故障现象一辆2012款一汽大众迈腾B7L,搭载第二代EA888发动机及7速干式双离合自动变速器,行驶里程为156 238km。该车发动机故障指示灯常亮,在一家维修厂更换发动机控制模块后出现启动时启动机没有反应的故障。故障诊断与排除接车后,我们先询问车主。车主反映该车发动机故障灯一直点亮,维修厂建议更换一个发动机控制模块,更换发动机控制模块后出现发动机无法启动故障。通过车主的描述,我们先试车。
作者:牟宇 期刊:《表面工程与再制造》 2015年第04期
河北省河间市再制造产业起步较早,主要集中在汽车配件和石油钻采行业。现有汽车配件再制造企业150余家,产品有10余个种类、上千种规格,其中启动机、发电机年产量突破400万台,占全国市场份额80%以上,30%的产品出口到欧美、中东等地,已成为世界较大的汽车发电机、启动机再制造基地。
蓄电池是农用车辆的主要电源之一。在发动机启动时,蓄电池给启动机提供电流.在发动机停机或怠速运转时.它向用电设备提供电流。
故障现象 一辆别克轿车3.0L多点燃油喷射发动机.行驶20万km后.在中低温情况下.经常出现发动机不易启动.但启动机转速正常。
1、启动机不转 某型号汽车对电气设备维修完毕,接通启动开关启动发动机,启动机不转、但能听到电磁开关“嗒”的吸合声,用起子短接电磁开关电源接柱与磁场接柱时,启动机能正常运转。原来是电磁开关活动铁心限位螺钉的位置未调整好,致使活动铁心行程不足,不能使接触盘到位、接通电动机开关,电动机不能通电。按规范调整之后便正常。
故障现象一辆2013年一汽奥迪A4L自动挡,发动机排量为2.0L,带有智能启停系统,行驶里程为50000km。车主描述:冷车时,该车有时会出现无法启动的现象,在按下启动按钮时能听到异常响声,但发动机不转动,需要多次进行点火操作,发动机才能启动。故障诊断与排除接车时,由于故障车处于热车状态,试车时为发现车主描述的故障现象。经过沟通,车主同意将车留厂进行观察。第二天早起,冷车启动时,听到了车主所说的异响,而且很容易确认异响源自启动...
现代轿车启动机电磁开关大部分只有3个接线柱(2粗1细),但采用传统点火系统的发动机,其启动机上一般有4个接线柱,有的甚至还有5个接线柱(如东风EQ1090上装的QD124型启动机,其中有一个为吸引线圈的引出端),如图1所示.
受影响的车型是2000—2004.年的Saab 9—5汽车。据绅宝汽车公司介绍,故障原因之一很可能是正向启动机接线柱处的锁紧螺母因发动机的正常振动出现了松动而脱落。这种松动在启动机连接处所有表面引起了氧化,氧化又会引起电器元件接触不良,进而导致间歇性的无法着车故障。
作者:陈胜钦; 饶建中 期刊:《汽车维修技师》 2018年第09期
车型:上汽大众朗境,配置1.4T CST发动机。VIN:LSVPX6184D2××××××。行驶里程:165186km。故障现象:正常行驶过程中偶发挡位不显示,虽然挡位杆依旧在D挡,但是车辆却好似挂在空挡一样,发动机转速会瞬间升高(又如手动挡打滑),此时熄火重启发动机无法启动,但是仪表上各指示灯均能正常显示。
故障现象:一辆上海大众帕萨特(1.8T),行驶里程4.3万km,发动机有不易启动的现象.如果能正常启动,则发动机运行状态良好;如果不能正常启动,需打两三次启动机才能启动,启动后发动机就会怠速不稳,加速无力,急加速有时会熄火,且仪表上"EPC"灯亮.
作者:饶军; 陈央; 郭新伟 期刊:《汽车维修技师》 2019年第01期
车型:配置2.0T发动机,发动机型号DBFC。行驶里程:4500km。故障现象:打开点火开关,仪表上指示灯均点亮,但显示屏提示制动器存在故障,启动车辆启动机有时候没任何反应,导致发动机无法启动。故障诊断:接车后确认故障现象,可以验证故障现象属实。
在这几年的维修作业中,总会遇到令人头痛的疑难杂症,但经过一番波折终于将故障排除后,却发现引起故障的原因往往是一些平时未曾留意的细节.因此,我将在维修工作中曾遇到的属于这种情况的几例故障总结出来,希望能给广大维修人员一点启发.
作者:周理云; 王锦俞 期刊:《汽车维修技师》 2004年第11期
故障现象:热车后(大约从启动后跑上1h左右)发动机常会突然熄火,此时有时能马上启动着车,有时又需要启动机接通很久才能启动着车,没有规律,并且故障灯始终不亮,其他时间都能平稳运转。
故障现象:1994款日产蓝鸟U13轿车,发动机型号为SR20DE.冷启动时,要启动十多次才能着车,启动时踩不踩加速踏板对着车影响不大,热车相对好一些,启动后发动机工作一切正常,无其他异常现象.但启动困难的现象会大大缩短蓄电池和启动机的使用寿命.
案例1 车型:2013年上汽雪佛兰迈锐宝,配置2.4L LAF缸内直喷发动机、6T40E自动变速器。 行驶里程:70115km。 故障现象:着车时启动机无反应。
故障现象:一辆2004款捷达轿车,行驶中水温指示达130℃报警,有时熄火后无法启动着车(启动机无反应);有时着车后,水温表指示又很正常.
本文描述了新款GLE级车型167的技术亮点。自2019年2月开始,新款GLE级车型167投放市场,更具动感和舒适性的车辆道路操控性,出色的越野性能以及新研发的先进驱动器使该车辆更具魅力。带最新MBUX 2018Infotainment系统的现代化内饰,宽屏幕驾驶室以及与其他亮点的结合在同品级车辆中树立了全新标准,通过全新的内饰理念和附加的第3排座椅(SA),可容纳7人舒适乘坐。一、车型一览车型和主总成如表1所示。
二、系统功能(一)启动发动机1.启动程序(某些车型)注意:下列启动顺序之说明仅适用于配备有启动控制模块(SCU)的车辆型号。提示:柴油和汽油发动机/弹性燃料发动机的启动程序和使用的组件略有不同,如图4所示。启动机(6/25)经由启动机继电器(2/35)获得供电,启动机继电器由发动机控制模块(ECM)(4/46)控制。使用柴油发动机的系统中,预热塞(20/22-26)在点火开关位置Ⅱ启动。
作者:朱连峰; 孙旻杰 期刊:《汽车维修技师》 2018年第01期
车型:2015年斯巴鲁BRZ,配置2.0 NA 6AT发动机。 VIN:JF1ZC12A1F9××××××。 行驶里程:13000km。故障现象:客户反映车辆有时无法启动,具体现象是按下一键启动,启动机有反应,但就是不着车,等待15min左右又能正常启动。故障诊断:接车后技师从维修记录中了解到,该车前不久进行过事故维修,之后使用不久,发现车辆出现有时无法启动的现象。