作者:杨加庆; 左琼华; 朱婉明; 徐永全 期刊:《云南地质》 2013年第01期
凤翔村滑坡处在自然斜坡上,受岩土体结构面、前缘临空条件控制,属牵引式滑坡。分析自然地质环境,计算滑坡稳定性,得知该滑坡处于极限平衡状态,如遇自然因素与人为因素影响,滑坡就可能会解体破坏产生滑移。治理工程采用抗滑桩、挡墙、排水等综合措施,效果显著。
国道213线K193+060~190滑坡系由公路路堑开挖引起的牵引式滑坡。由于滑坡已经滑动,用勘探提供的滑动面力学参数计算的滑坡推力与实际滑坡状态不符。为此,设计滑动面力学参数时应由滑动后清方减载前的坡体极限平衡法确定,即反算法。同时介绍了主要工程治理措施及施工技术。
作者:陈文胜; 尹哲彬; 罗迎迎 期刊:《交通科学与工程》 2019年第03期
为了解决传统的条分法在牵引式滑坡的边坡稳定性分析计算中存在的不足,基于条分法的基本原理,建立了针对牵引式滑坡的边坡稳定性分析力学模型,并提出了牵引式滑坡的3种计算方法(即:牵引式滑坡瑞典条分法、牵引式滑坡毕肖普条分法及牵引式滑坡不平衡推力系数法)。在牵引式滑坡计算模型和计算方法的基础上,开发了牵引式滑坡的边坡稳定性分析程序。通过案例计算可知,用牵引式滑坡边坡模型求得的安全系数比用传统条分法求得的安全系数...
作者:李书敏; 陈晨 期刊:《西南公路》 2017年第03期
牵引式滑坡是高速公路建设中常遇到的边坡灾害类型之一。K7滑坡为一发生于贵州省江口至瓮安高速公路境内的中型滑坡,是由于工程建设而引发的牵引式滑坡。基于工程地质分析法,对该滑坡的工程地质条件、滑坡稳定性影响因数及破坏机制进行了分析,通过计算该滑坡的稳定性系数及定量地评价开挖及降雨对滑坡稳定性的影响,得出该滑坡在开挖及降雨作用下处于不稳定状态,且开挖和降雨都会对安全系数及稳定性状态产生较大的影响。并对该滑坡...
作者:杨涛; 孙立娟; 成启航; 钟卫 期刊:《岩石力学与工程学报》 2018年第A02期
由于河谷下切或者坡脚开挖,常会造成自然斜坡牵引式滑动,形成多级后缘拉裂面。后缘面的形成机制对牵引式滑坡的稳定性分析有重要影响,因此开展试验测试和理论分析。开发能够同时模拟地下水对滑带软化作用和滑坡渐近破坏过程的试验装置,由若干渗透盒构成分段式滑面,可以模拟各种几何形态的滑动面,通过对不同渗透盒注水,可模拟滑带分阶段饱和软化,从而实现对各种滑坡破坏模式的模拟。设计4种试验方案,模拟圆弧型、折线型和直线型滑动...
作者:孙立娟; 崔凯; 杨涛; 成启航 期刊:《西南交通大学学报》 2019年第03期
斜坡发生牵引式滑动破坏,形成后缘拉裂面,后缘面形态对滑坡稳定性分析及推力计算具有重要影响,但其在滑坡体内部的空间特征难以确定.为探索后缘破裂面的形成机理和计算理论,建立合理的数学力学模型,提出后缘破裂面倾角的计算方法,确定各级滑块的最危险破裂倾角,并将其所在破裂面作为条分型式,计算各级滑块的稳定系数,实现滑坡渐进破坏过程的稳定性分析;同时,开展室内模型试验进行验证,研发了新的模型试验装置,其主体由若干渗透盒组...
作者:舒海明; 覃怡; 江为学 期刊:《路基工程》 2018年第05期
煤系地层易发生人工滑坡,其具有地形缓、滑动面长、下滑力大的特殊性,然而,这种人工滑坡一般都难以处治。针对贵州省晴兴高速公路地久互通滑坡,分析其地质岩性与滑坡机理,进行下滑力计算,在分析计算的基础上提出采用双排桩支挡的方案,取得了良好的处治效果。
作者:任鸿凌; 陈隆刚 期刊:《长春工程学院学报·自然科学版》 2019年第01期
建坪乡庙梁子滑坡属中型土质滑坡,滑坡体地表及房屋出现多处变形现象,在降雨等不利因素的影响下,滑坡可能产生更大变形,进而影响滑坡体上居民安全及滑坡体前缘在建道路安全。根据滑坡变形特征,确定滑坡的变形模式为牵引式;结合滑坡稳定性分析及保护对象,确定了由抗滑桩工程和地表排水工程组成的综合治理措施。
作者:刘国民; 彭立; 黄向京; 李宏泉 期刊:《公路工程》 2005年第02期
长沙国道绕城公路k42+800段由于坡脚开挖,导致牵引式滑坡.结合工程实例,剖析了滑坡产生的原因及过程,并根据具体地质情况因地制宜提出了排水、抗滑等处置措施.
作者:张晓斌 期刊:《地质灾害与环境保护》 2017年第03期
徐碧学校滑坡处于沉积碎屑岩与侵入岩接触带上,属中层中型土质滑坡,由工程开挖形成高陡临空面、持续降雨诱发,表现出较明显的牵引式滑坡特征。为消除滑坡隐患,对滑坡进行了勘察、设计及工程治理。滑坡工程治理设计主要依据滑坡特征及破坏模式,结合在建徐碧学校规划设计,滑坡前缘采取抗滑桩支挡措施,中后部采取削方减载形成宽平台,后缘采取放坡+坡面防护+排水综合治理方案,滑坡治理工程取得了较好效果,为福建省相关类型滑坡防治提...
