作者:白杰; 毛亚军; 余明龙; 庞方言; 许永华 期刊:《云南化工》 2020年第01期
水平井下套管遇阻情况时有发生,套管的特殊性决定了处理方式的单一,延长气田延303平1井最近发生了一次下套管遇阻,采用了上提下放、循环泥浆、浸泡解卡等方式处理,最终未能成功解卡,为抢救该井,只能提前固井。通过总结事故成因,分析处理过程得失,为今后下套遇阻卡提出了相应的预防措施及建议。
作者:矫捷; 吕宇玲; 朱正南; 牛振宇 期刊:《石油化工高等学校学报》 2019年第06期
非金属管道因性能优异可广泛应用于集输工艺及输油管路中,但对其沿程摩阻系数的工艺计算还尚在探索阶段。从输油管道内壁面的表面粗糙度和表面润湿性对流体在其中的沿程摩阻的影响进行了总结,并对表面润湿性发生改变所带来的表面滑移效应进行了介绍,简单论述了液体与管道内壁面的润湿性及因其所产生的表面滑移效应对沿程摩阻系数的影响机理。研究表明,管道沿程摩阻系数受内表面粗糙度,流体与管道内表面的润湿性,由润湿性引起的表面...
作者:刘宏波 期刊:《昆明冶金高等专科学校学报》 2018年第05期
视距是驾驶员在公路上行驶的必要安全距离,将行车视距作为公路使用质量指标进行重要性阐述,明确停车视距在道路行驶过程中的重要性。引用合理的计算方法,结合规范要求分别针对各项影响因素进行数据对比,明确各种因素在停车视距中的影响程度。通过结论对比,发现对于视距的计算,不能单一地采用固定设计值,而应综合考虑设计时速、反应时间、摩阻系数、纵坡及其他因素的影响,在特殊路段分别对视距进行分析和计算,并在保证行车安全的情...
顺北地区超深井二开裸眼井段长超过5000 m。针对长裸眼井段水敏和膏质泥岩缩径阻卡、二叠系火成岩漏失和垮塌、高摩阻等技术难题,开展了钻井液体系配方优化研究。通过抑制性膨胀试验、抗盐降滤失剂优选试验、复合封堵剂屏蔽封堵试验以及复合润滑剂配比和降摩阻试验,研制了强抑制高封堵低摩阻钾胺基钻井液体系。室内试验表明,二叠系火成岩在该钻井液中的滚动回收率和线性膨胀率分别达到95.09%和1.86%,钻井液能够承受5%NaCl、2% ...
作者:金永妙; 郭悬 期刊:《科学技术创新》 2010年第24期
结合某连续梁桥的孔道摩阻损失试验,介绍了预应力摩阻试验的内容和方法,并利用最小二乘法计算出合理的孔道摩阻系数和偏差系数值,其结果表明试验原理与计算方法是有效的,可以为预应力张拉质量提供正确的依据。
作者:齐红媛; 梁爱国; 蒋华义; 种新民; 敬加强; 王玉龙 期刊:《石油化工》 2019年第01期
为了探讨水预润湿历史对液体流动阻力特性的影响,选取26#白油为实验液体、自来水为预润湿液体,采用接触角测定仪和循环管路实验平台,分别测量了白油在304不锈钢管和有机玻璃管水预润湿前后的接触角以及水预润湿条件下两种管段内的流量和压降。实验结果表明,白油在水预润湿304不锈钢管的接触角远大于未预润湿时,相同流量下的压降和摩阻系数均比未预润湿时小;而白油在水预润湿有机玻璃管的接触角反而不如水在其表面的接触角,相同流量...
天然气的快速发展为城市经济注入了新的活力与动力,天然气在给城市发展带来巨大转型的同时,也面临着一些新的问题,如在运输过程中容易发生一些阻力等现象。为了有效的研究天然气管道的顺利进行,消除不必要的阻碍,在实际的运行过程中需要对管道内壁涂抹技术进行有效的定量分析,以便能够更直观的了解输气管道的输气量、输气压力及所需功充等参数之间的关系,还应了解管道内的粗糙程度,通过进行内壁涂抹技术可以有效的减少清管次数、降...
作者:周俊; 翁惠辉; 程江洲 期刊:《石油管材与仪器》 2005年第02期
在钻井作业施工中,根据钻头与地层接触所产生的摩擦力,必须在钻井液中添加润滑剂,润滑剂的润滑性能对于优质快速钻井起到了十分重要的作用.文章介绍了一种用来评价钻井液润滑性能的测试仪器-基于单片机的钻井液润滑测试仪,系统介绍了该仪器的测量原理、测试方法、硬件电路设计和软件设计,并在硬件电路设计中给出了系统的控制框图;在软件设计中给出了程序流程图.该仪器对测试钻井液的润滑质量,评价润滑添加剂的类型和数量提供了数据...
作者:王乐; 贺建群; 范昌彬 期刊:《现代隧道技术》 2018年第03期
文章介绍了国内首条集复合地层、大落差纵向曲线、大坡度、高水压等特点于一体的富春江顶管工程注浆减阻系统的工艺措施、设备选择、浆液性能要求、注浆基站布置等相关技术。该技术的实施,有效降低了顶管施工中的摩阻系数,减少了中继间的使用数量和频次,提高了顶管施工效率;在保证终端注浆压力的同时,减少了浆液沿地层裂隙的流失量,有利于在地层裂隙和管节之间形成稳定的膨润土浆液环状填充。
作者:郭青伟; 李科; 孟超 期刊:《黄河水利职业技术学院学报》 2017年第04期
引用预应力混凝土桥梁孔道摩阻试验原理,针对海南省龙沐湾大道跨西环高铁立交桥预应力混凝土连续箱梁,选取2 m小梁束、25 m梁长中梁N1束(5根)和N3束(4根)、30 m边梁N1束(6根)进行摩阻度检测,结果表明,在现有施工水平下,孔道摩阻系数μ和偏差系数k的实测值与设计取值不同,即预应力筋的预应力损失与设计值略有不同。因此,施工时,应酌情调整张拉控制力。
作者:王常峰; 陈兴冲; 尤凯; 丁明波 期刊:《兰州交通大学学报》 2005年第06期
针对空间曲线预应力束摩阻损失较大的问题,结合河口黄河特大桥预应力摩阻损失试验,介绍了空间曲线束摩阻试验的试验方法,利用最小二乘法得出了其预应力损失参数μ,k,针对该桥摩阻损失较大的情况提出了处理方法,为该桥的施工和设计提供依据,为曲线预应力束的预应力损失计算提供一定的参考.
