作者: 期刊:《信息通信技术与政策》 2014年第03期
诺基亚通信正积极扩展其屡获殊荣的FlexiZone架构,努力将其打造成能够覆盖所有部署场景的功能最齐全的小区解决方案。灵活区域控制器应用可添加至现有的宏蜂窝基站上以支持附近的大量小区。FlexiZone的集群方案现在可用于室内部署。此外,FlexiZone控制器还支持集成诺基亚通信的灵动应用,以直接通过小区基站集群交付本地快速服务。
作者:胡先涛; 汪绍庆; 朱金欢; 朱志刚; 于雷 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2013年第09期
某国际机场选用CardaxFT系统的感应式智能卡出入口控制管理系统,该系统是一套集合门禁出入控制、防盗报警管理的智能化管理系统。
介绍了隧道监控系统的构成和功能,阐述了工业以太网、区域控制器、隧道通风子系统、隧道照明子系统的特点。
作者:李澎东; 谭力天; 雷达定; 陈昕 期刊:《控制与信息技术》 2018年第04期
城市轨道交通CBTC(基于通信的列车自动控制)信号系统区域控制器(ZC)目前存在大量线路数据需人工录入且线路数据存储与访问效率较低的问题。为此,文章提出一种线路数据自动生成方法,其采用有向图描述线路拓扑,对线路数据实体关联关系进行分析与设计,提高了线路数据的生成效率、准确性以及主机应用软件运行速度;且采用统一建模语言(UML),缩短了设计时间,降低了改进成本。仿真结果验证了该方法的可行性和准确性。
作者:聂宇威; 耿鹏 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2019年第06期
障碍物脱轨区域防护是在CBTC系统中,特别是在FAO系统中,保证安全的一种辅助功能。在列车发生意外碰撞或脱轨时,区域控制器建立障碍物防护区域保障其他列车安全运行。介绍CBTC系统中区域控制器障碍物区域防护的一种方法。
作者:宋爽; 刘伯鸿; 周科; 陈跃东 期刊:《铁道标准设计》 2018年第08期
轨道交通区域控制器对行车安全至关重要,设备投入使用前需进行严格的测试,针对目前区域控制器测试序列人工生成,测试效率低的问题,提出一种基于时间自动机模型的测试序列自动生成方法。首先分析区域控制器的功能建立时间自动机模型,用UPPAAL对模型的正确性进行验证;编写MFC应用程序,利用Tiny XML解析库解析模型文件,提取状态信息和变迁条件,生成测试案例集;由测试功能划分测试序列的初始状态和结束状态,并根据测试案例的串接条件,...
作者:李忠柱; 牛洪海; 陈俊; 张冰; 孟宪宇 期刊:《工业控制计算机》 2019年第07期
电缆隧道监控各子系统统一组网,实现调度监控、就地监控、现场控制集中一体化的管控。针对电缆隧道监控系统尤其是区域控制器进行了稳定性、可靠性的设计,使电缆隧道监控系统的网络架构更为稳定可靠,有效提升了电缆隧道各系统互联互通能力,提高整个电缆隧道监控系统快速反应能力、安全防控能力,保障电缆隧道的安全稳定运行。
作者:李强; 朱浩鹏; 罗欣 期刊:《城市轨道交通研究》 2019年第04期
针对城市轨道交通全自动无人驾驶系统的特点,介绍了一种列车的快速筛选方法。详细阐述了此快速筛选方法的原理,从基本条件设置、非通信列车的检测及区域控制器的管理等方面,论述了保障筛选方法可靠性和可用性所需设置的原则及条件。
泰克公司推出TDSVNM应用程序以满足对CAN(网络区域控制器)和LlN(局域网互联)等低速串行总线的高效验证和除错。TDSVNM适用于TDS5000B以及TDS7000B系列数字荧光示波器(DPO),这两款示波器都采用了MyScope可定制用户界面。
地面区域控制器(ZC)作为CBTC系统的核心地面设备,剖析其功能、工作原理及外部通信,对我们深化认知,学习和理解有着极为重要意义。
作者:姜宏阔; 吕浩炯; 任颖 期刊:《机车电传动》 2018年第02期
介绍了联锁兼容型和联锁升级型2种CBTC系统集成模式,分析和对比2种集成模式下区域控制器主要功能的实现,根据CBTC系统将向互联互通发展的趋势,得出联锁升级型模式下区域控制器功能的实现方式更适应CBTC系统发展方向的结论,以期为ZC研究、开发和升级提供参考。
本文介绍了一种基于模糊神经网络的智能型火灾报警系统.分别说明了系统的探测器、区域控制器和集中控制器的设计,还有系统的通讯方式,软件的设计思想以及系统的探测算法.该系统具有误报率低、性能稳定、传输距离远、实用性强等特点.
