山东铝业公司15万妇烧碱扩建项目是在6万池烧碱装置基础上扩建的。该项目将采用国际先进的复极式高电流密度自然循环离子膜生产工艺,其主体设备为日本旭化成化学株式会社生产的电解槽装置,其他为国内材质优良、性能先进的节能清洁生产设备。项目总投资2.44亿元,计划2008年3月建成。
作者:中华人民共和国商务部 期刊:《中国对外经济贸易文告》 2018年第11期
2015年12月1日,商务部2015年第60号公告,决定对原产于新加坡、泰国和日本的进口甲基丙烯酸甲酯实施反倾销措施,实施期限自2015年12月1日起5年。2016年12月30日,中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司、黑龙江中盟龙新化工有限公司、山东宏旭化学股份有限公司和江苏斯尔邦石化有限公司向商务部提出申请。
11月30日,旭化成精细化工(南通)有限公司在南通经济技术开发区开业。旭化成精细化工(南通)有限公司由日本旭化成化学株式会社投资,2005年11月15日成立,总投资4500万美元,注册资本2000万美元,主要生产销售汽车、IT产品用聚氨酯涂料的原料胶粘剂,年产量将达1万吨。2007年6月,工厂开始试生产,8月正式生产和销售,目前生产运行情况良好。这一项目在南通推进,为南通市精细化工产业的发展注入了新的活力。
作者:郭智臣 期刊:《化学推进剂与高分子材料》 2015年第06期
日本旭化成与其合作伙伴台湾塑料工业在台湾建造了用于体育服装的纤维工厂。该工厂计划2015年开工,于2017年开始运行。投资将低于30亿日元,预计聚氨酯弹力纤维产能为3000t/a。
本文主要介绍了聚甲醛的工艺技术和聚甲醛生产消费情况。
日本旭化成旗下子公司旭化成纤维公司(AKF)日前表示,由于赢利疲软,公司将永久性地停止涤纶和单丝自产业务。并将于今年9月底前关闭位于日本延冈的生产装置。在关闭涤纶装置后.AKF将把其主要的特种涤纶丝生产业务转移至帝人纤维公司,而其它没有转移至帝人纤维公司的涤纶丝和产品的销售业务将在2010年3月底之前停止。同时AKF将退出单丝业务(包括生产和销售),该业务将被转移至美国佛罗里达州奥兰多的Uniplas公司。
日本旭化成化学公司作为苯乙烯系热弹性体(TPE)聚合物生产商开展苯乙烯丁二烯非加氢型(SBS)和加氢型TPE业务。其中,加氢型TPE有两种,
日本旭化成精细化学公司已经完成了用于非对称氧化反应的新型催化剂的工业化生产。该催化剂基于含有手性双异羟肟酸(CBHA)结构的配体,最先由芝加哥大学的Hisashi Yamamoto教授开发,而旭化成精细化学公司开发出了生产该新型催化剂的工业方法,并从芝加哥大学和日本科技局获得CBHA的优先专利许可权。
日本旭化成化学公司开拓“BB—FLEX”生产技术。对其公司2014年开发的丁二烯生产法“BB—FLEX”的催化技术进行进一步研究开发,最终确立了丁二烯生产成本低于2000美元/t的生产技术。
日本旭化成化学品公司最近推出一个增加苯乙烯(SM)生产能力的计划。计划在其冈山县水岛的厂址处建造一座世界规模的年产30万。50万吨的SM生产装置,或通过与其他公司联合投资,在亚洲建造一家新厂。预计2008年建成,具体计划将于2005年底前确定。
日本旭化成化学品公司最近决定增大由PVDF(聚偏氟乙烯)制备的精密过滤(MF)膜的生产能力,产品应用于大规模处理水的过程,年产量为2万-3万件.要求2005年年内完成扩建工程.厂址设于日本静冈县的富士,投资约为2亿日元(折187万美元),
据安迅思新闻新加坡8月23日消息,日本旭化成周三表示,公司正在中国江苏常熟新建一座2.8万吨/年的塑料配混料工厂,目的是服务于中国国内日益增长的汽车市场。旭化成在公告中称,新建工厂计划2020年初建成投产,将由公司全资拥有。该项目的投资成本没有对外透露。旭化成表示:"2016年中国汽车产量创历史新高,预计未来将继续快速增加。"旭化成补充道:"
作者:徐维正 期刊:《精细与专用化学品》 2005年第13期
日本旭化成工业(Asahi Kasei)与杜邦化学在江苏省张家港组建了合资企业——旭化成一杜邦聚缩醛(张家港)公司,并于2004年夏季建成2万t/a聚缩醛装置,年底又计划将该装置产能增加20%~30%。但估计市场对聚缩醛需求旺盛将导致其供应短缺,因此,该公司还想在2007年或2008年再建一条产能为2万~3万t/a的新生产线,
商务部2月27日公告,裁定原产于新加坡、泰国以及日本三菱丽阳株式会社、日本旭化成化学株式会社和日本住友化学株式会社的进口甲基丙烯酸甲酯在复审调查期内,存在倾销。
爱尔兰产业情报咨询机构“研究与市场”近日在研究报告中预测,2015-2019年,全球SBR市场将以年均7.36%的增长率稳步攀升。 轮胎行业是SBR最大的应用领域,2013年占全球市场消费量的73.5%。亚太地区是SBR的最大消费市场,2013年占全球需求的46.0%以上。中国、印度和日本蓬勃发展的汽车工业将继续提振对轮胎的需求,从而带动SBR市场规模扩大。不过,原材料价格波动是SBR市场面临的主要挑战之一。目前世界主要的SBR供应商包括...
作者:郑宁来 期刊:《合成材料老化与应用》 2017年第04期
日本旭化成巩固了在中国生产高性能树脂的方针,将生产主要用于光伏面板和锂离子电池的树脂。旭化成将与中国化工集团对半出资建厂,应对车载电池等的需求增长。预计业务费用总计为300亿日元左右。通过与中国大企业合作,旭化成将在分散业务风险的同时,
据日本经济新闻报导,日本旭化成公司将树脂混入纤维,开发出具有高强度及轻量化之纤维复合材料,计划正式进军车用材料市场。据称该项复合材料与相互竞争的钢材比较,强度高3-4倍,重量最多可减轻一半,且价格可压低至与钢材相当,预计2019年即可实用化。旭化成系采用冲压车用零件过程中具有高张力及强度的“Nylon 66纤维”,
作者: 期刊: 2017年第03期
中国蓝星(集团)股份有限公司与日本旭化成集团签署合作协议,双方将在中国国内正式生产和销售“采龙TM”牌改性PPE(聚苯醚)树脂。中国蓝星(集团)股份有限公司是国内唯一的PPE单体及聚合物生产销售企业。
日本旭化成巩固了在中国生产高性能树脂的方针,将生产主要用于光伏面板和锂离子电池的树脂。旭化成将与中国化工集团对半出资建厂,应对车载电池等的需求增长。预计业务费用总计为300亿日元左右。通过与中国大企业合作,旭化成将在分散业务风险的同时,开拓中国国内客户。
据报道,中国蓝星(集团)股份有限公司与日本旭化成集团13日签署合作协议,双方将在中国国内正式生产和销售“采龙TM”牌改性PPE(聚苯醚)树脂。