针对王村煤业MG400/930-WD(3.3)型电牵引采煤机截割部扭矩轴在截割电机负载超载情况发生断裂不能实现对截割电机保护的问题,本文提出了一种截割部扭矩轴设计优化方案。方案主要进行了扭矩轴材料选择、表面处理工艺改进以及卸荷槽的再设计,并对卸荷槽进行了参数试验,优化后的扭矩轴可以在电机超载时及时断裂,有效保护截割电机。
作者:冷晓慧; 杨兆建; 王义亮 期刊:《煤炭技术》 2015年第03期
采煤机截割部电动机扭矩轴在采煤机工作过程中起着传递动力,弹性缓冲,过载保护的重要作用,通过在Ansys Workbench中建立采煤机截割部电动机扭矩轴的简化模型,并实现扭矩轴卸荷槽尺寸的参数化,再进行静力学有限元分析,得到受同一扭矩的不同尺寸下扭矩轴卸荷槽所产生的最大剪应力,再将数据进行MATLAB拟合,得到了扭矩轴卸荷槽不同尺寸与卸荷槽最大剪应力的函数关系,为采煤机扭矩轴卸荷槽的参数化设计提供了依据。
分析了6LS-5型采煤机牵引机构扭矩轴的断裂原因,介绍了扭矩轴的改进情况。通过计算,分析了改进扭矩轴的利弊。提出了进一步提高采煤机可靠性的技术途径。
针对采煤机截割电机扭矩轴剪切槽开展相关分析和计算,得出剪切槽危险截面,为电机的可靠运行提供保障。
针对采煤机截割部电机的过载保护问题。首先分析了采煤机上所采用的不同原理的电机过载保护方式,然后对弹性扭矩轴保护方式的装配结构和扭矩轴设计要求进行了研究,随后利用材料力学方法对YBCS-900型截割电机的扭矩轴参数进行了计算,最后针对理论计算存在的局限性,利用ABAQUS有限元软件分别对V形和U形卸荷槽的应力分布进行了研究,结果表明U形卸荷槽最利于扭矩轴各项功能的发挥。
作者:辛雨; 赵春艳; 李玉军 期刊:《交通工程》 2015年第01期
为解决某车型电动汽车右悬置隔振差,引起车内振动问题,测试实际动力总成转动惯量并对悬置系统进行优化.运用扭矩轴理论对右悬置位置做出改变,根据解耦优化结果对右悬置刚度进行调整,对右悬置衬套结构进行优化以优化电机启动倒转位移量,最后对悬置支架进行模态频率优化消除原有共振频率.对整改后项目样车测试表明,整改后车内振动情况满足优化要求.
作者:王正廷; 药宏亮; 秦建国 期刊:《煤炭与化工》 2017年第08期
针对悬臂式掘进机作业时经常发生被大块煤、矸或者铁器卡住的情况,利用了采煤机扭矩轴便于更换的优点,使用扭矩轴代替扒爪中的螺钉连接,通过对扒爪的扭矩计算以及扭矩轴的结构优化设计,极大地缩短了机电事故影响的时间,从而提高了掘进机运行的可靠性。
作者:陈小龙; 刘锋; 李涛 期刊:《煤矿机械》 2017年第08期
针对大采高采煤机的扭矩离合器装置,其扭矩轴因为频繁过载或受到较大冲击载荷发生断裂,整体式更换成本较高,更换困难且费时,严重影响煤矿生产效率的问题,设计了分体式的扭矩离合器装置。主要介绍了大采高采煤机的分体式扭矩离合器装置的结构和工作原理,通过该装置的应用,使更换方便快捷,节约成本,提高了煤矿生产效率和经济效益。
阐述了采煤机弹性扭矩轴的研究意义与目的,介绍了采煤机截割部扭矩轴的作用与结构,分析了采煤机弹性扭矩轴的功能设计理论,为改进采煤机弹性扭矩轴功的传统设计理论提供参考。
作者:吴卫东; 郭昌利 期刊:《黑龙江科技大学学报》 2017年第02期
采煤机截割部扭矩轴卸载槽表面粗糙度对其使用性能有着密切的关系。从断裂力学角度分析表面粗糙度稳健特性,应用Ansys软件建立了扭矩轴卸载槽表面粗糙度裂纹简化有限元模型。用不同裂纹长度来模拟表面粗糙度大小,并求解出相应裂纹尖端场应力强度因子,再将数据进行Matlab拟合,得到扭矩轴卸荷槽表面粗糙度数值大小与应力强度因子存在非线性函数关系。当粗糙度超过某一数值后,应力强度因子迅速增加。表面粗糙度稳健性较好的区域是0.4~...
