作者:司和勇; 曹丽华; 李盼 期刊:《中国电机工程学报》 2020年第01期
针对汽轮机汽流激振诱发转子失稳问题,利用动网格技术实现转子多频涡动,对不同密封结构的转子动力特性及稳定性进行研究。基于正交试验法分析了多结构参数对转子稳定的影响程度。结果表明:密封齿数、凸台数量和密封齿长均影响动力系数在频域上的变化规律。随着密封齿数的增多,直接刚度kxx增大而直接阻尼cxx减小。随凸台数量和密封齿长的增加,直接刚度kxx和kyy减小,而直接阻尼cxx随凸台数量的增加而增加。涡动频率高于45Hz时,密封齿...
介绍汽轮机汽流激振的形成原因,结合某电厂汽流激振治理方案,逐步进行理论验证,归纳总结引起汽流激振的因素,从中找出重点因素,并提出治理汽流激振的思路及对策。
作者:郝帅; 吴昕; 王明远; 刘磊; 周贤林 期刊:《发电技术》 2019年第02期
转子振动问题一直是危及机组安全运行的重要因素。分析某 350MW超临界机组出现的振动突增的异常现象,认为发生了汽流激振。在单阀方式运行下,通过调整凝汽器真空、润滑油温度及轴封供汽压力,抑制发生汽流激振的频率。同时,试验研究几种典型因素对于机组振动的影响,分析该机组发生汽流激振的原因。基于试验分析结论,提出切换至顺序阀运行的处理方案,确定合理的阀门开启顺序,优化汽门配汽曲线。最终有效地解决了该机组的汽流激振问题...
作者:赵志岗; 高培文 期刊:《内蒙古电力技术》 2019年第05期
某电厂300MW直接空冷汽轮机在额定工况下发生机组振动大跳闸故障,通过对振动现象、测试数据进行分析,确定故障原因为汽流激振。通过开展高压调节阀阀序试验,改变机组进汽方式,将高压调节阀原阀序Ⅰ+Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ优化调整为Ⅰ+Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ。处理后,1号轴承承载力得到提升,高中压转子振动状况良好,基频振动、低频振动幅值明显减小,解决了机组1号轴承轴振动问题。
汽轮机组汽流激振问题是现阶段各类汽轮机运行中所要面临的不良现象,该现象主要表现于高压转子上,继而对汽轮机组的稳定运行产生不良影响。而由于汽轮激振问题的成因往往比较复杂,这就需要相关人员对汽轮机组的运行情况加以科学分析,由此确保汽轮机组的正常运行。故本文就对300MW汽轮机组汽流激振问题的成因展开探究,并针对其问题成因分析了具体的处理对策。
作者:柴保桐; 傅行军; 郭嘉 期刊:《电力工程技术》 2015年第01期
在介绍汽流激振故障发生机理及特征的基础上,结合某电厂660MW机组在顺序阀带大负荷时1瓦和2瓦出现较大低频振动的实例,分析了降负荷试验时的频谱图和振动特征,并提出了处理方案。通过调整进汽阀序和1瓦、2瓦标高,基本解决了低频振动问题。
作者:姜广政; 傅行军 期刊:《电力工程技术》 2014年第02期
介绍了汽流激振故障发生的机理及特征.某330MW汽轮机组在单阀带大负荷时,1瓦、2瓦出现较大的低频振动,结合阀门试验时的频谱图和汽流激振的机理进行分析,发现该机组故障为典型汽流激振,通过调整2瓦标高,解决了低频振动问题.
文章介绍了某核电站凝汽器冷却管大面积漏水情况以及凝汽器冷却管漏水处理方案,并对漏水原因进行了排查总结,指出了某核电站凝汽器冷却管大面积漏水的根本原因是高速汽流对凝汽器冷却管造成的激振而使冷却管损坏。在总结某核电站凝汽器冷却管漏水经验反馈基础上对福清核电站二期工程凝汽器进行了设计改进,主要通过增加中间隔板数量,改变冷却管振动特性、在汽道迎流面设置不锈钢假管、增加厚壁管数量、设置导流板、减小中间管板孔径...
文章阐述了汽流激振力的分类及各种激振力的计算,对考虑汽流激振后轴系稳定性的计算方法进行了论述,并结合一工程实例计算了汽流激振对轴系稳定性的影响,最后提出了相应预防和解决措施。
对湛江发电厂3号汽轮机汽流激振的机理进行简要分析,并根据3号机组汽流激振的特点提出了消除与预防对策.
