作者:李慧; 廖婷婷 期刊: 2018年第07期
充电难,一直是阻碍内地新能源汽车发展的一大软肋。2014年,一位来自香港的年轻创业者,将自动化网络式充电系统带到内地各大城市的住宅区,为新能源电动车提供源源不断的电能。这位来自香港的创业者究竟为内地的充电桩行业带来了什么变化?他如何看待粤港澳大湾区带来的机遇?他的故事对有志北上创业的香港年轻人有何启发?
国家电网公司在中国电动汽车发展过程中扮演非常重要的角色.其中,围绕充电难的问题,国家电网公司解决了充电桩、充电技术的研发以及技术标准等问题,并沿着所有高速公路建成了六行六纵两环的电动汽车充电网络,目前中国公共充电桩已达到16万个,充电桩基础设施不足的问题已基本解决.
作者:张甜甜 期刊:《发展改革理论与实践》 2017年第01期
随着电动汽车行业的快速发展,电动汽车充电设施的建设迫在眉睫,但由于充电设施闲置与电动汽车充电难现象的存在,需求与供应不匹配,导致电动汽车发展受到限制。为改变电动汽车充电设施的供需矛盾,有必要加快充电设施的建设进程。本文主要研究为充电桩需求数量零散而有少量闲置资源的群体,引入众筹模式,给出充电桩众筹模式以及其可持续运营模式,让个体用户参与充电桩的建设中来,
一是实行城市公交汽车供能技术改造。城市公交汽车都是玻璃窗,可以利用太阳能原理进行供电;同时,通过转动的车轮,再次通过车轮转动的速度发电。这样双重发电,有望使城市公交汽车不用汽油,减少污染,也有可能大大促进电动汽车发展。
2009年的车市,势必是属于中国的。特别是在国家出台了一系列强有力的政策之后,中国在世界汽车发展的舞台上更是举足轻重。上季度,中国汽车销量首超美国,聚焦了全世界的目光。进步不止步,朝着坚定的方向。国家主席在“两会”期间指出:
新能源汽车作为国家重点支持的战略性新兴产业,获得了很多政策上的鼓励与推动。作为新能源汽车企业,能否抓住政策和市场机遇,顺势发展?在7月16日召开的“2010第六届北京国际电动车展览会”上,本刊记者就新能源汽车企业发展情况、如何突破技术瓶颈等问题采访了北京倍能电动汽车技术有限公司董事长、高级工程师王怀成。
作者:张瑞坤; 牟丽君; 刘玉霜; 陈利利 期刊:《数学建模及其应用》 2017年第03期
1 C题背景当代社会,道路交通问题已经成为一个不可忽视的社会问题,并变得越来越严重,如何解决这个问题已成为学者们关注的重点。随着汽车技术的发展,自动驾驶汽车系统已经成为当前研究的热点和未来汽车发展的重要趋势。在不增加车道或道路数量的前提下,学者们开始研究如何将自动驾驶汽车用于交通,以期改善日益严重的拥堵问题,并对其效能进行量化分析。
2017年是丰田汽车公司成立80周年。但对现任社长丰田章男来说,今年注定不会好过。汽车行业已经进入大变茧时代,可持续、自动化、共享和电动能源是汽车发展的方向。虽然丰田章男亲自挂帅发展电动汽车。但各大汽车公司都想吃电动汽车这块肥肉,竞争激烈可想而知。此外,特朗普上台后提高关税,导致丰田汽车在美国市场的价格上涨,
电池是电动汽车发展的首要关键。汽车动力电池难在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”3个要求上。要想在较大范围内应用电动汽车,必须依靠先进的蓄电池技术。
12个月—轮回,2017年汽车销售榜单终出炉。全年汽车产销分别为2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第一。不同于过去的是,这一年,新能源汽车发展势头强劲,中国品牌市场份额继续提高
作者:程凯; 王锋(摄影) 期刊:《汽车之友》 2007年第24期
当一种文化积累到一定阶段,势必会有对于历史的陈列来促进文化的升华。国外的汽车发展已过百年,文化的沉积已经非常深厚,从而也带动了一大批博物馆的诞生和发展.他们不仅记录了整个汽车发展的历程,而且还使一些可以称之为文物的车型永存于世。中国的汽车工业虽然还没有达到国外的发展程度.但也有50多年的历史.由于人们对于汽车的认识还没有达到一定高度,很多珍贵的车型和资料并没有完整保存下来.散落到民间,有的已经一去...
