传统的整车开发流程大量运用甘特图来控制项目开发进展,但是对于各项因素的问题导致项目拖期的并没有一个系统的评估机制。汽车开发复杂,流程繁多,随着市场竞争的愈发激烈,如何能够快速保质的完成车型开发成为各车企争相研究的课题。通过运用层次分析法项目管理的知识,对车型研发项目各个风险影响因素识别及分析评估,制定应对措施及管理方法,才能有效、针对性地调用公司资源,对项目研发起到指导性的作用,对项目完成具有重大的现实...
作者:张烁; 王烁 期刊:《科学与信息化》 2017年第31期
作为汽车产生的初始阶段,研发占据着不可取代的地位。因此,对研发进行有秩序、有层次的管理就十分必要。本文旨在从汽车研发现存问题出发,探索如何对其进行项目化管理,实现研发的高效性目标。
作者: 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2019年第01期
近日,在2019CES展会上,威马汽车和百度宣布达成战略合作。根据战略合作协议内容,双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系,并成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,共同研发自动驾驶解决方案。据了解,双方将共同投入专项人力在智能汽车研发制造领域展开合作,研究成果将直接应用于威马量产车型中。
打造新一代的研发中心项目,激励创新,由B+H领衔原创设计的上汽通用&泛亚汽车技术中心金桥园区是新一代汽车研发园区的典范。建成后的园区既是当代汽车工业新趋势的形象展示地,亦是一个创新孵化基地。我们的愿景是希望打造一个培育、激发灵感的办公园区:拥有灵活、优化的组织动线,激发员工的协同创造力,并提高生产效率。
作者:卫东; 林时(摄影) 期刊:《汽车之友》 2008年第07期
作为车坛新锐的比亚迪汽车要推出F6的传闻是由来已久,并在去年的上海国际车展上最终版本亮相,作为一款自主开发的B级中高档轿车的F6引起了多方面的关注。作为比亚迪汽车研发的第一款B级中高档车,F6的推出还是非常谨慎的,不但要有质量和技术的保证,还要车型推出后不能落后于时代。在这春暖花开的季节F6终于要面对消费者了,这也是F6在历经5年磨一剑的修炼之后。
作者:牧野茂雄; 邹润 期刊:《汽车之友》 2014年第22期
加大研发资金投入,明确自动驾驶等研发方向,日本车企正在积极酝酿着迎来2018-2020年汽车产业的大跨越。尽早尽快掌握核心的、先进的技术,已成为车企赢得未来的重中之重。而在这—过程中,整车企业并非孤军奋战,零部件巨头的技术贡献及影响力也日益突出。
成立于1907年的帝特律是英国著名电动汽车研发制造品牌,其拥有英国总厂的研发队伍,在2017年正式进入中国,为新能源造车领域带来新势力。在日前刚刚结束的无锡国际车展上,帝特律携首款量产电动跑车“SP:01”惊艳亮相,最高时速250km/h,续航里程288公里。
作者: 期刊:《国内外机电一体化技术》 2018年第01期
波鸿大学从事太阳能汽车研发已经18年了,Solar Buggy是其开发的一个全新项目。目前,名为"Froggee"的车型计划于2018年春季横穿澳大利亚沙漠,以期打破现有的世界纪录。太阳能越野车将采用igus极耐高温和高机械性能的chainflex高柔性伺服电缆。2016年初,
成立于1907年的帝特律是英国著名的电动汽车研发制造品牌.2017年正式进入中国。刚刚结束的无锡国际车展.帝特律携首款量产电动跑车“SP:01”惊艳亮相,最高时速250km/h,续航里程288km。
作者:柯怡达; 周俊(图) 期刊:《轿车情报》 2018年第10期
70年的电动汽车研发制造历史,加上25年汽车电池研发制造的经验,换来的是“O”重大事故的口碑,从1947年日产Tama电动汽车到2010年世界第一款量产纯电动汽车——LEAF的问世,日产始终走在了该行业的最前端。而东风日产轩逸纯电版的诞生,似乎也是一件意料之中的事。
一、汽车体系建设的重要性 从技术水平、企业规模、产业规模、国际竞争力等方面看,中国汽车工业在整体上不具有国际竞争力,所以要想中国汽车工业具有国际的竞争力,就必须建立起一套完整的体系来支撑,包括汽车研发体系、质量管理体系、零部件资源体系、生产制造体系、物流体系、
通用汽车公司宣布,将成为美国第一家设计、生产电动机的大型汽车制造商。电动机是混合动力汽车和电动汽车研发的核心技术,通过控制设计、原材料筛选及生产过程,通用汽车可以降低生产电动机的成本、提供其性能、质量、可靠性及生产工艺。
说起来可能都没人知道,这些年来内资企业自主品牌汽车之所以还能在市场上站住脚,市场占有率有所反弹,完全是因为在研发上的巨额投入已经初见成效。经过一个称之为“中国本土车企研发调查系列”活动之后,了解到内资汽车企业共有7万多研发人员,占中国汽车研发人员的70%。仅2011年投入的研发设施建设和产品创新费用就高达200多亿元,占到了国内全行业总投入的70%。高投入必然会有高回报。
作者: 期刊:《中国高新科技》 2010年第10Z期
要深入贯彻落实科学发展观,紧紧抓住战略机遇,大力发展汽车零部件产业,加快新能源汽车研发和应用,提高产品质量水平,突破关键核心技术,形成自主知识产权,全面提升汽车工业自主发展能力和国际竞争力。
此次北京车展上,上汽大通企业首款SUV D90概念车。该车应该具有量产车80%的模样。这是汽车行业第一款C2B产品。何谓C2B?即运用"解构主义"理念和手法,通过去中心、去权威,打破传统汽车研发、设计和业务以自我为中心的单一运作模式,通过线上、线下平台,让用户深度参与产品开发全过程,包括产品架构定义、整车性能和子系统开发过程、产品验证以及后续产品配置、价格定义等阶段。
国资委牵头成立电动车“官方”联盟 由国资委牵头,汽车行业国企于8月18日召开电动汽车联盟成立大会,这意味着汽车国企将会在电动汽车研发、出产等各个环节整合资源、统一方向,共同发展电动汽车。
作者:焦可如; 鑫龙 期刊:《计算机产品与流通》 2018年第04期
3D打印技术作为一种新兴的先进制造技术,目前已广泛地应用于汽车的研发和维修中,能够缩短汽车的研发周期,降低汽车制造成本,提升汽车企业综合竞争力,具有良好的应用前景。
整车的道路试验属于汽车研发中设计验证的关键内容。文章针对汽车研发主要要求,针对汽车道路试验中包含的相应试验道路布置展开研究,且针对实际效率展开分析探讨。
汽车人才指涉及汽车研发、制造、维修、销售、服务等相关专业的人才。真正具体到汽车技术、制造方面的有:设计方面的车身造型设计人才(需要懂美术、绘画、电脑三维设计等)。
2005年1月由意大利SCS—DETES集团投资建设的中南地区最大的汽车研发中心,在湖南省湘潭市举行签约仪式一这将是一家具有国际一流先进技术水平的汽车研发中心。