作者:苏康友; 陈国润 期刊:《电子世界》 2020年第01期
2019上半年汽车保有量达到3.4亿,特别在城市数量更加庞大,因此,城市停车紧张成为了大城市一大难题。也由于城市用地紧张,所以解决停止紧张的方式就是充分提高现有停车场的利用率。基于此,本文设计一款基于STM32F407的智能停车管理系统。该系统将可用的车位分配给指定的驾驶员,以便停车,同时对该车的车牌进行识别,并在车辆离开时更新停车位的可用性并计算应付费用,从而提高停车场的利用率。
作者:闫军; 刘鹏 期刊:《中国信息界》 2019年第02期
停车难是现代社会面临的严峻问题。据公安部交通管理局官方的统计数据显示,截至2018年年底,我国汽车保有量已达2.4亿辆,较2017年增加了2285万辆,增长10.51%,全国千人汽车保有量为172辆(见图1)。汽车保有量的快速增长不仅意味着交通流量的进一步增长,更意味着未来我国停车难问题将进一步加剧。以北京市为例,停车位缺口约在200万个左右,缺口约占30%,且难以在短时间内填平。
作者:WHBW 期刊:《新一代信息技术》 2010年第21期
随着生活水平不断提高,小汽车已逐渐开始走进寻常百姓家,成为不少市民上下班代步工具。尤其在太城市,由于汽车保有量和销售量屡创新高,城市交通不堪重负,特别容易造成高峰时段或节假日某些重要路段拥堵不堪,
作者:姜琳; 刘素杰 期刊:《客车技术》 2005年第02期
随着我国经济的高速发展,汽车保有量的逐年增加,这对大气环境造成一定的污染,为了环保,许多大城市的公交公司,将大客车的发动机由汽、柴油发动机(尾气排放污染)相应的设计成以天然气、液化气为动力的发动机以及电瓶车、燃料电池车和混合动力汽车等。目前,大型客车用单一的天然气发动机已经达到欧洲排放法规的要求,实现了产业化,所以天然气车在公交领域将占有重要的地位。
随着社会经济的发展,我国汽车保有量连年递增。汽车数量的增加。是否说明我们已经进入了汽车社会?
2018年,中国汽车市场在连续增长了30年后,首次出现了下滑。这一年,中国全年汽车销量为2808万辆,相比前一年的2888万辆,下降了2.76%。而如果扣去销量仍然增长的商用车,只计算乘用车的话,销量跌幅更是高达4.08%,从2472万辆下降到了2371万辆。是什么原因导致了销量的下降呢?一种常见的说法认为这是因为大环境经济不景气造成的。我个人并不太赞同这种观点。
作者:郭林燕 期刊:《发展改革理论与实践》 2008年第10期
随着广东省经济的不断发展,汽车保有量呈快速增长态势,汽车作为代步工具已在民众的日常生活中逐渐普及。然而,面对这样一个庞大的车主群体,广东省的汽车后服务市场的发展步伐过于缓慢,目前还没形成全省性的具有规模的汽车服务组织。本文对美国汽车协会(American Automobile Association,简称“AAA”)开展汽车会员服务的具体做法和经验作了初步研究,探寻对广东省汽车后服务市场发展的启示。
截至2011年6月底,全国汽车保有量达9846万辆。在这当中,私家车保有量就达7206万辆,占73.2%。私家车作为出行交通工具日益普及。随着汽车消费迅速增长,交通拥堵、停车难的"城市病"随之而来。在这种严峻形势下,立体车库应运而生。开发推广立体车库,不仅可缓解道路空间狭小的矛盾,减少污染,也可适应城市高节奏快速发展的需要,为城市向更大规模发展提供有利条件。立体车库在高效低耗、方便快捷的同时,安全可靠是必然要求。如何保证立...
近年来,我国汽车工业迅猛发展,2007年汽车总产量超过800万辆,现在已经是第三大汽车生产国,市场上已经是第二大汽车消费国。预计到2020年,我国汽车保有量达1.3亿辆,汽车年产量将达到1500万辆,成为世界第一大汽车制造国。汽车产业是我国保持国民经济稳定发展,保证新增就业人口安置的支柱产业,在国民经济中的地位越来越重要。
2007年伊始,国内润滑油市场已是战火纷飞。1月21日,壳牌高端润滑油精品销售计划启动,在深圳成立在华首家“壳牌喜力爱车养护中心”的开业仪式上,壳牌中国大陆及香港地区润滑油业务总经理沈坚说,壳牌的目标是在2007年底前建成80家养护中心,这个网络将集中在汽车保有量较高的大中型城市。此前半个月,埃克森美孚中国投资公司刚刚决定年内在中国新开设100家润滑油销售店。一位业内人士称,埃克森美孚此举或许是受其老对手壳牌收...
