作者:王伟; 高士军; 郭旭东 期刊:《佳木斯大学学报》 2019年第05期
为了研究4种形态的钼合金卡环在不同倒凹下卡环的固位力变化,利用树脂标准模型制作卡环,通过万能测试机检测出的固位力变化数值比较四种形态的钼合金卡环在3种倒凹下的固位力大小。卡环的固位力变化在0.25mm和0.50mm倒凹的衰减大致相同。在0.75mm倒凹四种卡环衰减明显,在0.75mm倒凹的位置牙体的颈部处导致摘戴时需要更大的脱位力,而此时卡环非常容易发生永久变形。所以在0.25mm和0.50mm的倒凹下铸造三臂卡环能够提供良好的固位力,0...
<正>美国Litespeed公司用钛生产自行车架,车架的平均重量为2.5磅,每辆售价达2,800美元。钛制车架比铬-钼合金车架轻、且更舒适一些,使用寿命也更长。在过去的4年里,工业纯钛管非航空用Ti-3Al-2.5V(运动级)钛合金做成的车架颇受欢迎,每副价格在1,600~3,500美元之间,整个自行车售价为2,400~6,000美元。目前有近50家公司生产钛自行车,美国早已是最大的钛自行车生产国和消费国。现在自行车运动在全世界得到广泛开展,钛自行车特...
由河南科技大学牵头攻关,室温强度超过1200MPa,高温(1300℃)强度超过250MPa、高温耐磨性优于纯钼5倍的新型钼合金近日研制成功并通过了省级科技鉴定。
作者:杨浩义; 卢钒; 钟国秀 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2011年第03期
研究了显色剂三溴偶氮胂与铈的显色反应。结果表明:0.72mol/L H2SO4+0.9mol/L H3PO3溶液中,铈与三溴偶氮胂反应形成蓝色络合物,最大吸收波长为630nm,表观摩尔吸光系数为1.1×10^5L/(mol·cm);25mL溶液中,铈量在0~30μg范围内符合比尔定律;方法可用于钼合金中铈的直接测定,相对标准偏差1.07%~2.20%,加标回收率为97%~101%。
作者:刘强; 魏世忠; 徐流杰 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2011年第04期
介绍了钼合金的发展概况和研究现状,对钼合金的脆性机理、强化方式以及韧化机理进行了较为系统的阐述,指出稀土掺杂钼基复合材料是高性能钼合金的发展趋势。
作者:朱向炜; 张国赏; 崔超鹏; 魏世忠; 郭松亮 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2014年第04期
采用粉末冶金法制备了不同Zr元素添加量的钼合金,并研究了Zr元素添加量对钼合金组织和性能的影响。结果表明:Zr元素对钼合金的强化作用主要体现在以下方面:Zr元素添加到Mo基体中以后,会形成第二相氧化物,产生第二相强化;Zr元素能够固溶到Mo基体中产生固溶强化,并且对基体晶粒有细化作用。添加Zr元素的钼合金在室温下的抗拉强度均高于纯Mo,延伸率均低于纯Mo;当ZrH2添加量在0.08%~0.15%范围时,随着ZrH2添加量的增加,...
作者:张盘龙; 倪锋; 赵晶晶; 魏世忠 期刊:《硬质合金》 2013年第02期
合金化是改善钼性能的主要途径。本文对固溶强化类、弥散强化类及K泡强化类钼合金进行了综合评述,重点从制备方法、形貌组织、强化机理以及力学性能这几个方面,对TZM合金、Mo—Re合金、k03掺杂钼合金、Al2O3,掺杂钼合金以及Si—Al-K掺杂钼合金这几类合金的研究现状进行了分析。根据钼合金抗氧化性能差和耐磨性能差这两个缺点,提出了研制抗氧化涂层和硬质相是未来钼合金发展的两个重要方向。
作者:郑成明; 袁荷平; 田青超 期刊:《钢管》 2018年第06期
总结无缝钢管穿孔顶头材质和表面处理工艺的研究现状,分析不同材质顶头和表面处理工艺的优点与不足,提出今后研究穿孔顶头的方向。分析认为:目前合金钢顶头的应用最为普遍,钼合金顶头主要用于穿制高镍铬不锈钢钢管;表面制备氧化膜是常用的顶头表面处理工艺,此外表面功能镀覆层技术和表面渗氮技术也是应用较多的顶头表面处理手段。顶头材质和合适的表面处理工艺是提高顶头寿命的关键,穿孔顶头应逐渐向表面处理周期短、保护层均匀且...