作者:鲍金龙; 张建波; 连俊义; 白炜; 赵珂 期刊:《农业装备与车辆工程》 2017年第01期
为解决某三缸机车型怠速振动问题,利用Matlab仿真平台建立悬置系统数学模型,对影响悬置系统振动传递特性的各因素进行研究。研究结果表明,悬置系统模态频率分布与解耦对提高悬置系统NVH性能同等重要。优化悬置刚度与弹性中心位置,使系统弹性轴与扭矩轴重合,可实现系统的完全解耦,获得更低的俯仰(Pitch)模态频率,并使驾驶员右耳处的声振传函(NTF)响在低频峰值处降低4.5dB。试验结果及主观评价表明,车辆怠速振动问题改...
作者:鲍晓东; 侯勇 期刊:《西安科技大学学报》 2007年第03期
阐述了用于动力总成悬置系统解耦设计的两种方法——扭矩轴理论和能量解耦法,给出了这两种理论的计算方法,提出悬置系统匹配时要保证悬置系统各方向的固有频率在合理的范围内,保证悬置的使用寿命,并利用这两种方法对某国产汽车的动力总成悬置系统进行了解耦设计,结果表明将悬置布置在扭矩轴上,通过合理设计悬置的刚度可以很好的对动力总成悬置进行解耦设计。
作者:王振乾; 杨丽伟; 陶震 期刊:《煤矿机电》 2006年第05期
滚筒采煤机摇臂的截割动力是由电动机通过扭矩轴传给一轴曲轮,冉经过其它直齿轮和行星齿轮传递到截割滚筒上。扭矩轴不仅起传递动力的作用,而且还承担着过载保护作用。
作者:刘春生; 鲁士铂; 张艳军; 王甜 期刊:《黑龙江科技大学学报》 2014年第03期
为研究扭矩轴的有效长度和栽荷对其扭转特性的影响,应用ANSYSWorkbench有限元软件,当扭矩轴的卸荷槽尺寸不变、有效长度967~267mm和载荷瞬态冲击时间0.005~0.100S时,分析扭矩轴扭转过程的静力学和瞬态动力学特性。结果表明:在不同瞬态冲击时间下,扭矩轴的切应力变化与弹塑性变形过程存在明显差异;扭矩轴有效长度越小,切应力越大;当瞬态冲击时间为0.005s时,切应力的平均变化率为5.6MPa/dm,瞬态冲击时间越短,切应...
作者:梁林 钱德猛 期刊:《合肥学院学报》 2012年第03期
阐述了悬置系统分析软件的开发,该软件基于VB语言,开发了7个模块,并对其中的扭矩轴位置计算模块、K3段刚度优化模块、位移控制模块的原理及实现方法、过程作了详细的分析论述,同时,对该软件的分析结果作了试验验证和Adams软件验证,证明该软件的正确性和有效性,可以高效地指导动力总成悬置系统的设计开发.
利用有限元软件ANSYS对某煤机公司设计的薄煤层采煤机扭矩轴进行了静力学分析,得到了扭矩轴工作时的应力分布状况及最大应力;使用动力学仿真软件ANSYS/LS-DYNA,并结合系统运动学和动力学分析软件ADAMS仿真生成的峰值时刻动载荷,对扭矩离合器的工作过程进行了模拟,并对扭矩轴进行了动态接触分析,利用LS—POST后处理对计算结果进行可视化处理,计算了扭矩轴在工作时的应力、应变值及其变化规律,对静态和动态分析的结果进行了...
采用有限元法对扭矩轴的设计进行了分析,通过试验,对分析结果进行了检验。实践证明,扭矩轴设计是合理的,可以满足采煤机正常采煤以及过载保护的要求。