作者:袁鑫; 郑伟; 孙敏; 黎明 期刊:《公路》 2018年第04期
为了研究基于火灾后空心板的承载力评估和诊治处理施工方案,提出了空心板底板喷射混凝土-粘贴钢板耦合加固方案,采用ABAQUS分析了简支空心板底板的局部温度场应力状态,以13跨简支空心板桥为研究背景,制订了针对性的加固比选方案并最终确定最优化施工方案,并基于Eurocode规范对全桥承载力进行了承载力分析和评估。新计算结果表明,火灾后结构的整体抗弯刚度可满足要求,随着火灾部位保护层剥落,钢筋锈蚀会影响结构的耐久性,桥梁正常使...
作者:胡锐鹏; 张戎令; 祁强; 张少华; 张瑞稳; 王朦诗 期刊:《硅酸盐通报》 2017年第10期
为了研究系杆拱桥火灾后混凝土和箱梁损伤程度的大小和性能的变化,针对火灾后一座1~64 m系杆拱桥的过火结构进行检测和分析,并现场取样对火灾过程中混凝土箱梁温度场、混凝土受损程度、火灾后混凝土微观结构等进行实验分析,得到系杆拱桥在遭受火灾后各项性能的变化,为桥梁火灾检测提供一种可靠的的检测方案和检测依据,得到高温后混凝土性能变化,同时建立该桥的有限元模型,模拟得到的火灾后系杆拱桥承载力及变形等性能的变化情况和...
作者:王祥; 陶刚; 张礼敬; 刘小勇 期刊:《消防科学与技术》 2015年第05期
利用基于三角模糊数的模糊群决策评价法对桥梁火灾中由车辆燃烧引起的桥梁钢塔损伤风险进行分析。构建车辆燃烧引起桥梁钢塔损伤风险评价模型,并将其应用到泰州长江大桥运营期车辆燃烧引起桥梁钢塔损伤风险分析。结果表明:钢塔耐火性能差是钢塔损伤风险的最关键因素。建议:将桥梁防火抗火性能设计纳入桥梁设计,以实现桥梁本质安全;对已建桥梁,辨识、分析对火灾敏感的桥梁构件并对其进行重点防护;在桥梁设计阶段对桥梁火灾脆弱性...
作者:张岗 王亚堃 王翠娟 期刊:《公路交通科技》 2010年第S1期
针对目前桥梁火灾的频发现象和灾后桥梁的服役功能,研究了桥梁火灾特点与破坏特征。基于火灾场不同材料、不同力学参数对温度的损伤敏感度和结构不同部位的损伤对结构性能的影响程度,建立不同部位损伤权重系数,通过调节权重向量确定损伤敏感因子和最不利位置,提出了桥梁火灾后网分评价方法和混凝土桥梁火灾后抗力耐久性损伤评估模型。并利用有限程序对相关实例进行数值分析,对其耐久性进行了评定。结果表明:耐久性评估模型准确可靠...
作者:程华才 安江涛 李子兵 鲍传庆 吴超鹏 期刊:《工程与建设》 2014年第02期
文章提出了基于数值模拟技术的火灾后混凝土桥梁安全评估方法,该方法利用先进的数值模拟手段,重点改进评估过程中温度场和桥梁整体力学特性的计算分析。通过详细的火灾调查和火灾模拟软件实现火灾过程的准确重构,提取火场温度并结合ANSYS热力耦合分析,对火灾后桥梁的整体力学特性进行定量分析。通过对火灾后混凝土桥梁安全评估,能够给出更加合理、经济的桥梁损伤修复方案。