11月22日,“2004中国(广州)汽车发展论坛”在广州东方宾馆举行。本届论坛作为“第二届中国(广州)国际汽车展览会”的重要组成部分,特别邀请了政府相关部门领导、国内外大型汽车企业高层经理、相关专业的专家和著名经济学家出席,并作了专题发言。
赛车运动一直是推动汽车发展的因素之一。不久前的巴黎车展上,雪佛兰首次展出了WTCC Ultra概念车,这部以WTCC世界房车锦标赛为目的的概念车是为了庆祝雪佛兰在汽车竞赛中一直以来的优良传统而设计开发的。这辆全新概念车的推出延续了品牌的运动血统并为雪佛兰的新风格奠定基础。
相比2005年在上海车展曾经展出的Sequel概念车,今天的雪佛兰Sequel使氢燃料电池车迈出了从概念车向可量产车型转变的重要一步,证明了人类对于未来汽车发展方向的探索是切实可行的。
近日,首届北京市新能源汽车推广普及周壁联合电动首届电动汽车购车节正式拉开帷幕。北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明、中国汽车流通协会副秘书长王都、法制晚报社社长王林、联合电动联合创始人及首席执行官曹刚以及各大新能源汽车厂商代表出席了开幕仪式,并为开幕式剪彩。本次购车节旨在宣传新能源汽车知识、提升公众绿色环保意识,促进北京市新能源汽车的推广使用,为市民提供全面了解新能源汽车的综合体验平台。
它是一辆车,它是汽车发展的缩影,它是现代汽车工业的奠基,它改变了人们的生活方式,它就是福特T型车,今天,它一百岁了
请问丰田的G-book和通用的安吉星有什么区别吗?这是否会成为接下来汽车发展中类似一键启动这样都会有的配置? 作为信息化时代背景下的新鲜事物,G—Book和On—Star安吉星的确成为了新一轮丰田和通用力推的具有含金量的“高端”配置。
2009年对于中国汽车产业注定将是不平凡的一年,我们不仅摆脱了经济危机的影响。整车产量在10月份更是超过了1000万辆,进入了年产销量超千万辆级俱乐部,快速成长为汽车大国。作为全程见证中国汽车发展、壮大的媒体,在深感骄傲的同时,我们时刻不忘所肩负的责任——中国汽车市场需要一个权威的奖项树立自己的诚信和形象。
看贵杂志关于汽车内饰装配的工艺有注塑和搪塑之分,编辑能不能具体介绍一下这两种工艺? 其实,我们常常提到的注塑和搪塑工艺,无非就是为了更好地区分硬质仪表板和软质仪表板而已。从目前全球的汽车发展来看,各种车型都在走所谓的“高端”路线,除了设计在上台阶,包括内饰在内的各种制造工艺都在改进,如硬质仪表板就大有被软质仪表板取代之势。
近日,2016(合肥)国际节能与新能源汽车发展高层峰会在合肥举行。“我国汽车产业进入由大变强的机遇关键期,产业发展迎来重大的历史机遇,我们要以新能源汽车为重要突破口,推动汽车产业的转型升级。”瞿国春茌会上发言,“随着全球汽车产业进入深度的变革期,将促使中国汽车工业具备较好基础和有利的条件。当前和今后较长时间内,中国汽车产业由大变强面临着重大历史机遇。我国新能源汽车和智能网联汽车有望成为抢占先机赶超发...