作者:潘峰; 李君斌; 吴俊俊; 杨国奇; 屠锋 期刊:《电力勘测设计》 2019年第11期
相比超高压(extra high voltage,EHV)线路铁塔、特高压(ultra high voltage,UHV)输电铁塔在尺寸、负荷等方面发生了质的变化,普通角钢已无法满足工程的需要,L220、L250的大规格角钢已得到大量应用。目前,L300大规格角钢也已在特高压工程中得到了应用,但L300大规格角钢的产能有限,很难满足同时几个特高压工程供货的要求。文章重点对300 mm大规格角钢的替代型式进行系统对比研究,通过最优主材计算长度和不同长细比受压承载力的分析,...
作者:马琳琳; 李钢; 董志骞; 杨树标 期刊:《建筑结构》 2017年第S1期
钢框架-中心支撑结构体系具有良好的初始抗侧刚度,支撑失效后,框架作为储备体系可以继续承担侧向荷载,合理的抗震设计对于结构的经济性和安全性具有重要意义。储备体系直接影响钢框架-中心支撑结构体系的抗倒塌能力,在对钢框架-中心支撑结构体系的强度折减系数研究时,有必要考虑储备能力的作用。本文以单自由度钢框架-中心支撑体系为基础,利用动力时程分析方法,分析了延性、储备系数、阻尼比对结构强度折减系数的影响。结果表明:强...
通过对高温前后泡沫铝填充镀锌钢管进行扭转试验,分析温度、泡沫铝孔隙率、含钢率等参数对泡沫铝镀锌钢管扭转性能的影响。试验结果表明,高温前、后泡沫铝填充镀锌钢管的扭矩-扭转角曲线相似,可以分为弹性扭转阶段、屈服平台阶段、下降阶段和强化阶段四个阶段;泡沫铝填充镀锌钢管扭转承载能力随孔隙率增大而减小,随含钢量、长细比增大而增大;高温后,镀锌钢管的扭转承载能力下降明显。将高温前后泡沫铝填充镀锌钢管的承载力与理论公...
作者:黄建文; 朱晞 期刊:《土木工程学报》 2005年第04期
用387条近场地震记录通过回归分析得到了强度折减系数,计算了与美国UBC97规范动力放大系数谱相容的弹性位移设计谱,并建立了相应的基于结构破坏性能的非弹性位移设计谱.探讨了钢筋混凝土墩柱基于割线刚度法的迭代设计过程和改进的不需要迭代且能实现期望设计目标延性的基于非线性位移设计谱的两种抗震设计方法,对这两种基于不同设计谱方法的设计结果进行了比较并用非线性时程分析进行验算,结果表明本文提出的在近场地震作用下钢筋...
作者:李永哲; 阎贵平; 鞠彦忠 期刊:《世界地震工程》 2005年第01期
目的是解析地预测钢筋混凝土桥墩在反复荷载作用下的非线性滞回特性.使用实验中得到的力-位移滞回曲线,对随轴压比,配筋率和配箍率的变化而变化的刚度和强度折减系数,进行了回归分析,并提出了其表达式.按照提出的理论力-位移滞回模型,能够预测现存钢筋混凝土桥墩的刚度和强度折减情况.
作者:潘峰; 陈文翰; 初金良; 王谦; 张辰 期刊:《广东电力》 2019年第01期
大规格角钢的等效宽厚比较大,轴压构件边缘有可能会发生局部失稳而丧失承载力,国内外规范常用的方法是采用强度折减系数对设计强度进行适当的折减,从而防止发生构件的局部屈曲。为此,对铁塔设计规范(包括DL/T5154、ASCE74-2009、AISC、BS8100、EN50341及CSA)中关于稳定强度折减系数的计算原理进行梳理和分析,得到了一套适应我国规范的大规格角钢稳定强度折减系数的计算方法;同时,根据国内外规范对大规格角钢稳定强度折减系数计算方...