作者:赵钢; 蒋东翔; 周斌; 李献伟; 武文萍; 王雪峰 期刊:《汽轮机技术》 2004年第02期
某200MW汽轮发电机组1号、2号轴承经常出现不稳定的低频振动,通过对机组振动及运行工况的分析、试验,发现1号瓦在突发振动时的主频率与高压转子临界转速一致,且与高压调汽门开度有关,因此,分析认为引起转子涡动的力与蒸汽流量直接有关,说明该振动属于典型的汽流激振引起的自激振动,针对该机组的振动问题,在小修中对配汽机构进行了相应的调整,消除了自激振动.
作者:邓敏强; 傅行军 期刊:《汽轮机技术》 2018年第01期
汽封是汽轮机里控制漏汽量的重要部件,汽封中的汽流力也是引起汽流激振的主要因素之一。传统的汽封动力特性系数计算主要为有限元法和有限差分法等。然而这些方法始终存在计算精度和网格划分、计算复杂程度的矛盾。提出基于径向基函数神经网络(RBFNN)的汽封动力特性系数计算模型,并以某厂660MW超超临界机组高压轴封为研究对象,建立该轴封动力特性系数的RBFNN计算模型。计算结果表明,该模型可大大提高计算效率,计算精度较高,满足工...
作者:高亹; 王玉生; 王家英 期刊:《振动工程学报》 2004年第Z1期
某电厂200 MW机组大修后一年时间内发生过30多次阵发性振动,使机组无法带满负荷运行.经过理论分析与试验研究,认为该200MW机组阵发性振动主要是由于汽流激振引起的.对机组按汽流激振故障进行了治理,消除了该机组存在的阵发性振动,保证了机组的安全运行.该例对高参数大型火电机组有参考价值.
作者:张学延; 韩天祥 期刊:《上海电力》 2004年第02期
作者:唐贵基; 谭秀婷; 高翔 期刊:《云南电力技术》 2018年第02期
讨论了汽流激振故障发生的机理、振动特征及应对措施.结合某电厂5号600 MW汽轮机组在升降负荷过程中发生的低频振动情况,通过振动数据的分析及该机组实际运行工况,确定了故障原因是高压转子出现了汽流激振.在此基础上采取调整轴承标高及润滑油压等措施消除了机组低频振动,提高了轴系稳定性,保证了机组的稳定运行.
对某电厂350 MW汽轮机在调试期间出现的4瓦X向、6瓦X向、高负荷后2瓦X、Y向振动大的现象进行了分析,对其处理过程做了较为详细的总结。对冲转参数、轴封蒸汽温度对汽轮机冲转过程中的振动影响进行了深入分析,对高负荷下汽流激振的现场数据、振动特征进行了全方位解读,同时还对中压叶轮冷却蒸汽流量变化对轴承振动的影响做了较为深入的分析,以便为同类型机组类似的振动故障提供参考。
作者:王治辉; 宋志强; 王钢锋; 于泳 期刊:《华电技术》 2019年第02期
华能铜川照金电厂在双机投运后,一直受到不同程度的汽流激振的影响,高负荷时汽轮机#1,#2轴承振动值较高。通过分析汽流激振产生的原因,经过充分调研和论证,最终通过阀序优化法将汽流激振现象消除,从而达到提高机组接带负荷能力及保障机组安全性的目的。
汽轮机组作为我国工业生产的一个重要组成部分,但是在使用的过程中,经常会受到一些因素的影响,导致汽轮机组汽流激振的产生,这样不仅影响了其运行的稳定性,产生效率也会得不到提升。因此,本文针对汽轮机组汽流激振产生的原因,提出了相应的解决措施,其目的就是保证汽轮机组运行的稳定性,使工业行业可以实现经济效益最大化。
针对湛江发电厂4台300MW国产东方机组出现1号轴承振动故障进行详细了分析,找出原因.对汽流激振问题进行了剖析.并提出运行中采用的解决方法和相关的检修建议,供同类机组振动分析借鉴.
作者:马骥; 李勇红; 尚海龙 期刊:《电力安全技术》 2018年第02期
介绍了某电厂350MW汽轮机高中压转子低频异常振动故障;分析出故障原因为汽流激振,同时认为振动明显受到高调阀开度大小的影响。通过对汽流激振的机理和振动特征的分析,提出了相应的处理措施,为解决汽轮机组类似问题提供了借鉴。