分析了二级踏步城市客车燃油箱的结构,指出了各种结构带来的问题(加油、吸油困难)。这里重点从燃油箱的内部结构及布置方式上介绍如何在设计中避免加油、吸油困难等问题的产生。
作者: 期刊:《百科知识》 2005年第08X期
花费了近2亿美元并耗时两年多时间分析和升级航天飞机的外置燃油箱和有问题的绝缘泡沫材料后,NASA已经从上周发射“发现”号时几块泡沫材料再次脱落的疑惑中解脱。
作者:孙钊; 尹辉俊; 刘赟; 王玉勤 期刊:《机械设计与制造》 2020年第01期
为探讨燃油箱振动耐久性试验中半箱油对燃油箱结构的影响,利用有限元软件分别对某燃油箱在空箱状态进行模态分析和在半载状态下(即燃油箱额定容量的1/2的油)利用流固耦合的方法进行阻尼振动分析。分析得到了这两种状态下燃油箱的固有频率及对应振型,并对该燃油箱进行扫频试验验证。结果表明,在空箱状态下,最大位移出现在隔板上,在半载状态下,最大位移出现在下箱体上,并且燃油箱的前四阶固有频率均有不同幅度的下降,下降幅度最大达...
作者:季敏; 郑鹏亮; 李瑞红 期刊:《人民公交》 2019年第11期
背景技术燃油系统在车辆上的重要性不亚于车辆的发动机,其完成了燃油的加注与运输,确保燃油顺利到达发动机,提供给发动机工作。而汽车燃油箱是汽车上唯一存储燃油的独立箱体总成,是燃油系统中的重要组成部件。目前在客车领域,由于整车布置的需求,油箱通常布置于行李舱中,油箱结构通常是单体宽厚单加油口结构,或者为两个单体扁平单加油口通过橡胶软管连接组成的油箱总成结构,这种结构虽然得到了广泛应用,但仍然在实际应用时带来了很...
作者:苏卫东; 陈学宏 期刊:《计算机辅助工程》 2019年第04期
为减轻汽车塑料燃油箱的总质量,模拟挤出吹塑工艺中燃油箱的壁厚变化。将模拟问题分为3部分,即型坯长度优化、静态柔性变形板优化和垂直厚度分布系统优化。每个优化过程抽象为一个数学模型,在MATLAB中求解数学模型并获得最优解。优化结果与实际试验结果基本一致,产品总质量偏差小于3%,壁厚偏差小于7%,证明模拟方法合理。
装载机GJ20194024装载机热平衡温度测试方法探讨[刊,中]/钟科军…//工程机械.-2019,50(2).-33~37装载机热平衡温度测试基本采用热电偶或电阻式温度传感器直接测量法。针对装载机液压油和变矩器油散热器组块硬管连接的方式,提出了热电偶间接测量不需要加装测试法兰,也不需要二次拆装管接头及管子。
作者:韩伟娜; 张伟聪; 王龙腾 期刊:《机床与液压》 2019年第21期
结合某公司的塑料燃油箱生产线进行爆破测试系统的研究与开发,将所开发的爆破测试系统用于检验燃油箱承受交变压力的耐久性。该测试系统以西门子S7-200 PLC为核心部件,配合高压气源、水箱、流量计、比例阀、压力传感器等组成部件,通过触摸屏设定不同测试参数,可检验不同型号燃油箱的各项性能指标。油箱爆破试验机可实现多模式爆破试验,即标准压力、爆破压力、梯形压力和阶梯压力测试。该爆破测试系统模拟燃油箱在使用时的多数工况...
