在未来20年里,交通将会发生巨大的变革。而在自动驾驶发展过程中,四个资源是非常重要的:一是出行网络,二是要有核心技术,三是要有汽车产业链的支撑,最后是要有足够的资本。
身处汽车产业链下游的整车制造商的停产、减产很快传导到了上游的配件供应领域,大陆集团能否扎根中国把握好前进的方向?
作者:刘建平 期刊: 2006年第01期
汽车产业作为少数产业关联度高的重要产业,具有支柱性的战略地位,是推动我国经济持续发展的增长点。汽车销售是汽车产业链中连接生产与消费的中间环节,汽车产业的发展,不仅取决于其能否开发、生产出质量好、令消费者满意的汽车产品,更取决于汽车销售水平的高低。现代化的汽车销售体系是提高销售水平的前提,它包括整车销售、零部件供应、服务系统以及金融延伸服务等,并且整个销售体系贯穿于汽车售前、售中、售后的全过程。
第十五届Automechanika Shanghai于2019年12月3至6日在国家会展中心(上海)圆满落下帷幕,展会经历了迄今为止参与度最高的一届,影响力可谓愈加深远,共迎来159,728名专业观众和6,590家参展企业深入合作交流,共谋发展机遇,全面布局未来发展蓝图。今年展会通过实现整个汽车产业链横向和纵向的有效整合,全面拥抱"共建未来汽车生态圈"这一大会主题。在为期4天的展期中,众多聚焦展会主题的特色展区、技术与服务、创新产品及同期活动精彩呈...
近期,第十五届Automechanika Shanghai在国家会展中心(上海)圆满落下帷幕。本届展会的行业参与度及国际化程度均创新高,再一次打破历届多项纪录。展会全面拥抱“共建未来汽车生态圈”这一主题,从多维度视角展现汽车产业的前沿发展,同期活动获得全面优化升级,助力实现整个汽车产业链横向和纵向的有效整合。随着汽车行业的快速发展,汽车产业链迈入重塑和洗牌阶段,本届展会聚焦汽车生态圈的理念备受业内人士认可。2019年,展会规模全面...
汽车产业链的服务对象涵盖了原材料供应商、零部件供应商、主机厂、经销商、消费者等众多主体,环节多,链条长,产品种类繁杂,服务内容丰富,市场需求大。中国邮政集团公司江苏省分公司经过近几年对汽车产业链业务的摸索,目前能够提供种类涉及汽车产业链绝大部分环节的服务,包括入厂物流和售后物流服务、供应商库存管理(VMI)及其增值服务.
作者:任春华; 孙林夫 期刊:《计算机集成制造系统》 2019年第11期
为构建汽车产业链协作企业群评价模型,根据核心制造厂的评价需求,设计了一套可定制的协作企业群评价指标体系,包括通用评价指标和专用评价指标。为避免单一主客观权重或组合权重带来的不稳定性,采用Delphi法、层次分析法、熵权法和指标相关性权重法分别计算主客观权重,为使指标的权重公平合理,建立了三阶段主客观公平权重优化模型,并提出三阶段主客观公平权重评价算法。针对协作企业长期不变的评价级别,提出改进的贝叶斯增量更新分...
作者: 期刊:《南京市人民政府公报》 2006年第08期
<正>各区县人民政府,市府各委办局,市各直属单位:市政府同意市经委、市发改委拟定的《南京市工业十大产业链发展行动纲要》,现转发给你们,请认真遵照执行。
汽车排放国Ⅲ、国Ⅳ标;隹的强制执行牵动了整个汽车产业链,济南零公里润滑油公司近日推出国Ⅲ动力、国Ⅳ动力润滑油,这是国内首批推出符合此项标准的油品企业。这两款动力专用机油是零公里润滑油公司研制出的两款高性能产品,采用精制基础油与进口添加剂和严格的调和工艺,具备卓越的节能特点,在同类产品中处于领先地位,与国Ⅲ、国Ⅳ发动机尾气和排放技术上达到吻合。
为梦想加油!,这是昆仑润滑油恒久不变的信念,在追逐梦想的道路上,昆仑润滑油始终与汽车行业同仁并肩前行。作为产学研一体化的专业润滑油公司,昆仑润滑油秉承“平衡保护,关爱随行”的品牌核心价值理念,在自主创新技术研发方面,十分注重与汽车产业链合作伙伴的协同发展,通过建立联合实验室、重点实验室,进行产学研合作等方式,
我们是国内第一个以互联网思维切入充电领域的公司。2014年11月份电桩上线,是中国第一个电动汽车APP。在我们没有做什么推广的情况下,现在注册用户接近5万个。 我们的团队在跟政府沟通方面,有些独到之处,早期在成都得到政府大力支持。后来我们走出来了,运营全部在上海,品牌和市场在北京。你要客观看待政府对推广新能源汽车的热度,没有政府的支持不行, 过度依赖政府也不行。电桩更多是从C端出发,从用户角度来做这个产业。这是我们...
