淑芳 期刊:《精细化工中间体》 2018年第06期
合成了两种双-((2-二烷基氨基硫羰基硫)乙酸)1,4-丁二酯化合物。研究了其作为润滑油添加剂的热稳定性及其在液体石蜡(LP)中的溶解性和铜片腐蚀性;在四球摩擦机上考察了其承载能力和抗磨性能。结果表明,两种化合物都具有优良的热稳定性、油溶性和抗腐蚀性能,且能够明显提高液体石蜡的承载能力和抗磨性能。添加质量分数为1.0%的化合物的油样的最大无卡咬负荷(PB)值比液体石蜡提高了106%,磨斑直径比液体石蜡减小了42%。
作者:李宝良; 余安; 江亲瑜 期刊:《大连交通大学学报》 2005年第04期
在M200摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,Al, Al2O3加入到SD40基础油中的摩擦学性能,探讨了纳米添加剂的减摩抗磨机理.结果表明:纳米Cu,Al,Al2O3作为润滑油添加剂能显著提高SD40基础油的承载能力和减摩抗磨性能,且对磨损表面具有一定的修复作用.含1.5%浓度的Al2O3纳米添加剂的抗磨效果更为显著.
作者:庞晓华(摘译) 期刊:《精细石油化工进展》 2005年第08期
据悉,Supresta公司、Troy公司和陶氏化学日前异口同声地表示,由于受石油和其它原材料价格继续上涨的影响,提价将继续困扰润滑油添加剂化学品市场。
作者:饶兴鹤 期刊:《精细石油化工进展》 2004年第05期
作者:吴坤; 费逸伟; 姜旭峰 期刊:《化工时刊》 2019年第01期
本文首先介绍了润滑油中粘度调节剂的功能,包括评价它们性能的主要属性:增稠效率、粘温关系和剪切安定性,用于量化这些特性的指标,以及与聚合物分子量和浓度效应相关的一般趋势;接着,综述了粘度调节剂改变润滑油粘度的机理;最后,讨论了将粘度调节剂聚合物用作多功能添加剂,使其具有超出流变控制的优点。明确这些作用机理及其附加性功能对于研究新型粘度调节剂以及在更广泛的温度范围内更有效地工作等方面具有一定的价值。
作者:周国江; 周通; 张海平; 周扬 期刊:《炭素》 2019年第02期
本文为了提高润滑油的抗磨性能,添加石墨烯作为润滑油添加剂并提高石墨烯润滑油稳定性,考察了分散剂种类、用量对石墨烯润滑油的稳定性和粘度的影响,并通过透射电子显微镜(TEM)和x射线光电子能谱仪(XPS)对石墨烯表面性质进行了分析,采用润滑磨损试验机研究了石墨烯作为润滑油添加剂的摩擦学性能。结果表明:高分子量丁二酰亚胺分散剂对石墨烯润滑油稳定性最好,且在最佳用量2%下对粘度影响较小;石墨烯尺寸在100~200nm且纯度高、含氧...
德国朗盛集团最近推出一款用于乘用车和高性能发动机油的有机润滑油添加剂。新推出的Additin RC 3502产品是专门为减少摩擦、提供持续性能和耐磨保护而开发的。这款摩擦改进剂无腐蚀性,与所有合成发动机油和矿物发动机油兼容,且不含有SAPS(磺酸盐灰分、磷、硫)。朗盛添加剂业务部(ADD)为众多不同的行业提供品种繁多的润滑油产品组合。