作者:单彤文; 宋鹏飞; 李又武; 侯建国; 王秀林; 张丹 期刊:《现代化工》 2020年第01期
国际氢供应链是正在兴起的新型能源贸易品类,发展潜力巨大。根据大宗氢气跨洋船舶运输的方式不同,国际氢供应链主要分为液氢(LH2)、液态有机物氢载体(LOHC)和氨三种路线。阐述了三种路线的技术发展现状、储氢特性、技术参数,对比分析了技术经济性和优缺点,认为LOHC和氨路线有望成为未来国际氢供应链的主要方式。对国际氢供应链的未来发展提出若干判断和建议。
文章研究开发了一种"电电"互混的电动自行车用氢燃料电池动力系统,旨在通过将燃料电池与一种具备瞬间大电流放电能力的储能设备连接,使得电动自行车用氢燃料电池动力系统在具备长航时、快速充装特性的同时,具备良好的爬坡与加速性能。文章提供了该电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、电动自行车用氢燃料电池动力控制装置及包括该电动自行车用氢燃料电池动力控制装置的电动自行车用氢燃料电池动力系统,解决相关技术中存在的燃料电...
作者:赵钢; 谭少军 期刊: 2018年第12期
为了发掘战略性新兴产业的前景与机遇,2018年11月,“2018新兴产业培育工程——寻觅科技匠人,深耕产业沃土”活动第三期启动,走访调研国鸿氢能、飞驰汽车。本次活动由中创产业研究院、粤港澳大湾区新材料产业联盟主办,国鸿氢能、飞驰汽车联合主办,广东材料谷、庖丁技术转化中心、广东省物流行业协会承办,邀请了20多位来自新能源行业的科研院所、行业组织以及产业链优秀企业代表,进行实地参观学习。
广东国鸿氢能科技有限公司是今年“广东省五一劳动奖状”获得者.公司是一家以氢燃料电池电堆研发生产为核心的高科技企业,现有员工178人,于2017年建成了国内首条商业化氢燃料电池电堆及系统集成生产线,2017年被评为国家高新技术企业,公司9SSL电堆生产线被评为2017年“云浮市工人先锋号”,公司工会被评为2017年“云浮市先进职工之家”。
作者:胡里清; 邰兴良; 陈倩 期刊:《科学》 2008年第03期
由于经济发展、人口增长、环境保护、化石能源枯竭等原因,发展洁净型可再生能源已成为非常紧迫的任务。20世纪形成的以化石燃料为主体的世界能源结构,在21世纪将转变为以可再生能源等为主的新的能源结构。洁净型可再生能源中最引人注目的是氢能,2000年世界氢能大会认为,21世纪将进入氢能时代。
<正>第五届中国国际天然气汽车、发动机、加气站及氢能技术、设备与应用展览会和第十五届中国国际气体技术、设备与应用展览会已于11月22日在成都世纪城新国际会展中心3号馆圆满落下帷幕。作为目前工业气体和天然气领域影响巨大的专业展会,一直受到来自
介绍了氢气隔膜压缩机设计的基本要求、结构设计及其应用。
<正>日前,分离氢气又有新突破。中国石油大学(华东)研究人员发现多孔石墨烯PG-ES薄膜可高效将氢气从混合气体中分离出来,并利用"能量势垒"的模型阐述了分离原理。该成果在6月11日出版的美国化学学会著名杂志《ACS Applied Materials&Interfaces》上以封面,第一作者为中国石油大学(华东)理学院研究生陶叶晗,通讯作者为理学院薛庆忠教授。专家认为,
我国氢气年产量已逾千万吨规模,位居世界第一大产氢国;同时,我国金属储氢材料产销量已超过日本,成为世界最大储氢材料产销国。氢气产量和储氢材料产销量两项世界第一,为我国开发利用新能源、加快迈入氢能经济时代创造了有利条件。本刊从从中国工业气体工业协会氢气专业委员会成立十周年庆典暨2010年年会上获悉,就"氢能"利用的一系列问题业界专家学者激烈争辩、分歧难消。
<正>氢能是公认的清洁能源,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。近年来,我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划,并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展,在不
从未来科技城管委会了解到,以神华北京低碳清洁能源研究所、国网全球能源互联网研究院为代表的25家央企研发中心已进驻园区。其中聚焦能源的科研创新空间占据了86%。3年来,未来科技城范围内央企累计取得的有效专利中,能源领域达2114件,占总数的近90%。
介绍了加氢站及其在国内外的建设现状,总结了加氢站相关的建设标准与安全规范,探讨了氢能发展中存在问题与对策,结合加氢站建设对氢能产业发展前景进行了展望。
四21世纪的理想能源——氢能 氢是最轻的化学元素,在化学元素周期表中排在第一位。在一般情况下,它是一种气体。一提起氢气,许多人都不会感到陌生。像探测高空气象所用的气球,节日里放的彩色气球,大都是充以氢气(由于氢气球容易发生爆炸,故今天的气球内大都使用氦气)。
随着我国近年来对氢能源重视程度的不断攀升,全国各大城市纷纷将目光聚焦于此。长三角三省一市将以上海为龙头,合力建设、共同打造"氢走廊"。佛山市正大力兴建高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区,武汉市积极布置由“车都”向“氢都”的转型……一场氢能产业布局大幕悄然拉开。作为著名的旅游城市,在工业基础、开放地位等方面有着一定优势的青岛,也已经把加快氢能产业发展作为超前布局先导产业、抢占新能源技术制高点的重要举...