作者:杜朝军; 李金辉; 郑盛会 期刊:《化工技术与开发》 2004年第05期
在大量文献的基础上,采用正交实验电沉积出了La-Mo、La-Co-Mo合金.经过测试证明:钼合金镀层致密,结合力强,具有较高的硬度和耐高温腐蚀的性能.通过极化曲线的测定,结果表明钛基钼合金都具有比钛电极较低的析氢过电势,证明了钼合金具有较高的电催化性能,可望成为新一代的氯碱工业用高活性阴极.
作者:杜朝军; 李金辉; 郑盛会 期刊:《电镀与涂饰》 2004年第04期
通过正交实验得到La-Co-Mo合金电沉积的最佳工艺条件.以DSA为阳极分别在钛基体上电沉积La-Mo、Co-Mo、La-Co-Mo合金,采用AES、电子测厚仪、显微硬度计、划痕实验、盐雾实验等手段对镀层性能进行测试.所得钼合金镀层致密、结合力强、耐高温腐蚀性能好.极化曲线测定结果显示,钛基体电沉积La-Mo、Co-Mo、La-Co-Mo合金层析氢过电势比钛电极低,电催化性能高.钛基体电沉积钼合金层可望作为新型氯碱工业用高活性阴极.
伴随着交通、电子机械等领域的高速发展,其对于钼粉末冶金成品质量的标准也在不断的提高,其主要求是钼粉原材在化学成分组成、物态形状、平均细碎颗粒大小及其分布、粉末流动性等各个方面具备更为出色的性能标准,钼粉的纯度高、粉质细腻等成为其现阶段的主要发展方向[1]。文章会着眼于钼合金及其粉末冶金技术研究现状,对其未来发展进行一定探讨。
日前,金钼集团与西安建筑科技大学合作完成的科研项目——“新型钼合金强韧化关键技术及应用”荣获2018年度陕西省科学技术一等奖。该项目是由金钼集团技术中心曹维成、冯鹏发教授团队与西安建筑科技大学王快社教授团队合作完成。
作者:王海云; 李文平; 彭红; 姚春臣; 常海; 段良辉; 阮滢滢 期刊:《国防制造技术》 2016年第01期
为解决TZM钼合金件螺纹车削加工中刀具磨损、零件崩裂、掉扣等问题,本文分别采用不同机床和不同加工工艺进行了TZM钼合金件螺纹切削加工对比试验,以及在刀具材料、刀具角度、切削用量等方面的改进试验。通过试验,优选出两种分别适用于普通车床和数控车床较佳的工艺方法。试验结果和生产应用的情况表明,钼合金件螺纹的这两种车削加工工艺方法,都可以使切屑成形好,便于排屑,减少刀具磨损,防止螺纹崩裂、挤伤,从而获得较理想的螺纹加...
作者:何浩然; 许俊强; 苗欣; 刘奇; 薄新维 期刊:《材料导报》 2019年第19期
钼及其合金具有优异的高温力学性能和耐蚀性能,以及相比于钨、铌、钽更为便宜的价格,因而在电子器件、发热元件、玻璃纤维加工、测温用保护管以及航空航天等尖端领域拥有较为广泛的运用。但是,钼的抗氧化能力较差,这在很大程度上限制了钼在高温领域的应用。因此,研究和提高钼及其合金的抗氧化性能有着重要意义。硅化物涂层具有高温自愈合能力,能对基材起到良好的保护作用,因此成为钼及其合金基体材料高温防护涂层的研究热点。研究...
