随着经济的不断发展,汽车内饰设计也在不断的发展,人们对于汽车的性能要求越来越高,而同时对汽车的内部装饰也提出了新的需求.由于自动驾驶驱动汽车的研发,其内部内饰设计也受到了广泛的关注.本文主要阐述了自动驾驶技术驱动汽车内饰设计的构成以及设计概念,并分析了自动驾驶技术驱动汽车对其内饰设计以及出行所带来的影响.
作者:张宝江; 魏风 期刊:《汽车工程师》 2019年第08期
目前我国汽车行业面临着巨大的节能减排挑战,轻量化设计势在必行.作为汽车内饰轻量化材料的一部分,发泡聚丙烯在汽车上的应用逐年增多.通过对发泡聚丙烯材料性能和加工工艺的介绍,指出零件设计时在零件厚度、圆角半径、拔模角度、表面纹理、气孔、标签粘贴等方面以及作为储物装置时与周边零件配合时的注意事项.希望通过文章的论述,能够为汽车内饰工程设计人员提供一些参考.
作者:顾方舟; 赵江洪; 赵丹华 期刊:《包装工程》 2018年第18期
目的研究汽车内饰设计要素与审美偏好之间的关系。方法以个体在审美体验中的视觉信息处理方式为理论基础,借鉴影响产品造型的审美偏好的3种维度,通过实验法,分析汽车内饰造型审美偏好程度与时尚感因素、复杂度因素和情感极性因素之间的关系。结果得到了各个因素对于汽车内饰审美偏好的影响系数,建立了内饰审美偏好的数学表达式。结论汽车内饰的审美偏好与复杂度因素关系较弱,主要是由情感极性因素和时尚感因素所决定的。
作者:何昀轩; 杨昭君; 贾璇 期刊:《南方农机》 2017年第20期
汽车内饰设计是当前阶段汽车行业广受关注的热点。目前,加饰技术的种类十分丰富,其中水转印技术因其巨大的优势得到了广泛的应用。文章基于水转印技术的汽车内饰设计进行深入的探索研究。
作者:刘胧 汤佳懿 高静 期刊:《现代制造工程》 2010年第11期
采用基于感性工学的产品设计方法,建立了基于感性工学的产品设计工作流程。通过汽车中控台内饰设计的实际案例,介绍感性工学的内容和执行程序,研究感性工学在汽车内饰设计中的适用性。