边坡的实时变形一直是岩土工程界关心的问题,由于不同工程的条件不同,影响边坡位移的因素较多,进而使其变化趋势复杂.为了得到边坡位移与稳定性的关系,采用BP神经网络算法与强度折减法综合对土质边坡安全系数进行预测.结果显示:通过强度折减法计算出边坡位移,并获取较完善的BP神经网络样本数据,当迭代次数达到足够时,完全可以忽略预测结果与实际结果的误差;通过实际工程中的边坡监测数据,然后由建立的BP神经网络能够较为准确的输...
作者:马瑞国; 王树和 期刊:《吉林建筑大学学报》 2015年第01期
强度折减系数既是基于强度抗震设计的关键,又是基于性态抗震设计的基础.本文以近十年来国内外的相关研究成果为基础,分析总结了对强度折减系数影响因素的研究进展,并对尚需进一步研究的问题进行归纳.
本文利用历次破坏性地震中所获得的1088条强震记录,根据我国的场地类别和设计特征周期进行分类,采用BISPEC程序对单自由度弹塑性系统的非线性地震响应进行计算,基于Nassar&Krawinkler所提出的强度折减系数模型,对计算结果进行统计回归分析,获得了与我国设计规范相容的强度折减系数模型。
作者:陈康明; 吴庆雄; 黄汉辉 期刊:《交通运输工程学报》 2016年第05期
基于宁波市外滩大桥桥塔节段,采用预应力钢绞线自平衡加载方式进行1∶3.34桥塔节段缩尺模型荷载试验,采用非线性有限元方法,研究了考虑初始缺陷和局部屈曲的桥塔节段的传力路径、受力特性、实际承载能力和局部失稳机理。研究结果表明:外荷载主要由主塔两外箱各板件承担,从靠近截面突变处开始,外箱和内箱各板的应力分别呈现递增和递减的趋势,内箱承受的外荷载逐渐向外箱传递,各板应力最大值均出现在截面形状突变处;根据截面平均应...
作者:胡晓斌; 贺慧高 期刊:《地震工程与工程振动》 2015年第06期
针对双线性单自由度体系,定义了4种强震下残余位移的量化指标,然后选取100条地震动,通过弹塑性动力时程分析,研究了结构基本周期、屈服后刚度系数、强度折减系数对残余位移离散性的影响,最后对残余位移和最大位移之间的相关性进行了研究。结果表明:残余位移、残余位移与屈服位移之比的离散性最大,残余位移与最大位移之比的离散性最小;残余位移的离散性受结构基本周期、屈服后刚度系数的影响较大,且随着结构基本周期的增大而变大,受...
作者:韩军科; 张春蕾; 李振宝 期刊:《中国电力》 2013年第12期
以输电铁塔轴心受压构件局部稳定的强度折减系数为研究对象,对美国铁塔设计导则(ASCE10—97),英国铁塔设计规范(BS8100—3),欧洲45kV以上架空输电线路设计规范(EN50431-1)中关于轴心受压构件的强度折减系数规定进行了介绍.并与中国架空输电线路杆塔结构设计技术规定(DL/T5154)的折减系数进行对比分析。结果表明:ASCE10—97和DL/T5154规范宽厚比的计算采用自由外伸宽度与厚度的比值。Bs8100—3和EN50431~1规范采用整...
作者:翟长海; 谢礼立 期刊:《地震工程与工程振动》 2006年第02期
世界上大多数的抗震规范都采用了基于强度的设计方法,强度折减系数是基于强度的抗震设计中确定设计地震力的关键因素,提高强度折减系数的可靠性已经被认为是提高现有抗震规范可靠性的有效途径.本文主要介绍了抗震研究处于世界先进水平的美国(UBC97)、欧洲(EC8)、日本、墨西哥、加拿大、中国等国家抗震规范中强度折减系数取值的有关规定,然后给出了各国学者关于规范规定的强度折减系数的一些重要讨论和分析,最后指出了世界各国...