作者:李大茂; 张国辉; 袁从华 期刊:《水利与建筑工程学报》 2017年第02期
利用数值分析方法来分析边坡的稳定性正逐渐被人们所重视。以某公路边坡工程为例采用考虑地形变化的极限平衡法和考虑变形发展过程的有限元强度折减法相结合的方法对全强风化岩质边坡的失稳机制进行了研究。研究结果表明:边坡的失稳破坏机制表现为典型的牵引破坏,全强风化岩体遇水容易软化,边坡中前部抗滑段饱和时会导致岩体强度极大下降,对于边坡的稳定十分不利,中前部边坡失稳导致滑坡逐渐向上发展,牵引逐级发育,前一级潜在破坏...
作者:谭福林; 胡新丽; 张玉明; 何春灿; 章涵 期刊:《岩土力学》 2016年第S2期
滑坡的类型一般可分为牵引式滑坡、推移式滑坡和复合式滑坡,根据其滑面的发展形态,依次表现为前进式渐进破坏模式、后退式渐进破坏模式和复合式渐进破坏模式。基于岩土体应变软化特性,揭示了滑坡渐进破坏过程的本质是滑带力学参数弱化的过程,初步探讨了3种类型滑坡渐进破坏过程的远动特点和力学特征和滑坡渐进演化过程。以不平衡推力法和3种类型滑坡的演化特征为基础,提出3种类型滑坡渐进破坏过程中临界状态条块确定方法,通过建立...
作者:潘以恒; 李雪平; 吴丽清; 王威; 谭福林 期刊:《长江科学院院报》 2016年第09期
以河南省灵宝市麦尖窝滑坡作为试验对象,进行室内人工降雨模型试验,研究降雨作用下牵引式滑坡的变形破坏规律,并提出适用于研究区的降雨预警判据。采用含水率传感器、坡面示踪点和数码相机等仪器设备对关键部位含水率、坡面变形和裂缝发育情况进行监测、记录。试验表明:在强降雨作用下,边坡表现为自下而上的渐进式牵引变形破坏。通过分析模型各关键部位的变形破坏特征和含水率监测数据,确定牵引式滑坡变形破坏过程中的关键时间节...
作者:文继东; 许万忠; 刘振翔 期刊:《低温建筑技术》 2016年第09期
针对多层软弱夹层的牵引式滑坡,本文以阿海水库里故滑坡为例,着重分析r多层软弱夹层的牵引式滑坡的破坏形式,根据其破坏形式提出稳定性分析建议;应用Morgenstern—Price法对滑坡的稳定性进行计算,结合所得稳定性系数分析该滑坡体最终的破坏形式。通过分析表明:里故滑坡坡脚会先发生滑动;当坡脚发生滑动后,坡体中部、上部因下部滑块滑动失去支撑,最终会导致中上部岩土体沿着软弱夹层5发生滑动,不会导致中上部岩土体发生穿...
作者: 期刊:《中国地质灾害与防治学报》 2016年第02期
巫家田坝滑坡位于云南省溪洛渡水电站库区的金沙江右岸永善县百胜村,滑坡发生于2014年4月24日凌晨1时20分,由于地质灾害群测群防到位,滑坡未造成人员伤亡。
目的:对达渝高速公路D10合同段K151+300~500段滑坡进行工程地质勘察,给出可作为支挡构造物地基的岩、土物理力学参数。方法:通过地面地质调查、变形观测、人工坑探、机械钻探、室内试验等手段。结果:利用试验及反算指标,经相互校核后,选取参数计算滑坡的稳定性,提供K=1.10、1.15、1.20及1.25条件下设计路堤的剩余下滑力,分析论证滑坡发展趋势及可能规模。提供支挡构造的建议方案。结论:该滑坡为一典型的复合性滑坡复活,属牵引式滑...
介绍宁夏同沿高速公路K174段在路基施工过程中形成了牵引式工程滑坡,针对其工程地形地质条件,提出了抗滑桩为主的综合治理措施,对今后类似的滑坡整治有一定的借鉴。
作者:高修炮 衷从荥 期刊:《西部探矿工程》 2010年第02期
对龙河口水库除险加固工程中,斗笠冲溢洪道切嘴出现滑坡的滑坡过程、产生滑坡的原因、边坡治理及治理后的边坡稳定等问题进行了阐述。
作者:袁从华 童志怡 卢海峰 期刊:《岩土力学》 2008年第10期
通过对牵引式滑坡发展过程的分析,着重说明牵引式滑坡自下而上规模不断扩大的特性。牵引式滑坡整治分被动加固与主动加固:被动加固存在着滑面抗剪强度下降、滑动范围扩大、加固力增大等问题,并造成较大的工程损失和环境资源破坏;主动加固能有效利用潜在滑动面的固有强度,减少工程造价。在被动加固时,应考虑牵引式滑坡的发展过程,对最初滑体采用有效加固、后牵引滑体采用加固补偿的原则。
作者:石昱祯 王希宝 期刊:《四川建筑》 2013年第06期
牵引式滑坡一般由于斜坡前缘各种成因的卸载造成,包括河流冲刷、人工开挖,表现出分级、分区、多次滑动的特征.治理设计多采用在前缘设结构支挡,而采用最大滑体剩余下滑力、最前缘滑体剩余下滑力还是各级滑体剩余下滑力之和作为滑坡推力荷载,则成为一个选择难题.笔者经过对不同计算模式下剩余下滑力试算发现,整体模型剩余下滑力最小,偏于不安全,滑体分级累加剩余下滑力最大,偏于安全,建议采用对各分级滑体采用不同的安全系数计算剩...