针对轿车用驱动轴的类型、不同的布置角度、不同的固定节角度对传动效率影响进行了分析,得出角度对效率影响较大。基于效率提升和节能环保角度,对高效率驱动轴的传动效率进行了研究,并与普通驱动轴传动效率进行比较,得出高效率驱动轴效率比普通驱动轴效率高0.8%左右的结论。
作者:朱钊; 黄巨成; 张海源; 滕杰 期刊:《汽车实用技术》 2019年第23期
针对某电动汽车在40km/h到60km/h速度下,全油门加速产生的整车振动问题,运用噪声阶次和振动分析,确定为驱动轴三阶振动,产生原因为全油门加速时,驱动扭矩增大产生的轴向派生力(GAF),使整车产生Y向振动,即横摆振动。根据驱动轴轴向派生力的影响因素,通过采用无震颤式万向节(AAR),降低轴向派生力,解决整车横摆振动。
作者: 期刊:《国内外机电一体化技术》 2007年第06期
DGE产品系列中的新成员,秉承该系列的传统优势。 作为多轴系统的悬臂轴,确保系统动态性强且性价比高。
目前,米其林(中国)投资有限公司首次面向中国市场推出两款卡客车驱动轴专用节油轮胎——xDA2Energy相XDA2+Energy。这两款轮胎具有三大节油优点:一是更低的滚动阻力;二是更优化的花纹设计;三是更强壮的胎体设计。
4月20日,米其林(中国)投资有限公司首次面向中国市场推出两款卡客车驱动轴专用省油轮胎——米其林XDA 2 Energy和XDA 2+Energy。这两款轮胎具有三大省油优点:更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计。今后,米其林将凭借这两款产品为国内的卡客车用户提供更安全、更高效的轮胎解决方案。
1.蜜蜂"嗡嗡"叫声:某零部件或发动机底部的固定支架松动时往往发出蜜蜂嗡翁叫的声音。 2."嘣嘣"的巨响:通常是由于排气管或消音器破裂,造成发动机爆炸燃烧声音无法消除造成的。听到"嘣嘣"的巨响要检查排气管及消音器。 3."咔嗒"声:原因有三,一是驱动轴的万向节损坏了;二是风扇叶片弯曲松动;三是在山路上奔跑时,由于轮胎间有小石块敲打轮胎所致。
该发明公开了一种用塑料车架组装的微型四轮车。该车的主体结构车架包括架体、主销定位连接装置及驱动轴连接装置。其中架体包括通过连接架和连接面连接的上架、下架和转向杆定位管,上、下架中设有各种安装孔和安装槽,架体用预制的模具用塑料一次注塑成型。该车架重量轻、工艺简单、加工成本低,用塑料车架组装的微型四轮车小巧轻便、
作者:陈建业; 张莉 期刊:《建筑机械》 2004年第08期
随着振动桩锤施工法在国内的广泛使用,对大功率振动锤的需求也越来越多,这就要求加大对大型振动桩锤的研究力度;振动锤联动施工技术不失为解决这一问题的一个好办法.
作者:李玲; 颜伏伍; 刘宗成; 魏潘 期刊:《汽车工程学报》 2018年第01期
在某SUV样车2挡加速过程中,当发动机转速为2 000~2 600 r/min时存在明显的车身横摆现象,严重影响乘坐舒适性。通过对道路上的车内驾驶员座椅导轨进行振动测试,采用频谱分析、阶次分析、对比分析等方法对低速车身横摆产生的原因进行了研究,确定该车身横摆是由驱动轴布置角度大、万向节轴向派生力大引起的。经过控制内球笼滑道与三球销配合间隙和换用润滑效果更好的润滑脂,降低了万向节轴向派生力。改进后,道路试验结果和主观评价结...
