作者:李丽莎; 吴森 期刊:《空运商务》 2019年第10期
9月16日,我国西南地区第50个民用运输机场,也是我国第5个海拔4000米以上的民用运输机场--甘孜格萨尔机场正式建成通航。这座海拔4068米的高高原民用支线机场在以鲜明的格萨尔文化特色让广大旅客眼前一亮的同时,其整合机场航站区各功能单体,合建形成航站综合楼的建设模式也开创了先河,成为国内民用支线机场整合建设首例。
作者:王黎黎; 熊帆 期刊: 2017年第05期
随着我国民用航空事业的发展,机场视觉导视系统设计也经历了四个重要的发展阶段,通过研究全球多个主要国际机场的视觉导视系统,多元、立体、新材料、新媒体是其发展方向。未来中国民用运输机场视觉导视系统设计以三维立体同新媒体相结合的四维视觉导视系统设计理念为指导,将促进各个民用运输机场视觉形象的辨识性,并提高我国视觉传达专业设计实践以及教育研究水平。
作者:郭秀芬; 吴涛 期刊:《空运商务》 2018年第10期
随着我国民航事业的快速发展,每天过万架次的航班飞行产生了巨大的机位停靠需求,与此同时民用运输机场的规模也不断扩大,但集中于千万级以上机场的航班停靠需求仍对机位资源造成了不小的压力。在民航运输生产实践中.
作者:李明捷; 牟奇锋 期刊:《中国民用航空》 2018年第09期
为落实民航“十三五”规划,认真贯彻对“安全隐患零容忍”的重要指示,民航局机场司于2016年8月1日颁布了《大型民用运输机场运行安全保障能力综合评价管理办法(试行)》,以此对年旅客吞吐量千万级以上的民用运输机场(大型民用运输机场)进行安全保障能力综合评价。大型民用机场运行安全保障能力综合评价指标体系包括3个一票否决类指标、14个安全管理类指标和3个综合管理类指标,采用计分法计算各机场运行安全保障能力指数,再...
作者:郭秀芬; 吴涛 期刊:《中国民用航空》 2018年第12期
随着我国民航事业的快速发展,每天过万架次的航班飞行产生了巨大的机位停靠需求,与此同时民用运输机场的规模也不断扩大,但集中于千万级以上机场的航班停靠需求仍对机位资源造成了不小的压力。在民航运输生产实践中,广大旅客、航空公司及地面保障单位普遍认为停靠客桥机位(本文简称近机位)的航班比较好,具体表现在旅客步行距离较短、航班正常性较高、地面保障便利与运行成本节约等。
作者:林大建; 黎德周 期刊:《工业安全与环保》 2005年第09期
5月底,河北承德普宁机场正式通航。作为河北省启用的第6座民用运输机场,承德机场的通航也标志着京津冀机场群建设进一步加快。
根据《民用运输机场建设工程项目(预)可行性研究报告编制办法》,预可研报告是在机场选址报告的基础上,依据主管部门对场址的行业意见编制预可研报告,依据飞行程序设计规范及相关规定,对机场净空条件、气象资料、空域环境、邻近机场、环境保护、城市规划等因数分析后,初步确定:跑道的位置和方向、飞行程序方案、导航设施的布局方案、机场运行标准等。
一直以来,航空油料供应都是服务于民用航空产业的一个重要组成部分。作为民航三大保障集团之一,中国航油负责为全国95%左右的民用运输机场提供航煤加注服务。若干年来,航空公司和航油公司的关系,始终围绕着“加注”两个字,不管是供应模式、服务内容、管理体系乃至整个行业的业态关系,都没有超出这个范围。而如今,在这个协同、创新、共赢、发展、互联互通的新时代主题下,航油公司不应也不能满足于既有的业务模式,作为一个...
作者: 期刊:《中华人民共和国国务院公报》 2016年第25期
《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》已于2016年4月7日经第7次部务会议通过,现予公布,自2016年5月21日起施行。 部长 杨传堂 2016年4月20日 民用运输机场突发事件应急救援管理规则 第一章 总则 第一条 为了规范民用运输机场应急救援工作,有效应对民用运输机场突发事件,避免或者减少人员伤亡和财产损失,尽快恢复机场正常运行秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《民用机场管理条...