作者:钱向东; 焦彩虹 期刊:《水利水电科技进展》 2007年第04期
从一般的多参数强度准则出发,分别给出了传统安全系数、超载系数和强度折减系数的定义,根据其物理、几何意义,结合最简单的多参数强度准则——Mohr-Coulomb准则,对各种安全系数进行了分析与讨论,指出现有各种安全系数的定义均存在局限性,很难直接应用于一般的多参数强度准则,说明了重新定义适用于各种应力状态和强度准则的点安全系数的必要性。
作者:刘文渊; 何若全 期刊:《苏州科技学院学报》 2007年第04期
为了考虑不同阻尼比对强度折减系数的影响,通过弹塑性动力时程分析,采用424条国内外的地震波记录,运用理想弹塑性双线性模型对阻尼比为0.01到0.10的不同体系进行计算分析。结果表明阻尼比对强度折减系数的影响比较显著。其中周期对阻尼比影响系数娥的影响较大,延性和场地土类别等条件对阻尼比影响系数峨的影响较小,并就不同阻尼比对强度折减系数的影响作了拟合。可为抗震设计提供有益的参考。
作者:何政; 黄永春 期刊:《哈尔滨工业大学学报》 2007年第08期
针对典型的ACI 440.1R-03设计指南(后称ACI指南)和ISIS design manual 3设计指南(后称ISIS指南),在已有文献基础上,选取了荷载效应比La/Dn、截面宽度b、截面高宽比h/b、有效高度比d/h以及混凝土强度fc''等影响因素对抗弯承载力进行了可靠度评估,考察可靠度指标平均值β随这些影响因素的变化规律.分析结果表明,对于ACI设计指南,无论何种失效模式,在同一种失效模式下,可靠度指标β几乎不受FRP筋类型的影响,强度环境影响系数CE对...
钢材的高温力学性能是建筑结构耐火设计的重要参数。介绍了耐火钢的特点,通过试验对普通建筑用钢与两种耐火钢从常温到700℃高温的力学性能进行了对比研究,结果表明:温度在400~700℃之间,耐火钢的强度折减系数比普通建筑用钢高出很多;以钢材常温屈服强度的50%为破坏标准,普通建筑用钢与两种耐火钢的临界温度分别为550℃、650℃、660℃。
作者:栾茂田; 年廷凯; 杨庆 期刊:《岩土力学》 2006年第04期
基于极限分析上限定理与土的抗剪强度折减系数概念,考虑土的强度分布的非均质性与各向异性,建立了土坡的极限平衡状态方程,由此确定土坡的稳定安全系数及其相应的潜在破坏模式。对于在给定的荷载条件下不能满足抗滑稳定性要求的土坡,考虑采用阻滑桩加固方式,根据桩侧有效土压力的合理分布模式确定桩体与滑动面相交的截面上等效抗滑力和抗滑力矩,考虑土的强度非均质性与各向异性的条件,利用极限分析上限定理建立阻滑桩加固土...
作者:蔡小宁; 孟少平; 周波 期刊:《建筑科学》 2015年第01期
本文介绍中长期弹塑性体系在地震下的最大位移的简化计算公式。在自复位框架节点拟静力试验研究的基础上,讨论强度折减系数和滞回耗能系数对自复位框架结构位移的影响规律。基于Open Sees分析平台并运用简化计算公式,通过算例给出自复位框架结构在罕遇地震下的最大位移的计算过程。对框架结构算例进行动力时程分析并验证计算结果的准确性。
作者:曾勇; 孟杰 期刊:《公路交通技术》 2012年第01期
桥梁节段预制拼装技术代表着桥梁现代工业化的发展方向。以绵阳二环路飞云大道跨线桥节段预制拼装设计为例,介绍节段预制拼装桥梁的构造特点、计算方法及施工要点,并总结其优点,为类似工程提供参考。