专注于研发、设计、制造于一体的汽车球笼式等速万向节及驱动轴总成的欧迪恩,目前正处于大力推动传统制造转型升级阶段。此次投入使用的埃马克硬车硬铣设备既提升了产品的精确度和品质,又增强了自身的市场竞争力,为欧迪恩全面实施自动化、智能化生产添筹加码。
作者:张伟; 陈忠廷; 于霞; 李林 期刊:《汽车工程师》 2019年第03期
为研究乘用车驱动轴布置的相关设计方法,对布置方案的制定进行了分析。利用CATIA软件建立模型,在整车状态下对驱动轴总成进行运动仿真。通过验证驱动轴与周边零部件的位置关系,及时发现潜在设计风险。结果表明:驱动轴滑移摆角范围随布置状态改变,合理的布置角度及轴杆长度可以有效地控制滑移摆角的范围,进而在设计初期降低振动噪声及轴杆与周边零部件的干涉风险。
作者:王晓强; 马义超; 江振伟; 马书林; 林栋 期刊:《汽车科技》 2018年第02期
利用动力学软件ADAMS/Car建立带有驱动轴系统的乘用车前悬架分析模型,重点考察动力总成位置调整对驱动轴滑移、夹角特性的影响。以某车前悬架为例,通过对内球节硬点坐标参数化处理,得到在仅对动力总成位置调整时的驱动轴夹角及总滑移量变化趋势,并结合布置要求,得到满足驱动轴系统布置的内节中心硬点可行域。该方法可有效避免动力总成调整的盲目性,同时能极大减少布置校核次数,对整车开发过程中驱动轴布置具有重要的指导意...
文章分析了不对称驱动半轴扭矩传递及引起加速跑偏的原因,利用ADAMS仿真模型和数据处理模拟了加速跑偏试验过程,并与试验值进行对比分析,从而在设计阶段保证硬点设计和悬架几何满足性能要求。
作者:林小凤; 马建新 期刊:《内燃机与配件》 2018年第17期
在乘用车中,为了提高驱动轴的弯曲模态、改善扭矩跑偏现象,满足整车布置需要,常将驱动轴分成三段,此时需增加支架和支承轴承以保证传动系统的正常工作。支承轴承在三段式驱动轴正常工作过程中起着举足轻重的作用,本文以某国产乘用车为例,介绍了汽车驱动轴支承轴承的选型方法。
作者:张亮; 班胜利; 宋建钢 期刊:《包钢科技》 2017年第05期
文章介绍了带钢周向打捆机工作原理及步骤,针对打捆过程中存在打捆带散盘、布料器上卷困难、驱动轴易折断及减速机打齿等问题,运用机械原理并结合现场实际情况,进行相关问题的设计分析、提出相应的改造方案并论证方案的可行性,实施改造。通过对比改造前后的使用效果及成本核算,降低设备故障。
作者:陈立宗; 徐娜; 丁宁; 时军波; 刘珑; 郭卫民; 胡志文 期刊:《热加工工艺》 2017年第21期
采用化学成分分析、断口形貌观察及金相检验对某农用机械驱动轴断裂原因进行了分析。结果表明:该驱动轴脆性断裂的根本原因是锻造温度过高导致过烧,使材料的承载能力及强度下降。
作者:罗刚; 崔州平; 王科锋 期刊:《工具技术》 2004年第08期
驱动轴是汽车行驶过程中保证安全性、可靠性和稳定性能的关键部件.因此,对汽车驱动轴部件中的零件要求件件必检,以保证整车在行驶中的安全性和可靠性.由此,在线检测驱动轴各个零部件的专用工位量仪(万向节在线检测仪)应运而生.
作者: 期刊:《高科技纤维与应用》 2004年第02期
作者:滕杰; 郭庆 期刊:《有色冶金节能》 2017年第06期
针对 2ZKX936振动筛激振器内部偏心块搅油量过大及对偏心块的调整不方便等问题, 对现役振动筛 提出结构改进方案通过适当加长加粗驱动轴、 从动轴, 将偏心块置于激振器壳体外部.由于改进后的驱动轴变成 悬臂梁结构, 为了保证其使用强度和刚度, 根据驱动轴的实际尺寸及受力情况, 利用ANSYS软件, 对其强度进行了 有限元模拟验证, 为振动筛激振器的设计提供了一定的参考.
作者:张月山; 陈灵勋 期刊:《传感器世界》 2005年第06期
变阻液位传感器属于自动控制系统中的一种传感器,主要用于液位测量和控制。主要由驱动滑轮、主动齿轮、从动齿轮及离合器、电位器组成,其上部的驱动滑轮通过驱动轴与主动齿轮相连,下部通过从动齿轮与驱动轴连接,在该驱动轴一侧安装有离合器与电位器。它适用任何液态容器的液面测控,尤其适用于石油、化工、供水等部门:该装置具有结构简单、制作容易、成本低、安装方便、工作稳定可靠的优点