作者:张国君; 孙院军; 牛荣梅; 孙军; 魏建峰; 栾永刚; 赵宝华; 杨刘晓; 马保平 期刊:《稀有金属材料与工程》 2005年第12期
使用粉末冶金工艺制备了不同体积分数稀土氧化镧颗粒掺杂的钼合金.观察了该合金的显微组织并测试了其力学性能.结果表明,稀土氧化镧掺杂钼合金由于其细小的氧化镧颗粒和细小的晶粒的作用而具有较高的屈服强度.对稀土氧化镧掺杂钼合金强化机制的分析结果表明,钼合金的屈服强度主要来源于三个部分:变形前基体强度、细小稀土氧化镧颗粒贡献的强度和细小钼合金晶粒贡献的强度,并给出了稀土氧化镧掺杂钼合金屈服强度与稀土氧化镧颗粒尺...
作者:熊刚; 成会朝; 范景莲; 姚松松; 李鑫 期刊:《粉末冶金材料科学与工程》 2018年第05期
采用粉末冶金法,在Mo-W基体中添加TiC,制备Mo-10W-TiC合金(TiC的质量分数为0.5%~6%),研究TiC含量对合金组织与拉伸性能的影响。结果表明,在烧结过程中TiC颗粒与基体相互扩散,在颗粒内部形成(Mo,Ti)xCy及少量(W,Ti)xCy固溶体。在Mo-W基体合金中添加TiC颗粒可有效地抑制晶粒长大,合金晶粒尺寸随TiC含量增加而减小。在1920℃烧结温度下,随TiC含量增加,合金的相对密度与抗拉强度先增加后减小,当TiC含量为4%时,Mo-10W-TiC合金具有最高的...
作者:陈艳芳; 谢敬佩; 王爱琴; 马窦琴; 杨康; 郭惠丹 期刊:《粉末冶金技术》 2018年第05期
钼及钼合金具有熔点高、导电导热性好、热膨胀系数低、耐腐蚀性能好及环境友好等优点,利用钼及钼合金加工制备的溅射靶材已广泛应用于电子电器、太阳能电池及玻璃镀膜等领域。本文介绍了对钼及钼合金溅射靶材的基本要求及制备方法,系统综述了目前国内外对钼、钼钛、钼钠、钼铌合金靶材的研究现状,并对钼及钼合金溅射靶材未来的发展趋势进行了展望。
作者:魏春肖; 陈杉杉; 范荣奎; 谢永华 期刊:《中国钼业》 2019年第02期
本文通过二元相图,分析了几种常见元素在钼合金化过程的存在方式,阐述了Fe、Cr、W、Ti和Zr的强化机理,系统地论述了各元素在钼合金的不同工作温度所起的作用。分析表明,在0.4~0.7T熔点温度范围,固溶在钼基体中的Ti、Zr、Fe等元素通过晶格畸变阻碍位错交叉滑移和弥散分布的氧化物第二相通过钉扎亚晶界、晶界,抑制再结晶形核所需的大角晶界的形成,占据再结晶形核位置实现组织强化;在0.7T熔点温度以上,主要以提高金属晶格中原子间键合...
作者:刘伟; 曹俊; 朱鹏飞; 李继文 期刊:《材料保护》 2018年第10期
综述了钼合金抗氧化涂层的种类与主要制备方法,重点分析了钼基合金表面高温抗氧化涂层的3种防护机理。结合近年来钼基抗氧化涂层的研究进展提出了多种保护机制协同作用保护钼基体的研究趋势。
铼含量超过40%的钼合金应用于高温领域.钼铼合金在极其严酷的承载环境下具有良好的使用寿命,且具有良好的抗热冲击性和高温强度使其在许多领域如散热片、发热元件、热电偶套管、真空设备组件以及航空中成为最好的材料.