作者:周夫荣; 李艾筱 期刊:《中国企业家》 2016年第12期
5月25日,在贵阳的数博会上,乐视网创始人贾跃亭走到一个展位,对着一块大屏竖起了大拇指。这是个智能化数据大屏,一家叫电桩的电动汽车综合运营服务商(以下简称"电桩")是这块大屏幕背后的主人。 这家公司利用互联网,打通电动汽车产业链聚合,通过"充电APP"+"城市智能充电网络"+"运营系统"的模式,实现电动汽车产业互联。电桩2014年9月成立,不到两年,在全国落地了超过十多家子公司,
1966年10月,37岁的刘书泽,背着当兵时用过的背包,手里拎着洗脸盆和鞋子,站在拥挤的列车上,想象着她将要踏足的一片陌生土地。一路上,她不停地转火车,从长春到了北京,从北京到武昌,再辗转到丹江口,继而坐上了一辆破旧的中巴车,坑坑洼洼的公路上,一路走一路颠,终于到了鄂西北的一条山沟里。
随着互联网巨头悉数进入汽车制造领域,汽车产业将为互联网企业打工的说法甚嚣尘上。但互联网企业的优势其实在软不在硬,其意义在于打破传统汽车行业的隔阂,创造新的生态,并大大提高原有领域的效率,使得整个汽车产业链下游价值重新再分配。
由光大国际建设工程公司打造的链车金服平台近日上线。该平台是一家专注于汽车产业的投资平台,着眼于国内汽车市场的当下以及未来,将围绕汽车全产业链进行战略布局,实现金融与汽车产业的深度融合。本次平台会上还与“杭州链车网络科技”签约仪式。
作为新能源汽车产业链的核心,动力电池行业规模极速发展同时,也面临循环模式打造的难点。无论从环境保护、资源利用还是成本压缩角度,动力电池回收业务的兴起已是发展必然。近日,国家7部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(下称"《办法》"),进一步促使行业回收体系搭建。有分析人士认为,随着各路资本抢滩布局,动力电池回收规模有望在2018年谋求破局,从而在未来形成百亿新风口。
十年前,上海安亭充其量是一个“远郊小镇”。十年后,这里由原本“镇”的概念跳跃到了“城”,而这一变化离不开汽车产业的依托。历经十年磨砺,安亭·上海国际汽车城已经拥有了雄厚的产业基础,打造了具备完整功能的汽车产业链。未来十年,汽车城将从制造生产向研发服务转变,在打造宜居城市的同时注入发展新动力。而这股新动力主要由新能源汽车的发展来驱动。
作者:张永超; 姜铸 期刊:《社会科学动态》 2013年第11期
汽车产业服务化作为我国产业发展趋势之一,是驱动我国经济发展的主要力量。本文从制造业服务化的视角对西安高新区汽车产业现状进行了分析,构建了西安高新区汽车产业链,分析了汽车产业链存在的问题,对高新区汽车产业的发展具有指导意义。
汽车行业是一个全球化产业,当前的两大突出变化特点,其一是越来越依赖全球的供应网络和供应链,具有更显著的大规模协同特征;其二是市场主导权在从生产商向需求者或者客户转移。这样的变化为汽车产业链的整体“进化”带来了新的课题。
作者:ZHANG; MIN 期刊:《中国国际财经》 2014年第09期