一汽轿车马自达6自上市以来,以“魅力、科技”为主题,迎得了消费者的青睐。以个性化、时尚化著称的马自达6(以下简称马6)前段时间因为排气管与燃油箱之间的设计缺陷,而积极主动的召回检修,确实避免了恶性故障产生。除了众所周知的故障,部分消费者在使用中还遇到了一些“似是而非”的小问题,有的是先天性故障,
马吃草、车烧油,这是妇孺皆知的常识,可见燃油对汽车的重要性。也许大家都知道汽车的动力是由发动机消耗燃油产生的。那么在加油站加注的燃油是如何送到发动机进行燃烧的呢?现在我们就为大家介绍一下汽车的汽油发动机燃油系统。
总长:12米 型宽:4.5米 吃水:1米 排水量:12吨 燃油箱:2000公升 清水箱:380公升
试车准备 新车到家后,对燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗,换上干净的燃油、润滑油及冷却水,并按要求加到位。
燃油箱晃动噪声模拟,需要在流固耦合模拟和声固耦合模拟之间传递数据,然而目前Abaqus软件并不具有上述数据传递功能。文章采用python语言,编写相应Abaqus软件前处理脚本文件,实现上述数据传递功能,实现燃油箱晃动噪声模拟。同时,文章还编写相应Abaqus软件后处理脚本文件,使Abaqus软件能够直接输出声压级,从而使晃动噪声模拟更具工程实用性。
作为惟一一个列入"2006年全球顶级奢侈品品牌100强"的摩托车品牌,哈雷·戴维森应验了一句俗语——时势造英雄。"哈雷·戴维森"摩托车以其超凡的生命力和脱俗的竞争力,创造出了让人目不暇接的世界摩托车制造行业一连串的奇迹:100年来始终不离摩托车制造老本行的惟一摩托车制造厂商;世界摩托车制造业规模最大、生产时间最长的 V2缸摩托车出品者;一家未刻意下什么力气就成为传奇式公司的特例;世界工商界惟一一个把品牌升华为图腾的超长...
作者:林鹏; 仲崇成 期刊:《科技创新导报》 2015年第32期
该文基于双向流固耦合方法,联合软件Star-CCM+和Abaqus,利用数值分析研究了充油量为50%的某发电列车车下燃油箱在受到标准规定的纵向冲击后,箱内燃油的晃动情况以及箱体结构的瞬时应力分布情况,找出了燃油箱中容易出现结构破坏的位置,并给出了相应改进方案,为保证燃油箱的强度安全提供了可靠的设计参考。
一、麦赛福格森MF2204拖拉机具有爱科独有的Dyna-6传动系统,6级区域负载,24个前进挡位,24个后退挡位,挡位布局合理;400升大容积燃油箱,一次加油可满足长时作业;3组液压输出接口,满足折叠耙、翻转犁等各种作业需求;标配后双轮,整机牵引力大,满足大型农具进行复式作业。
作者:孙钊; 吴子文 期刊:《巢湖学院学报》 2018年第03期
传统的油箱生产是按照设计—试制—试验—修改—再试制—再试验的设计流程,设计周期较长。此次对燃油箱的结构设计研究,在UG中进行结构建模,按照振动耐久性实验要求进行有模态分析及静力分析,得到固有频率及应力分布情况。针对薄弱区域进行优化设计,最后用电测试验验证,证实改进后油箱的结构强度得到改善,大大缩短油箱的设计周期。
本文简要论述了飞机燃油箱惰化技术的重要性,介绍了几种燃油箱惰化技术及其分析比较.
建立了计算燃油箱内、外大气压力变化的完整数学模型,利用该模型得到了机动状态下直升机燃油箱通气系统的性能计算方法。对某型直升机机动状态下的燃油箱通气系统性能进行了计算和分析,验证了数学模型的有效性。计算和分析结果说明,除了通气系统自身的气体压力损失系数,不同的飞行状态、油箱内空腔容积大小、爬升/下降速率、海平面大气温度都会影响燃油箱通气系统的性能。
作者:王舒玉; 侯之超; 苏卫东; 王帅 期刊:《汽车安全与节能学报》 2019年第02期
为设计轻量化汽车,在自行设计的测试台架上,对塑料燃油箱进行振动测试和模态分析。该测试台架具有足够的刚度,以测量得到有关频段内振动。在自由悬挂和安装两种状态下,在无水和不同充液量条件下,采用锤击法,再现燃油箱实际工作状态下的约束条件。以频响函数、模态频率和振型、模态相位共线性(MPC)和平均相位偏差(MPD)为指标,分析了边界条件对燃油箱振动特性的影响和充液量对安装状态下燃油箱的模态频率和振型等的影响。结果表明:随...