作者:陆迅 陈欣 朱金福 期刊:《信息与控制》 2008年第03期
为优化跑道容量和定位点空中交通流量,将机场终端区的进离港定位点和跑道看作一个系统;在服从整个系统容量限制的前提下,引入了满意度准则,通过分析跑道容量和定位点流量的相互影响,建立了多目标优化模型.算例研究表明,通过对进离港航班流量需求的协调分配,给定时段内的所有航班均得到有效调度.整体航班需求排队队列减少了约10%,容量利用满意度为0.75,在机场终端区实现了跑道容量的有效利用和定位点流量的合理分配.
作者:赵青 杨斌 钱广东 陈炜 期刊:《热加工工艺》 2015年第05期
高强钢可以满足车身轻量化碰撞安全性要求,但低伸长率和高抗拉强度使其成形困难,并伴随较大的回弹。采用Box-Behnken实验,建立了厚度减薄和回弹的多目标响应面回归模型,研究了拉深模具型面参数对拉深质量的影响,并采用基于整体满意度准则的非线性多目标优化方法对模面参数进行优化。通过冲压试验,验证了模面设计的有效性。