作者:韦家志 期刊: 2020年第01期
随着公路建设的增加,公路养护项目工程变得越来越困难。现场热再生技术是当前高速公路养护过程中的一项重要技术,热再生包括包括高温再生技术和低温再生技术。根据不同的道路氧化损坏情况,需要对应的技术来进行维护,本文主要介绍铺路领域的热再生技术。
<正>在江苏省启东市南阳镇启兴村,提起退休干部邢耀邦,没人不服,无人不夸,他两年扶持村里27个贫困户养羊脱贫致富的事迹被全村人传为佳话。今年已经76岁的邢耀邦,曾多年担任乡镇领导,儿子是建筑业老板,资产超亿元。按理说他应该享受天伦之乐了,可他偏偏不想那样生活,总想为社会、为家乡人民做点有益的事情。他家乡启兴村在战争年代有60多位村民参军参战,有17位烈士为革命光荣牺牲。解放后,人民生活
本文通过对废旧沥青路面混合料(以下简称RAP)进行分析、评价的基础上,对RAP按不同比例掺配后进行厂拌热再生混合料配合比设计。通过对混合料性能分析及比较,以此推荐在不添加再生剂的情况下RAP在厂拌热再生沥青混合料中合适的掺配比例。
本文基于国内厂拌热再生研究现状,结合高速路面养护特点,采用小型厂拌热再生对沥青混合料循环利用,不仅解决偏远山区对沥青混合料的需求,而且对保护生态环境、提高资源利用率、降低养护成本具有重要意义,同时又可促进高速养护事业的可持续发展。
作者:阿迪力江·吐尔洪 期刊:《交通运输研究》 2013年第14期
随着高速公路养护治理工作的不断推进,拥有着极高环保效果的沥青再生技术受到越来越多的关注。通过分析沥青路面再生技术的类别及施工需要注意的问题,可为沥青路面再生技术在高速公路养护治理中的广泛应用提供参考。
沥青混凝土路面现场热再生技术(HIR)分为三类:表面再生、复拌再生与重铺再生,不同的工艺有其各自的适用条件,应通过详细的路面破损评价,对旧沥青路面材料进行相关指标的测试,综合考虑交通控制方案、施工条件以及环境因素,结合实际路况和再生设备条件对HIR的适用性进行分析评定,以便采取科学合理的再生方法。
作者:钱璞; 李龙龙 期刊:《交通运输研究》 2011年第15期
介绍微波加热技术在沥青路面养护中的应用和发展,探讨采用微波技术进行路面病害无损检测的工作原理,提出微波加热沥青路面再生养护的施工工艺,并分析总结出微波养护工艺的优点。研究表明,微波加热可有效提高路面养护质量,应用前景良好。
作者:曹乐; 王修山 期刊:《交通运输研究》 2012年第14期
热再生技术作为一种快捷、环保、节能的沥青路面翻修技术,越来越受到公路行业的重视。与传统的路面修补技术相比,热再生技术在保证沥青路面维修质量的同时,能最大程度地节约时间、减小投入。总结公路沥青混凝土路面热再生技术的施工工艺流程,并结合实际公路沥青路面翻修工程实例对热再生技术进行评价,具有一定的参考价值。
通过试验分析沥青路面材料的性状,添加部分新沥青、适量的再生剂和新集料,采用马歇尔设计方法进行再生沥青混合料配合比设计,并对再生沥青混合料路用性能进行研究,可供同行参考。
从环保及资源节约角度,分析热再生沥青混合料配合比设计的方法,其中包括对旧路沥青混合料进行抽提后所得原材料的试验、不同掺量再生剂的沥青性能试验、不同部位旧路沥青混合料的各项性能检验、热再生沥青混合料的性能检验,结果表明,热再生沥青混合料是一种切实可行的、能够节约成本和能源并达到路用性能要求的沥青混合料,其配合比设计须结合实际进行。
作者:高超; 季节; 王胜来 期刊:《北京建筑大学学报》 2013年第02期
近些年来,我国每年都有大量的沥青路面需要维修养护,沥青路面维修产生的废旧沥青路面材料(RAP)越来越多,这些回收沥青路面材料一方面占用宝贵土地资源,污染环境;另一方面回收沥青路面材料中含有的沥青、矿料都是不可再生资源,如果能重复利用将产生巨大的经济和环保效益.利用某高速公路铣刨的RAP,在室内按照厂拌热再生方法进行了高掺配(RAP掺配率为30%)再生沥青混合料的设计,并对其进行了高温稳定性、水稳定性以及低温抗裂性的...
