1978年,我国开启了波澜壮阔的改革开放之旅,40年来,我市在改革开放的征程中顺应时代潮流,在市委、市政府的坚强领导下,全面深化改革,不断扩大对外开放,经济取得了长足发展
本文结合厦漳同城大道三标项目西溪主桥超宽边跨现浇梁施工实例,通过施工方案比选,提出一种新型组合支架形式,并进行结构受力分析,应用效果良好。
什么是沙尘暴 沙尘暴是一种天气现象:强风将地面上的沙粒和尘埃吹到空中,使空气变得浑浊,人无法看到1千米以外的景物。强风吹起大量沙粒形成沙暴,吹起大量尘埃形成尘暴,合起来就是沙尘暴。
0407号强热带风暴(蒲公英)在浙江省乐清市登陆数小时后,300km外的太湖地区狂风大作,位于太湖南岸的太湖自动站7月3日13时极大风力达29.3m·s-1,超过了风暴近中心及途经地区测站的最大风速.这在湖州市历史记录中是从未有过的异常现象,在台风记录中也属罕见.
作者:李爱群; 瞿伟廉; 丁幼亮; 周广东 期刊:《北京建筑大学学报》 2016年第03期
高耸高层钢结构焊缝在风和地震作用下的疲劳裂纹萌生和扩展是一种危及结构安全甚至引起结构倒塌的钢结构重要破坏形式,已经引起国际土木工程领域的关心和重视.高耸高层钢结构焊缝多轴高周弹性应力疲劳和多轴低周塑性应变疲劳劣化机理和寿命预测的研究现状是:1)焊缝应力和应变演化过程分析;2)焊缝疲劳损伤表征;3)焊缝疲劳寿命预测与设计方法.在此基础上指出未来的主要研究方向,包括:1)焊缝多尺度应力和应变状态模拟方法;2)焊...
作者:万全; 刘晓华; 贺虎成 期刊:《建筑结构》 2007年第04期
对建筑物受海啸、强风作用的破坏特点与破坏机理进行了分析,提出对沿海地区建筑物选址应进行合理规划布局,强化主体结构设计,限制一般结构构件安全度等防海啸强风灾害的原则和工程减灾措施。研究还认为,对海啸、强风等作用下建筑结构的设计荷载和响应应作进一步的试验和理论分析,用科学的发展观来指导海岸工程的设计与建设。上述思想可为沿海地区大型工程项目建设和防灾减灾提供参考。
作者:虎丘 期刊: 2018年第03期
徐耀强同志切实筑牢思想基础,着力提升自身能力素质水平;站立企业文化前沿,着力推进企业文化建设实践;创新思想政治工作,着力助推实现两个文明协调发展。
1概述 在乌鲁木齐铁路局所辖的3 000km铁路沿线,特殊的地理环境形成了无数个风区,大风来临时顷刻狂风大作,飞沙走石,交通受阻,车辆倾翻的事件屡见不鲜.大风严重影响了铁路运输的安全,制约了自治区经济的发展.为保障铁路交通安全,科学地指挥调度列车运行,铁路局要求我们帮助在沿线各风区设立测风站,建立全路段的大风监测系统.经过几年的努力,我们选用了当时在国内较为先进的ZZ6型强风仪,建立了包括38个测风站的大风监测网.各车站、...
