作者:张海涛; 贾天娇; 何乐儒; 高通锋 期刊:《科学与信息化》 2018年第14期
起落架载荷试飞是民机合格审定试飞的重要项目,随着国内民机研制水平的不断发展,起落架测载需求不断提升。目前,国内针对民机起落架载荷计算方法验证方面的研究尚未深入开展。本文依据我国某型民机起落架合格审定需求,基于应变法研究了满足民机起落架载荷计算方法验证思路的起落架载荷实测方法。该方法成功用于某型民机起落架合格审定试飞,试验结果表明,该方法安全、高效,可有效用于后续民机起落架合格审定试飞。
作者:崔坤林 胡国才 罗云宝 期刊:《海军航空工程学院学报》 2009年第04期
建立了舰载飞机的逃逸动力学分析模型,对飞机在不同着舰条件下的逃逸性能和起落架载荷进行了数值仿真。结果表明,着舰速度越大、发动机推力加速性越好,对飞机的逃逸越有利;舰艇运动会使飞机着舰点偏离理想着舰点并增大起落架载荷;舰尾流对逃逸性能的影响不大,但会使飞机着舰点偏离理想着舰点,不利于飞机的着舰安全。
作者:张磊 王海峰 宋笔锋 期刊:《科学技术与工程》 2012年第03期
有浪条件下,航空母舰的摇摆会影响舰载机的安全起飞。对有浪条件下舰载机弹射起飞过程受力、运动情况进行了分析。采用柔性起落架来实现航空母舰与舰载机之间的干涉,建立了模块化的仿真系统并研究了中等海况下航空母舰的摇摆对舰载机弹射起飞的影响。仿真结果表明,中等海况下纵摇是导致下沉的主要因素,最大下沉量可达15 m;横摇导致最大下沉约0.2 m;垂荡导致最大下沉约1 m;横摇会导致明显的横侧向运动;纵摇、横摇、垂荡均会导致起落...