2018年6月汽车销量出下比下跌后,截至到2019年5月,已经连续13个月同比下跌;虽然整个市场都比较悲观,但是对于汽车金融业务,正处于高速的发展期,并会持续增长。本文就汽车销量下行的背景下,对汽车金融行业的发展进行展望,并提出一些发展建议。
汽车金融(Automobile Financing)是促进汽车业发展的相对独立的金融产业,是汽车业和金融业互动的结果。汽车金融是在汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架,即资金在汽车领域是如何流动的,从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。
随着我国经济实力的增强和经济全球化的日益加深,汽车产业兴起并迅速发展.金融行业在这一过程中不断发展完善,金融服务业与汽车产业联系密切,汽车金融行业的产生促进二者的结合,并形成汽车金融行业发展的新趋势.国际上,汽车金融公司起步早、起点高、发展成熟.我国的汽车金融行业由于起点低、起步晚,发展并不完善.本文旨在通过对国内外汽车金融行业的对比,分析我国汽车金融行业的发展现状,找出汽车金融行业发展过程中存在的问题,探...
作者:刘英男; 李普超; 王瑶 期刊:《汽车实用技术》 2019年第20期
目前我国汽车行业新车业务渐入低迷,而二手乘用车市场虽维持增长态势但流通领域尚未充分挖掘,汽车行业未来发展亟需变革增强动力。为进一步推进二手车流通,繁荣二手车市场,文章基于准确全面的二手车流通数据,选取分布于华北、东北、华南、西南、西北五大区域十二个主要城市,从供需关系和区域交易方面展开二手车流通情况研究,并针对汽车金融和物流赋能二手车市场健康持续发展进行分析预测。
中国的二手车市场正处于变革期,去年二手车的销量达到605.29万辆,直追新车的交易量。过去的二手车电商以B2B、B2C模式为主,去年12月上线的"瓜子二手车"是C2C模式的代表。截至今年9月,瓜子二手车业务拓展到全国40个城市,累计交易额突破10亿元,9月单月交易额破4亿元。本期做客变量的是赶集网CEO杨浩涌,谈C2C模式如何重构二手车市场。
2003年12月上旬,北京市政府的一个代表团到美国推销汽车金融,受到了华尔街的热情关注。这种反应并没有让代表团的感到意外。从2002年末开始,中国人的买车狂热显山露水,汽车金融也开始变得旺热,由汽车经销商之间的竞争、保险公司之间的竞争上升为银行之间的竞争。
尽管瓜子二手车、人人车和优信的战略细节各有不同,但却有两个共同点,其一是皆倾向于打造二手车生态链,其二是有的放矢地盯住汽车后市场最为重要的领域——二手车汽车金融,并进行不同程度的深入布局。
人物:王传福职务:比亚迪汽车董事长领域:汽车事件:进军汽车金融王传福是个非常执着的人,甚至可以说有些固执。这从他坚持重启比亚迪汽车金融服务业务就可见一斑。近日,比亚迪公告称,中国银监会已批准其与西安银行合资在陕西西安筹建比亚迪汽车金融有限公司的申请。
作者:汤凌冰; 胡艳香 期刊:《商学研究》 2012年第03期
本文以汽车金融为独立金融产业,在波特钻石模型基础上引入金融竞争力若干指标,对我国汽车金融产业的生产要素、国内需求、支持性产业和相关产业、公司结构、战略和竞争分析进行分析。研究发现我国汽车金融产业竞争力存在复合型汽车金融人才匮乏、资金来源限制多、消费征信制度缺失、汽车信贷产品单一、市场开发不够,产业集中度低等问题。最后从产业政策、法律制度与监督管理三方面提出了汽车金融产业竞争力的提升对策。
起初,车300的定位是二手车估值平台,它的创始人叫许伟。2014年3月,许伟和他的理工男背景创始团队创立了车300。许伟毕业于清华大学计算机软件学院,创立车300前已有十余年数据挖掘以及分析领域的从业经验。5年前,二手车与互联网结合的产业模式开始野蛮生长,行业快速发展的同时,也显现出许多问题。也是在那时,这几位“技术党”带领的团队看中了汽车产业的大市场,手握对大数据技术的深刻认知,最终将创业的第一方向选定了二手车估值领...
作者: 期刊:《中国战略新兴产业》 2017年第05期
埃森哲战略咨询董事总经理沈军日前接受媒体采访时表示,中国汽车金融渗透率很低,但为什么人们还会看好金融,是因为大家认为汽车金融会是一个爆发增长点。他指出,现在金融正处于几个风口:第一,C2C公司在拓展收入来源;第二,二手车从业人员现在不是为了流量而做流量,而是形成流量的规模基础上,寻找新的业务价值链拓展深度;第三,二手车金融爆发并非只是除新车销售之外的又一渠道,而应当看作是吸引用户流量的一个入口,同...
随着互联网金融的发展,汽车金融市场也迎来了新的发展机遇.本文从互联网背景下汽车金融发展的原因、面临的问题进行分析,并对汽车金融未来的发展提出了相应的对策.
在当今社会,汽车金融服务已经成为汽车工业的重要组成部分,特别是对美国和欧洲等成熟的汽车市场而言,汽车金融已成为这类汽车消费市场利润来源。随着经济的全球化发展,世界上一些新兴市场也逐步开始发展汽车金融市场。
作者:倪进; 胡建绩 期刊: 2005年第27期
汽车金融服务业在我国还算是比较幼小的新兴产业.目前,我国以消费信贷方式实现的整车销售还不到新车销售的20%,这给以消费信贷业务为主体的汽车金融市场留下了巨大的发展空间.本文在考察国外发达国家成熟汽车金融服务模式的基础上,针对我国汽车金融市场的具体情况,提出了一些可行的建议,希望能够为我国汽车金融服务业的健康发展提供一些有益的参考.
一.2004年汽车市场发生新的变化以后。中期预测也将发生改变 2002年,国内汽车市场出现“井喷”之后,许多机构对中国汽车市场预测过于乐观,如2010年将超过1000万辆,2020年将接近2000万辆。2004年,国内汽车市场增长速度陡降,从2003年的36%下降到16%左右。许多人认为这个变化是短期的现象,很快就会过去.中国汽车市场还会以较高的速度扩张。但是如果我们分析2004年汽车市场变化的原因,就会看出中国汽车市场在增长中遇到了...
数据显示,从今年年初至今,共有16家互联网汽车金融平台完成了融资,融资总额已超过130亿元。其中,易鑫金融一次融资高达40亿元,瓜子二手车完成了4亿美元的B轮融资。
近几年,受益于监管层对消费进入门槛的降低,互联网信贷消费的推广普及,以及汽车销售市场规模的扩张,汽车金融业务在中国获得了快速发展。各汽车生产厂商纷纷搭建自己的汽车金融平台为上下游企业及终端购车用户提供金融支持。但是,随着汽车金融业务规模及客户数量的不断扩张,如何有效管理客户,做好风险控制成为各汽车厂商金融平台面临的重要问题。本文以福田汽车为例,阐述了商业智能(BI)在汽车金融服务公司的规划思路、实施路径、方...