对桥梁工程中波形钢腹板梁桥设计与施工技术进行了相关的说明,包括混凝土桥面板和波形钢腹板的连接、剪力键的连接、波形钢腹板涂装等内容。结论证实,波形钢腹板梁桥设计很好地解决了传统混凝土腹板开裂的问题,可降低桥体的结构重量,提升桥梁的抗压能力,加快桥梁的施工进度,同时波形钢腹板材料是可再生材料,减少后续桥梁拆除时产生的废料污染,更好地适应当今社会节能环保的可持续理念,值得推广应用。
随着经济的发展,桥梁的铺设在一些地理位置上尤为 重要,桥梁沟通了两地的联系,促进了人们的往来,桥梁也 在不断发展着,人们对桥梁的要求不再是局限于桥梁的结构 性和交通性,还增加了艺术性。本文主要对桥梁设计为何偏 于结构的设计而不重视艺术设计的原因进行了分析,并通过 举例说明艺术设计的方法和注意点,通过这些方法和注意点 来帮助桥梁的艺术设计。
改革开放以后,我国社会经济得到了迅猛发展,人们的生活质量也取得了质的飞跃,这无疑对我国建筑行业提出了更加严格的要求,人们越来越重视国家桥梁建造任务的施工进展及质量问题。对桥梁设计进行研究,目前已经成为我国桥梁建筑任务的关键研究课题。随着科学技术的迅猛突进,桥梁设计的研究中逐渐融入建筑信息模型(BIM),BIM具有非常强大的功能,它在桥梁建造的过程中起着举足轻重的作用。桥梁工程的构造建设具有一定的复杂性,施工的时...
高速公路在完成桥梁设计过程中,水文问题是一个非常重要的影响因素,因此也是越来越受到重视。在高速公路桥梁设计工作开展时,需要根据相应的技术规范标准要求,能够详细准确地获取水文资料,结合桥梁的实际情况,认真分析,对其所收集的资料进行反复核实和检查,选取更加精确、真实的资料,采用适当的方式和相应的参数完成设计操作,从而保证推求结果的准确性和合理性。基于此本文分析了桥梁设计中的水文问题。
作者:陆耀清; 钱海涛 期刊:《福建交通科技》 2017年第05期
钢桁架结构自重较小,具有较大的刚度,适合跨度较大的桥梁结构。本文以某航道桥梁工程为依托,建立钢桁架桥梁的有限元模型,对其承载力和应力进行计算分析,并对桥梁整体结构的稳定性进行验证。
本文文章主要根据当前国内的高速公路桥梁设计领域进行研究,并结合省内某段高速公路桥梁建设项目为主要研究对象,通过对高速公路路线总体规划的探究,以及对公路桥梁设计的安全性评价进行深入的分析。本次关于高速公路桥梁设计安全性评价的探讨与分析,目的就是对于我国公路工程建设项目发展领域中所存在的一些问题进行研究,提出一些公路桥梁设计安全性建议和科学方法,之后进行定性定量分析问题,以便有助于进一步提高我国高速...
珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥。桥面宽度达49.6 m,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路。为提高多塔斜拉桥的结构刚度并释放长联温度效应,采用刚构-连续体系,中塔塔梁墩固结,边塔塔梁固结、塔墩分离。主梁采用大挑臂式钢箱梁结构,由单箱三室钢箱梁加两侧挑臂组成,便于钢箱梁腹板与钢塔的壁板连接,实现塔梁...
作者:田卿; 何俊荣; 尹邦武; 闫海青; 张灿 期刊:《世界桥梁》 2020年第01期
武汉市汉口至阳逻江北快速路新河大桥采用(48+196+48)m的中承式钢箱提篮拱桥。主拱采用等截面钢箱提篮拱,截面尺寸为2.5 m×4 m(宽×高),拱肋分为25个节段,采用斜拉扣挂缆索吊装法施工。2片钢箱主拱肋间设5道横撑,并外包装饰板。边拱采用预应力混凝土结构,为等高矩形截面,截面尺寸为2.5 m×4 m(宽×高),采用现浇法施工。主跨桥面系采用“钢纵横格子梁+混凝土桥面板”的组合梁体系,边跨桥面系采用混凝土格子梁体系;沿全桥通长设置钢绞线...
作者:马梦婕; 陈凯 期刊:《中国工人》 2019年第10期
在第三届“荆楚工匠”授称大会上,张成东作为5位工匠代表之一上台发言。他说:“坚守建桥初心是我前进的不竭动力,选择桥梁设计我无怨无悔……”。
以山区高速公路桥梁为背景,对其中存在的一些特殊因素展开针对性分析,由此提出可行的设计准则,并以此为指导围绕上部结构、桥墩以及桥台3大部分展开设计工作。
作者:许莉; 朱怡 期刊:《城市道桥与防洪》 2020年第01期
桥梁主桥为80 m+60 m独塔单索面斜拉桥,单幅桥。分析桥梁特殊的地理位置和其交通功能的重要性,以此确定桥梁的设计方案思路。详细介绍了该桥的技术标准、总体布置、主桥设计及施工组织,总结了该桥主要设计特点。
作者:余鹏 期刊: 2019年第11期
本文对BIM技术以及BIM技术的特性进行了简单的概述,进而探讨了在市政桥梁设计中BIM技术的应用,最后分析了BIM技术在市政桥梁设计中应用的效益。
作者:田秋林 期刊: 2019年第17期
桥梁施工出现裂缝的原因较多,可以是人为因素、自然因素等,为了保证桥梁的使用性以及安全性,必须针对裂缝发生的原因进行质量控制。桥梁工程项目在设计和建造的过程中,一定要合理地采用施工工艺,加大监管力度。文章针对桥梁工程的设计与施工裂缝问题展开了深入地研究,并分析了裂缝形成原因,采取措施及时消除,确保桥梁工程项目的施工质量达到标准要求,进一步推动使用的安全性与稳定性。
地铁临时天桥是地铁施工期间为交通疏解而设置的临时设施,目前没有相应的规范进行详细规定。为了更好地进行地铁临时天桥的设计、施工及养护,基于福州地铁临时天桥修建经验及有关标准,总结了地铁临时天桥总体原则,并从建筑、结构、施工、养护方面提出了地铁临时天桥相关技术要点,可为地铁临时天桥设计、施工单位及管理者提供参考。
随着城市的快速发展,高架桥梁、轨道交通、下穿隧道等市政交通项目应运而生,但一些问题也随之而来。基于此,围绕市政工程中小桥的设计进行探讨,根据不同的项目或地段要求,提出针对性的设计方案与处理方式。最后,结合工程实例验证设计方案的合理性,希望能为相关工程提供参考。
对某高速公路匝道桥整体下降方案设计提出了三种方案,对三种方案的施工工艺进行了简要阐述,通过分析三种方案的优缺点,确定方案一为推荐方案,并对方案一设计要点进行了阐述,对其他类似的桥梁整体下降、纠偏及类似病害处治设计均有一定的借鉴作用。
桥梁是道路交通网络的重要组成部分.安全性与耐久性是桥梁设计中的重要指标.文章初步探究了桥梁设计中的安全性和耐久性问题的综合解决措施.
安全性和耐久性评价公路桥梁工程建设质量最为关键的两个性能指标。首先对桥梁工程设计中的安全性和耐久性发展现状展开介绍,随后分析了桥梁结构设计中安全性和耐久性存在的问题,最后提出了工程设计中提高桥梁结构安全性、耐久性的方法。