我捡过一封诀别的情书。情书上有这样看来普通的句子:"当初是我选择了你,心里明知与你不会长久,还是执著的选择了你。""这些日子以来,谢谢你陪我走过这一段路。""你是一个很好的人,你一定会认识比我好上千倍的女孩。""由衷地希望在没有我的日子,你依然过得好。"捡到这封情书是很偶然的。有一天我在路上散步,刮起一阵强风,一
忽然间,袭来了一阵凉风。我不禁打了个哆嗦,将身体蜷缩起来。"别冻着了,秋天要来了。"爷爷说"秋天要来"的时候,我突然发现他的眼睛里多了一份哀伤。"你还嫩呢。要好好保护自己啊,你还要经历很长一段路呢。"爷爷望着我沉思着,很长很长时间。"为什么我们树叶总是那么脆弱,总经不起时间的流淌。"
2010年12月29日,由中铁电气化局集团第二工程有限公司完成的"隧道内接触网施工技术研究"、"强风地区接触网施工技术研究"通过集团公司科技成果评审。课题分别结合宜万铁路长大隧道和新疆强风地区特殊的地质环境和气候条件,研究接触网施工新技术、新工艺,建立了一套标准化作业程序,
作者:姜岩; 李毅; 张玉明; 李佳伟; 吕圣龙 期刊:《电力勘测设计》 2018年第02期
本文首先对西北地区已发生的3起避雷针坠落事故进行初步分析研究,结果表明风致疲劳破坏是引发避雷针坠落的主要原因;接着对比了单钢管式和格构式避雷针的结构特点、钢材用量,论述了在强风低温地区应优先采用格构式避雷针;最后从构架避雷针的高度、悬臂长度、型式、法兰形式、材料质量等级选择及螺栓要求等方面提出了设计指导原则,以供设计人员参考。
8月20日,暴雨袭击滨城,城市公共交通面临严峻考验。集团公司立即启动暴雨防汛应急预案,以保障人车安全为第一要务,多措并举全面开展运营保障工作,确保市民安全出行。
春天是多风的季节,也是沙尘暴的季节。沙尘暴是沙暴和尘暴的总称。指强风将地面大量沙尘卷入空中使空气特别浑浊,水平能见度低于一干米的天气现象。产生沙尘暴的条件主要有两方面:一是要有强风,二是地面要有大量的沙尘。
作者:马益平; 张灿; 江金权; 周东杰; 王朴炎; 俞梦迪 期刊:《工程与建设》 2019年第02期
台风是浙东沿海地区主要灾害性天气之一,容易导致避雷针等高耸结构发生风致振动甚至发生破坏。本文根据避雷针等高耸结构特点,采用高度相关的脉动风功率谱、自回归法(AutoRegressive)和竖向相关性模拟了浙东沿海地区台风条件下脉动风速时程,并计算了特定平均风下不同高度处的脉动风速时程曲线和模拟功率谱密度,对比表明模拟功率谱密度与目标谱较为一致。该方法适用于浙东沿海地区避雷针等高耸结构的脉动风致振动响应分析。
作者:朱男男; 刘一玮; 孙密娜 期刊:《气象科技》 2017年第06期
利用气象常规资料、风廓线资料和NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料,对2015年10月1日黄渤海罕见大风天气成因进行分析。结果表明:较强冷空气与快速发展的入海气旋相互作用形成强气压梯度是导致此次海上强风的主要原因。对流层中低层强冷平流区与地面变压风大值区有较好的对应关系。上下相接的整层冷平流有利于地面形成强气压梯度和变压梯度。气压梯度在大风形成的初期起主导作用,变压梯度有利于强风的维持。本次过程出现明显动量下传现象...
作者:刘海亮; 郑晓洋; 宫乐敏 期刊:《山西建筑》 2017年第29期
受台风影响的中国东南沿海地区,低矮房屋的损坏最为普遍也最为严重。基于此,本文对低矮民居的表面风压进行了模拟并对其抗风性能进行了研究,并指出了后续的低矮民居结构抗风研究侧重点。
南盘江特大桥是云桂铁路云南段的重难点控制性工程,在客货共线铁路中也是世界最大跨度的上承式钢筋混凝土拱桥,施工难度位居世界同类桥梁前列。通过从抗风效果、施工方便、成本节约等方面综合考虑,对新型导风栏杆结构进行了设计,并对其施工方法进行了阐述,为后续类似桥梁导风栏杆系统施工提供了参考。