作者:王艳丽 期刊:《现代工业经济和信息化》 2019年第03期
就某型飞机起落架舱门的结构形式、装配过程中的关键工艺和外蒙皮定位问题等进行详细的分析研究。同时依据该机型特殊结构特点和相关经验,论证了舱门协调安装过程中的关键技术。
对某型飞机起落架舱门的结构特点、装配部位的关键点以及解决外蒙皮定位等几方面进行了研究,并根据该机型的结构特点及笔者的实际工作经验,对舱门协调安装的关键技术进行了论证。通过采用增加辅助修合方式、调整装配顺序等方法,实现了起落架舱门的协调安装,满足了设计及工艺要求。
作者:徐锦锦; 聂宏; 魏小辉; 印寅 期刊:《机械设计与制造》 2016年第12期
对于起落架联动的舱门机构,由于结构传动刚度的影响,所承载的气动载荷会引起舱门的开度进而存在气密性问题。为了分析该问题,首先建立了起落架舱门联动机构的力学模型,明确了舱门密封件的受力情况;基于非线性不可压缩Mooney—Rivlin本构理论,建立了P形密封圈有限元模型,得出了其在工作状态下的静压曲线;最后建立了起落架舱门联动机构刚柔耦合模型,采用增加舱门预紧力形式以抵消舱门开度的影响,并分析了不同风栽工况下的...
作者:高波 赵彬 甘建 王富生 岳珠峰 期刊:《航空计算技术》 2014年第01期
蜂窝夹芯复合材料逐渐取代铝合金成为舱门的首选材料,其刚度设计及结构减重在飞机的结构设计中十分重要。通过参数化建模建立了蜂窝夹芯结构复合材料舱门的有限元模型,并进行起落架舱门的模拟计算。在打开和关闭两种工况下以刚度和强度为约束,优化舱门的几何结构和复合材料参数。建立模型后采用多岛遗传算法和序列二次规划相结合进行优化,实现了蜂窝夹芯结构复合材料舱门的优化设计。通过优化设计,所得到的舱门比原铝合金舱门...