沥青混合料的热再生利用是提高资源综合利用效率、保护环境和可持续发展的一项有效的经济措施。主要分析沥青路面现场热再生技术特点及施工工艺。
作者:于薛飞 期刊:《中国建筑金属结构》 2013年第11X期
目前,在我国的大多数路面所使用的材料都是沥青混合料,公路的使用年限和车辆流动数据等综合因素,要求我们对热再生沥青混合料的相关研究取得更深一步的成果。在沥青回收料使用量较大,以及沥青老化程度比较明显和突出的情况下,可以再添加再生剂进行拌和生产。本文就其混合料的配合比设计进行浅显的分析。通过研究和对比相关实验,我们可以对再生混合料配合比设计的相关内容有更深层次的了解。对于掺配率的研究数据,也将更为明晰的了...
传统的克劳斯法硫回收是将酸性气经过燃烧炉燃烧,并经过克劳斯反应器使H2S与SO2反应。而离子液体法硫回收是直接将酸性气通入离子液中。从净化工序来的酸性气首先进入2个水洗塔.除去酸性气中夹带的甲醇和一小部分单质硫,然后酸性气进入装有离子液的塔,在离子液中有丰富的HSO3-尾气中的H2S直接与HSO3-反应生成单质硫和水。经过反应的离子液进入最后1个塔,在这个塔中对离子液进行加热使离子液再生,并通过真空泵对这个塔抽真空...
作者:于琳; 石东坡 期刊:《科技创新导报》 2013年第02期
分析常用的道路维修再生技术方案深层冷再生沥青路面维修工艺和现场热再生施工工艺在工程技术及工程经济方面的优缺点。通过工程实例分析这两种施工工艺在道路花工中的应用。
依托随岳高速公路LQ-1合同段沥青路面,针对病害问题采用了就地热再生技术进行修复。首先进行了旧沥青路面不同病害的施工处理,然后分析了就地热再生施工的详细工艺,针对旧路段加热、再生剂喷洒、铣刨、新旧料复拌、摊铺和碾压等关键工序进行了质量管控分析,研究可为类似道路沥青路面的病害修复提供参考。
作者:冯云晓; 腊明 期刊:《广州化工》 2016年第19期
选用ZnCl2为活化剂,以玉米秸秆为原料,HNO3改性制备活性炭。采用扫描电镜对硝酸改性和市售活性炭表面形貌进行观测。以吸附亚甲基蓝的饱和活性炭为研究对象,以热再生作为活性炭再生方法。通过实验研究再生温度、再生时间、再生升温速度、再生次数对活性炭热损失率和再生效率的影响。扫描电镜结果表明,硝酸改性活性炭表面孔结构丰富。并通过实验获得热再生的最佳工艺条件:再生温度400℃,再生时间30min,升温速度20℃/min,可...
介绍了一种用于沥青路面养护的新型设备-微波能综合养护车的结构和工作原理.这种设备使用微波能对沥青路面和沥青混合料进行加热再生,为沥青路面的养护技术提供了新的概念.
作者:黄志义; 陈雅雯; 张勤玲 期刊:《铁道科学与工程学报》 2019年第01期
为分析不同RAP掺量下热再生沥青混合料最佳沥青用量及RAP掺量对混合料强度的影响,利用马歇尔室内试验确定最佳沥青用量,并通过15℃和20℃下单轴压缩试验,分析热再生沥青混合料力学性能;利用3D-MOVEAnalysis有限层软件分析移动非均布荷载作用下的再生沥青路面力学响应及RAP掺量对力学响应的影响。研究结果表明:RAP掺量增加,沥青混合料抗压性能有所提高;移动非均布荷载作用下,热再生沥青路面面层动力响应具有拉压应变交替变化现象及...
沥青路面在建成使用一定年限后,由于受多种因素影响,原路面混合料的性能会发生变化,不能满足路用性能要求。在山区公路沥青路面的使用中,由于环境状况和技术状况复杂,原路面混合料的性能变化更快、变异性更大。这样在恢复路面性能的养护工程中,会产生大量的黑色固体废弃物。这些黑色固体废弃物实质是不能达到沥青路面结构层性能要求的旧沥青路面材料,若将其废弃,将给公路沿线带来严重的环境污染与生态破坏。所以在山区公路养护中,...