作者:李相君 期刊:《水力采煤与管道运输》 2018年第03期
针对东曲煤矿通风系统存在的通风阻力过大、通风线路长、工作面接替时风量供应不足和漏风严重的现状,借助Ventsim三维通风仿真系统对矿井通风系统进行模拟并设计出2套优化改造方案,在综合考虑技术性、经济性与安全性等因素的比较后,确定了最佳的矿井通风系统优化改造方案,提高矿井通风系统安全与稳定性。
作者:李雷; 代晓东; 郝勇超 期刊:《天然气与石油》 2018年第06期
向输油管道中加入聚合物型减阻剂是实现管道输送降本增效目标的有效方法.针对准确预测加入聚合物型减阻剂环状流摩阻系数的问题,通过对前期实验数据进行量纲分析和曲线拟合,基于边界层的对数速度分布和幂律分布推导了新显式方程.再采用最小二乘法对新显式方程进行校准,对加入聚合物型减阻剂的气液混合物进行摩阻系数预测,以减阻率为衡量标准,将计算结果与实验数据和Al-Sarkhi的计算结果进行比较,可知新显式方程对实验数据拟合度更...
作者:彭宁; 汪涛; 宋竞松; 贾思航; 何应生 期刊:《石油工业技术监督》 2019年第04期
针对冀中地区测井施工遇阻卡严重的现象,选取了2018年发生遇阻卡的156口井测井前钻井液样品摩阻系数测定结果的研究分析表明,当摩阻系数小于等于0.10时发生轻微遇阻卡或测井施工顺利,摩阻系数0.10~0.14时会发生中等遇阻卡,摩阻系数大于0.14时会发生严重遇阻卡。为了减少测井遇阻卡,建议摩阻系数应保持在0.05~0.10,保持较低的摩阻控制,在测井前的通井过程中必须加入塑料小球和低荧光润滑剂RH8501改善井眼润滑性能,保证测井施工顺利...
分析了燃气管道摩擦阻力计算公式中各参数适用的基准状态,提出了天然气管道摩擦阻力计算时计量基准状态与摩阻计算基准状态不一致的的解决方案;通过计算比较,提出了柯列勃洛克公式的适用范围;分析了低压燃气管道摩擦阻力计算公式的计算误差,对摩擦阻力和摩阻系数计算公式的分类与选用提出了建议.
针对薛虎沟煤矿通风系统存在的通风阻力过大、通风线路长、工作面接替时风量供应不足和漏风严重的现状,借助Ventsim三维通风仿真系统对矿井通风系统进行模拟,设计提出2种优化改造方案,在综合考虑技术性、经济性与安全性等因素后,确定了最佳的矿井通风系统优化改造方案,提高了矿井通风系统安全与稳定性。
作者:许大垒; 张冰; 贾久冲; 李泽民; 胡少涛 期刊:《交通世界》 2019年第01期
在预应力施工规范上大多都是要求使用双端张拉的方法,但在实际施工中,也有很多不能做到双端张拉。以实际工程为例,分别对单端和双端张拉预应力损失及伸长量进行计算,并进行对比分析,提出对单端张拉减少预应力损失的建议和方法,实例证明有效减少了预应力损失,提高了结构稳定性。
作者:张永江; 仲峰泉; 邢云绯; 张新宇 期刊:《航空动力学报》 2018年第05期
对流量突变条件下RP-3航空煤油的圆管流动与传热过程进行了实验研究。燃料流动与传热实验是在超临界压力为3MPa、燃料温度为300~650K、雷诺数为3 000~60 000范围内进行的。实验同步测量了圆管煤油温度、壁温、油压的沿程分布,并应用基于动量与能量守恒的非定常控制体分析方法,获得了航空煤油壁面摩阻系数与传热努塞尔数的分布。实验结果表明:当煤油温度未超过临界值(约650K)、处于过压液态时,该实验条件下的入口流量的突增或者突减...
作者:阳武; 陈晓文; 李红卫; 叶尧辉 期刊:《广东水利水电》 2004年第02期
为验证东深供水改造工程C-Ⅱ标段压力输水管道采用现浇无粘结预应力混凝土"内圆外城门洞型"薄壁涵管的设计方案,在施工现场进行1:1的模型试验,测试了无粘结预应力锚索钢绞线上的应力分布及变化、锚索锚固力变化以及涵管内部混凝土应力的分布和变化等,为设计单位采用该管型提供了依据.
作者:熊清; 李俊文; 袁永强 期刊:《化工管理》 2017年第36期
长庆油田钻井施工中裸眼井段较长且跨越多个地层,井眼在泥浆中浸泡时间较长及施工时间较长,导致钻井过程中发生粘吸卡钻几率大增,尤其是深井、大斜度井、水平井,后期下套管作业易发生粘卡处理难度大。本文主要针对吸附阻卡介绍了常规处理方法,为提高钻井时效提供了保障。