"十二五"期间,我国民用航空全行业安全发展总体平稳,民航运输飞机由2010年的1 597架增至目前的2 645架,净增1 048架;通用航空飞机由1 010架增至目前的1 866架,净增856架;5年合计净增飞机1 904架。运输机场由175个增至210个,净增35个。运输航空企业由45家增至54家,净增9家;通用航空企业由111家增至278家,净增167家。
在机场属地化改革之后,地方政府成为民航业发展尤其是机场建设的投资主体,各地方政府对于民航业发展的支持就显得更加至关重要。今年2~4月,云南省、贵州省、广西壮族自治区分别出台了《云南省人民政府关于建设民航强省的意见》《贵州省民用运输机场管理条例》以及《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》,通过政策、法规的形式,
作者:李东方 常石明 期刊:《人大建设》 2014年第06期
2014年5月27日~29日,河南省十二届人大常委会第八次会议在郑州召开.会议传达、学习了全省领导干部会议精神;通过了关于修改《河南省人口与计划生育条例》的决定、《河南省民用运输机场管理条例》、关于批准《郑州市人大常委会关于修改部分地方性法规的决定》的决议、关于批准2014年地方政府债券资金安排和省级财政预算调整方案的决议;
中央新疆工作座谈会东风鼓起各地支援新疆开发新疆的热潮,按照《全国民用机场布局规划(2020年)》,计划在2020年新疆将拥有21个民用运输机场,其中支线机场12个。新疆地广人稀,人员相对集中分布在距离相隔较远,并且地面交通方式匮乏的城市,这样的客观环境决定了大力发展新疆支线航空,
作者:龚远志 杨志德 蔡传斌 白军华 易德军 期刊:《空运商务》 2012年第15期
2003年3月,民用航空运输机场属地化改革的号角正式吹响,民用运输机场管理从原来由中国民用航空总局以行业的垂直管理模式转向由地方政府直接管理的模式,实行企业化经营。从这一刻起,作为企业化经营的民用运输机场尤其是支线机场的生存和发展问题就一直引起业内人士的高度重视。
4月20日,中国民航广东安全监督管理局在广州正式揭牌。民航广东监管局是在大部制改革的背景下,经国务院批准,民航局执行“三定”规定,在原民航广东安全监督管理办公室的基础上成立。目前.民航广东辖区(不合深圳)共有运输航空公司5家,通用航空企业7家,民用运输机场5家,主要油料公司6家.航空器、航空器部件维修单位19家,各型号航空器116架。
3月24—25日,由中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院、中国民航报社和上海机场(集团)有限公司共同举办的2016中国机场服务大会在上海举行。大会了2015年度民用机场服务质量评价结果,全面总结了近3年中国机场服务质量评价工作。25日,我国214家民用运输机场借该次大会向社会共同了《中国机场服务宣言》。
《民用运输机场突发事件应急救援规则》(以下简称《规则》)已实施一年多,相较其替代的《民用运输机场应急救援规则》,新规则在原有要求演练单位应邀请当地人民政府、民航地区管理机构等相关单位参与观摩的基础上,将上述相关单位定义为演练督导组,并对督导组的工作内容进行了规定。但对于督导组该如何开展督导工作,《规则》并未进行明确。针对此问题,在对相关规章、标准进行汇总分析的基础上,笔者对如何开展督导工作提出自己的设...
本文根据民航局2015年4月3日公布的全国202家民用运输机场的起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量统计数据,分析全国机场的业务发展情况和特点。
近年来,华东地区的CDM系统在民航日常运行中发挥了日益重要的作用。不但实现了全区范围内42个民用运输机场的离港时刻预,而且系统化地构建了华东地区二级流量管理体系。本文将从建设组织、运行完善以及后续计划三个方面介绍华东地区的先进经验和理念。