作者:甘霖; 朱云翔 期刊:《科技资讯》 2019年第32期
氢能是公认的清洁能源,其具有来源广泛、利用途径多、储运方便、高能量、零碳排放等优点,为解决能源危机、全球变暖和环境污染等问题提供了可能的途径。电解水技术作为一种成熟、高效的制氢手段,未实现大规模应用的主要原因在于高能耗和高成本问题。该文以我国水电大省四川省为例,探讨了大型水电企业开展电解水制氢的经济可行性,同时指出现行条件下,决定电解水制氢项目经济性的关键因素在于消纳。
作者:景春梅; 何七香; 欧训民 期刊:《能源》 2019年第12期
2019年氢能发展如火如荼,省或市关于氢能的概念和规划频出,市场热捧中也透露出许多的迷茫。中国的氢能该如何发展,我们不妨先看看邻国的发展。当前,氢能产业备受全球关注,日本、韩国推动氢能及燃料电池汽车研发及示范力度较大,产业发展走在世界前列。而在我国,无论是近期各地政策规划的相继出台,还是二级市场相关概念的持续爆发,氢能作为一个新的风口正在受到市场热捧。
面对还处于导入期的氢能与燃料电池产业,八家单位将集中攻关氢能产业"卡脖子"技术难点。2019年以来,氢燃料电池汽车作为继传统动力、纯电动力之外另一条技术路线开始"热"起来。如果未来加氢和加油一样方便,技术、安全、成本等问题都得到解决,用户是否会考虑驾驶氢燃料电池汽车?2020年1月12日,张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主导了国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式,联合整车、零部件企业及研究院等八家单...
简要介绍了我国能源发展的形势、氢能的特点和发展现状,以及加氢站建设的情况、分类、等级、供氢压力等相关知识,提出了加氢站建设的有关思考:一是要紧紧围绕消费市场作好选点布局;二是应优先选择油氢合建站;三是提倡由氢能汽车企业、大型油企、主要氢能消费企业合资合作建设氢能站;四是在建设等级上尽量选择低等级站,以规避有关风险。
11月6日,中国石化集团有限公司董事长戴厚良与法国液化空气集团董事长兼首席执行官博天代表双方公司在北京人民大会堂签署合作备忘录,探讨加强氢能领域合作。据悉中石化将成立氢能公司,致力于氢能技术研发以及基础设施网络建设,引入国际领先的氢能企业作为战略投资者,联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈。根据合作备忘录,法液空将成为中国石化氢能公司的参股方之一。
作者:杨昌海; 万志; 刘正英; 妥建军; 曹喆; 廖翯; 袁铁江 期刊:《电器与能效管理技术》 2019年第21期
针对风、光发电难消纳的问题,提出了一种新能源大规模电解水制氢的氢综合利用项目方案经济可行性评估方法。首先考虑氢气压缩机的电能成本以及电解槽的水、电能成本,建立了制-加氢站的收益计算方法。其次建立了项目现金流量估计模型和净现值(NPV)和内部投资收益率(IRR)两个指标评价体系。在算例分析中得出了电价、氢价对制-用氢项目投资方案的两个指标的影响程度,并获得在经济上可行的临界点区间,为未来大规模投资、运行类似的系统...