作者:寇鹏飞; 张义福; 李永锋; 常亮 期刊:《科学与信息化》 2019年第12期
本文对三自由度陀螺在环架轴承摩擦力矩作用下的漂移进行了分析计算,提出了“当量摩擦力矩”的概念,阐明了环架轴承摩擦力矩的作用机理,具有一定的工程应用价值。
作者:郭武明; 孙东; 蒲吉斌; 毛春龙; 王海新 期刊:《润滑与密封》 2019年第10期
为提高甘油环境下摩擦副的抗磨能力,采用磁控溅射技术在单晶硅P(111)、316L不锈钢上分别制备DLC、CrN、TiN涂层。分别在大气及甘油环境下,利用多功能摩擦磨损试验机对涂层摩擦磨损性能进行对比研究,分析摩擦因数、磨损率及磨痕形貌的变化规律,并对比分析甘油环境中不同涂层与涂层配副在重载高速下摩擦力矩变化规律。结果表明:DLC涂层在大气环境下具有最优的减摩抗磨性能,DLC涂层和CrN涂层在甘油环境下均具有优良的减摩耐磨性能;在1...
作者:杨震; 丁涛; 郭媛 期刊:《材料保护》 2019年第11期
弓网系统作为高铁获得电能的装置,其接触状态严重影响列车运行状态,故研究弓网的载流摩擦磨损性能意义重大。利用销-盘式高速载流摩擦磨损试验机,以铜盘、纯碳为摩擦副来研究弓网系统中受电弓-接触线的载流摩擦磨损性能,研究电流、法向载荷、相对滑动速度与摩擦力矩的关系,并分析电流、法向载荷、相对滑动速度对销试样表面轮廓的影响。试验结果表明:摩擦力矩随电流的增大而减小,随法向载荷的增大而增大,随滑动速度的增大先减小后增...
介绍了现动机装配过程中使用的自动摩擦力矩检测方法以及工作原理,通过该方法能够在早期识别潜在的由于运动零件的尺寸偏差或者清洁度问题对发动机造成的损害,并及时进行返工,降低返工成本,提高劳动生产率和发动机质量。
作者:贾继红; 宋江鹏 期刊:《军事交通学院学报》 2016年第11期
为研究载体与内外框架之间的耦合关系,基于拉格朗日方程,建立包括摩擦力矩模型和质量不平衡力矩模型的完整稳定平台动力学模型。同时根据所建立两轴稳定平台动力学模型进行仿真分析,明确各种耦合力矩对控制性能的影响。仿真结果表明:与框架间耦合力矩相比,载体运动对光轴稳定的影响较大;外框架控制系统设计需要考虑转动惯量、摩擦力矩干扰和几何约束角速度干扰带来的影响,应具有较强鲁棒性。
作者:周珸 期刊:《陕西理工大学学报·自然科学版》 2004年第04期
盘式离合器所能传递的摩擦力矩M,有多种计算方法,归纳了三种具有代表性的计算方法。在相同的摩擦材料和相同结构尺寸情况下,对三种方法计算出的盘式离合器所能传递的摩擦力矩M作了计算、分析、对比。从中可看出三种计算所得到的结果差别是较大的。究竟哪一种计算方法更接近于实际情况还有待于进一步研究、实验。
由于在概率分布未知的情况下,每次实验数据个数较多,但是试验次数较少的,在此情况下提出最大熵法,对HTKB轴承摩擦力矩分布特征参数进行静态评估与预测,由实验数据验证模型的正确性。
作者:王玉超; 林福严; 张金涛; 平雷; 刘彦敏 期刊:《煤炭技术》 2015年第10期
研制了一种深沟球轴承圆周径向加载实验台。它能够模拟轴承与轴承座之间采用不同配合制时的接触应力,同时还能对轴承在承受不同圆周径向力及转速下的摩擦力矩进行测量,为不同类型的滚动轴承在不同配合应力下的摩擦特性分析及旋转阻力实验研究提供了参考依据。
作者:俞树荣; 俞钧; 张希恒; 余龙 期刊:《流体机械》 2009年第06期
通过对三偏心蝶阀蝶板的静力分析,推导出三偏心蝶阀的摩擦力矩,并且分析了径向偏心距、轴向偏心距以及偏心角对摩擦力矩的影响。
作者:徐伟; 莫易敏; 胡杰; 姚亮 期刊:《机械设计与制造》 2018年第A01期
在变速箱中,齿轮、轴承是功率损耗占比最大的两大部件,所以研究轮毂轴承的摩擦力矩的影响因素,对有效减小变速器轴承摩擦力矩、提升变速器的传动效率具有重要作用。通过理论分析与实验验证了密封圈型式、油脂类型、负游隙三个因素是影响轮毂轴承的主要因素。它们是合适的优化方向,并且密封圈是引起轮毂轴承摩擦力矩的主要因素,大约有四分之三的摩擦力矩是由其产生。实验表明,与四唇密封圈结构相比,采用三唇密封圈结构能够大...