作者:许广健; 黄炜; 王海洋 期刊:《世界汽车》 2019年第12期
“我国现已成为全球第一大汽车产销国,在新车销量不断增加以及汽车保有量不断扩大的共同作用下,二手车出口势在必行。2019年5月,商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,我国正式开展二手车出口业务。非洲二手车消费需求相当旺盛,市场空间巨大,为我国二手车出口提供了发展良机。尼日利亚是非洲最大经济体,也是非洲第一人口大国,是我国二手车出口的理想目标市场之一。”
在中国,随着过去十余年来汽车保有量的持续增长和平均车龄的稳步上升,汽车后市场特别是独立售后市场的规模也持续放大,现有产品更新速度加快并开始在售后市场提供独立产品及服务开发,以更开放和富有创新的视角向车主提供可靠、成熟的技术型产品。在现今汽车后市场中,节能环保、高效经济性、可持续发展这些词,正被越来越频繁地使用到。
作者:李兴 期刊:《21世纪商业评论》 2019年第10期
科技发展将为汽车金融风控提供更好的解决方案。9月12日,贵阳市政府宣布取消购车摇号政策,成为继广州市、深圳市、海南省放宽汽车摇号和竞拍指标之后,又一个对汽车摇号进行松绑的城市。同时,贵阳市也成为目前全国实行限购政策的9个省市中,首个取消限购的城市。这一举措给低迷的汽车消费市场注入了一针强心剂,受取消限购利好政策刺激,9月13日的港股汽车板块纷纷上涨。
“互联网+”时代,随着大数据的发展,互联网已经深刻地改变了我们的生活方式,共享经济已经成为时展的产物。2016年中国省市私人汽车保有量排行榜数据显示:全国汽车保有量达到了29469.45万辆,平均每4.69人拥有一辆车,然而根据调查显示,一辆私家车平均每天使用时间不到三小时。
受国内经济增速放缓、汽车保有量持续增加、鼓励消费政策退出等影响,中国汽车市场自2018年以来经历深度调整,多地汽车销量出现同比负增长,需求结构呈现新变化。本文分析了汽车消费市场的发展趋势和制约因素,关注汽车产业的转型升级,提出扩大汽车消费的措施。
近年来,伴随着城镇化的快速推进和居民收人的持续提高,我国大中城市的汽车保有量大幅增长,并导致日益严重的拥堵、环境污染、交通事故频发等在内的一系列问题。为抑制汽车保有量的过快增长,减轻由此带来的负面影响,部分城市出台了形式不一的汽车限购措施。如上海早在1994年即出台了对新增客车额度实行竞拍的制度,北京也在2010年出台了通过摇号的方式对小客车实施数量调控和配额管理的制度,其他城市如广州、天津、杭州等则同时采取...
作者:欧鹏飞; 冯乾隆 期刊:《汽车实用技术》 2019年第23期
文章主要通过Logistic与灰色理论构建汽车市场保有量的组合预测模型,并与单独使用Logistic模型进行对比,验证了组合预测模型在预测市场保有量上更为精确,然后根据模型预测得到未来汽车保有量情况。结合保有量与销量的关系构建两者关系模型,并对汽车市场销量进行预测。最后以皮卡为案例对细分领域市场进行分析,预测得到细分市场的市场销量,从而为政府及企业决策提供理论依据。
作者: 期刊: 2012年第08期
据公安部交管局透露的信息:2012年上半年全国机动车和驾驶人保持快速增长趋势,截至6月底,全国机动车总保有量达2.33亿辆,其中汽车1.14亿辆,摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人.其中汽车驾驶人1.86亿人。
随便问问你的同学,他们不一定知道卡梅伦和默克尔是谁,但他们一定会知道劳斯莱斯和宝马。据中国产业信息网透露,截至2015年6月,我国的汽车保有量已经突破1.63亿辆,在全球排名第二。正是由于有了如此蓬勃发展的汽车产业作为支撑,汽车后市场就成了一个坐拥“聚宝盆”的产业。专家介绍,汽车制造业每投入1元钱,将会带动售后消费24—34元。
随着汽车保有量的井喷式提高,汽车防盗形势不容忽视,尽管不少新车原厂配备了不俗的遥控防盗锁,但是往往仅限于遥控开关车门等基本的使用功能,广家为了降低成本,将不少实用性功能减配或者仅限于高配置车辆提供。