作者:魏东冬; 卢佩玲; 郑长宗; 姜庆阳 期刊:《都市快轨交通》 2017年第04期
为了实现列车在不同厂商提供设备的城市轨道交通线路或网络中安全运营、共线混跑以及资源共享,基于通信的列车控制系统互联互通已成为一个重要课题。根据正在起草的互联互通的行业技术规范,为满足不因通信中断而倒机的需求,提出一种实现区域控制中心与其他信号系统通信的专用二乘二取二安全通信计算机的方案,设计其软硬件系统结构、平台内部冗余的连接方式,对单系内的双CPU同步和数据安全比较、双系间的主备同步等关键算法进行研究...
目前高速公路隧道主要采用PLC作为区域控制器,对隧道内各系统的设备进行信号采集及控制,PLC出现问题会对整个隧道的控制系统造成严重影响。文章通过对广西高速公路隧道PLC系统运营中常见的问题进行分析和总结,提出在通信结构、PLC控制柜、信号传输以及软件方面进行优化设计。优化方案在新建路段上的应用结果表明,其能够提高PLC系统的可靠性,进一步保证隧道的运营安全。
作者:穆罕买提 期刊:《铁道勘测与设计》 2007年第05期
详细介绍了隧道监控系统的构成、各子系统的功能和以中央计算机系统为核心的工作方式,探讨、开辟了隧道监控系统的设计模式。
作者:李柏林; 吴建波 期刊:《中国交通信息化》 2007年第06期
隧道区域控制器的可靠性直接影响到隧道交通安全,隧道区域控制器抗干扰能力是关系到整个隧道监控系统可靠运行的关键。根据隧道区域控制器的功能要求,本文结合广福隧道区域控制器设计施工经验,详细介绍了影响区域控制器运行的干扰类型及干扰源,探讨区域控制器的防扰动抗干扰方法和措施。
作者:王文逾 期刊:《科技情报开发与经济》 2006年第12期
介绍了隧道监控系统的构成和功能,阐述了工业以太网、区域控制器、隧道通风子系统、隧道照明子系统的特点。
诺基亚通信正积极扩展其屡获殊荣的FlexiZone架构,努力将其打造成能够覆盖所有部署场景的功能最齐全的小区解决方案。灵活区域控制器应用可添加至现有的宏蜂窝基站上以支持附近的大量小区。FlexiZone的集群方案现在可用于室内部署。此外,FlexiZone控制器还支持集成诺基亚通信的灵动应用,以直接通过小区基站集群交付本地快速服务。
作者:刘波; 邱晓燕; 韩轩; 谢兼达; 任立 期刊:《高压电器》 2016年第07期
大量可再生能源接入电网给配电网的控制带来了巨大挑战,传统配电网的被动控制已经不能满足对配电网能量双向流动的实时控制,发展研究主动配电网分层分布控制能实现对可再生间歇式能源的有效消纳及控制。文中将主动配电网(ADN)划分成3层控制结构,根据全局优化及馈线控制误差(feeder control error,FCE)提出定交换功率控制、区域协同控制、区域自治控制3种模式及它们之间进行主动切换的条件、方法。最后通过MATLAB/Simulink建立...
作者:张万莲 期刊:《天津职业院校联合学报》 2013年第05期
文章从Se1Trac CBTC的系统结构等方面分析了Se1Trac CBTC的工作过程。