作者:莫易敏; 徐亚平; 向科鹏; 李姮 期刊:《机械设计与制造》 2019年第09期
轮毂轴承摩擦力矩的大小直接影响传动系阻力的大小和整车油耗。以某前驱车型驱动轮轮毂为研究对象,对轮毂轴承摩擦力矩影响因素进行了理论研究,用台架试验定量分析了密封圈、负游隙、润滑脂三个关键因素对该轮毂轴承摩擦力矩的影响。试验结果表明,该轮毂轴承摩擦力矩有较大的改善空间。针对三个关键因素进行优化后,进行了NEDC整车综合油耗试验。结果表明:优化轮毂轴承后的整车油耗值降低了0.13L/100km。
作者:王民学; 施乐平; 洪沅芷; 宋建国 期刊:《计量技术》 2004年第11期
本文介绍一种用于磁浮式计数器摩擦力矩测试仪的标定装置,探讨了对垂直工作轴系微力矩标定的方法,讨论了标定测量软件的功能,并进行了测量结果不确定度分析.
作者:李雪原; 雷良育; 张辉; 董亮; 刘兵 期刊:《常熟理工学院学报》 2018年第02期
为了研究摩擦力矩对于汽车轮毂轴承的影响规律,针对某型号的双列球型轮毂轴承,采用国内某公司生产的摩擦力矩测试机,对轮毂轴承单元进行摩擦力矩的测试实验.通过分析实验数据,并与产品的设计要求进行对比,得出产品产生摩擦力矩的范围和规律.同时测试了轮毂轴承单元在一定预紧力作用下,其摩擦力矩转速的变化.本研究对于轮毂轴承单元的产品测试提供了一条途径,同时对研究摩擦力矩的影响因素及其规律提供了一种思路.
作者:陈汉汛; 张兆营 期刊:《摩托车技术》 2005年第06期
拖滞力矩主要是摩擦力矩,不但损坏零件,还容易造成盘式制动器抱死,发生意外事故,增加燃油消耗.当拖滞力矩为2Nm时,燃油消耗将增加3.1%~5.7%;当拖滞力矩为3Nm时,燃油消耗将增加4.6%~8.5%.通过实际测试,摩托车制动器的拖滞力矩在调试时应控制在0.5 Nm以下为好.
作者:史同杰; 关喜春; 王林国 期刊:《汽车工艺与材料》 2018年第05期
系统研究了商用车后驱动桥主锥轴承预紧的计算、安装、调整和检测方法。结合整车道路载荷谱,优化计算轴承轴向预紧载荷,提升了总成设计寿命;通过试验验证了轴承预紧力与轴向夹紧力、轴向夹紧力与螺母紧固扭矩的关系,为主锥总成装配中螺母紧固扭矩的确定提供了依据;验证了圆锥滚子轴承转动摩擦阻力矩与轴向载荷的线性关系,并试验研究了多个因素对摩擦阻力矩的影响,对轴承预紧的在线检测方法提出了改进要求。
作者:王建梅; 杨世春; 黄庆学 期刊:《太原科技大学学报》 2004年第01期
以热连轧机轴承系统的热效应问题作为研究对象,详细分析了轴承系统的内热源和轴承摩擦力矩的两种计算方法,最后阐述了影响轴承温升的其它相关因素。
作者:束方婷; 冯虎田; 周长光; 欧屹 期刊:《组合机床与自动化加工技术》 2019年第04期
在不同的运行条件下,滚珠丝杠副的摩擦磨损会引起摩擦力矩损失从而引起精度变化。为了探究滚珠丝杠副的摩擦力矩损失情况,通过赫兹弹性理论,推导出丝杠滚道磨损、螺母滚道磨损与丝杠转速、轴向载荷的关系,建立了双螺母滚珠丝杠副摩擦力矩损失模型,并且通过滚珠丝杠副精度保持性试验台和摩擦力矩试验台测试出国内某厂家双螺母预紧丝杠在一定试验条件下的摩擦力矩变化情况,与理论模型相比较,从而验证了此模型的准确性。
作者:张文海; 徐丽 期刊:《微特电机》 2005年第05期
1 空载电流可以反观永磁直流力矩电机铁耗情况 直流电动机空载电流的大小是空载损耗的反映.在一般直流电动机中,空载损耗除了铁耗占主要成分外,机械耗、风摩耗占的比例也不小.但永磁直流力矩电机却不一样,因为其转速很低,机械耗、风摩耗都很小,因此永磁直流力矩电机的空载损耗几乎近似等于铁耗,因电机空载电流很小,铜耗也很小,机械耗近似为空载触动电压与空载触动电流之积.电机旋转时,虽然动摩擦力矩有所增加,机械耗、风摩耗也会有...
作者:石聚磊; 王振; 谭雯旭 期刊:《一重技术》 2018年第05期
以空间角接触球轴承71807C为研究对象,通过计算装配过盈量,仿真分析轴承内部尺寸结构参数的变化对摩擦力矩的影响。得到如下结论:轴承沟道所对应的轴承外圈的外表面处为轴系中提供摩擦力的主要部位。装配过盈量主要影响沟道曲率半径,进而影响轴承的摩擦力矩,而曲率中心的变化对摩擦力矩的影响效果较小。对外沟道摩擦力矩的影响按照大小的关系:接触载荷>曲率半径>曲率中心间距。
针对百分表在使用时经常出现的重复误差问题,对百分表齿轮传动系统在测量过程中受到的重力、齿轮啮合力进行了分析。通过分析发现,影响百分表游丝力矩的参数有传动系统的重力、齿轮轴与轴承间的摩擦因数和传动系统轴颈的直径尺寸,这些因素同样是影响重复误差的原因。提出了接触游丝力矩的计算方法和计算公式,以及百分表在设计和选材时应注意的问题。