作者:雷燚; 汪耀龙; 孔然 期刊:《中国房地产》 2018年第21期
在我国城市化发展进程中,城市核心区中出现的人口无序增长、交通拥堵、环境恶化等现状一直备受关注,城市居民迫切希望营造舒适、安全、便捷、宁静、优美的城市环境。研究城市慢行系统与绿地系统的有机结合,加强核心区各地块与整个城市交通联系,营造舒适优美的城市环境,化解城市核心区中人与环境的矛盾。
作者:杨琦; 王萍 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2018年第02期
构建智慧城市促进城市可持续发展的理念,推行绿色低碳出行,是解决我国道路交通诸多问题的系统性、战略性考量。因此,城市交通规划学科应该抓住大数据与构建智慧城市这一新的研究与创新机遇期,依托中国巨大的城市大数据市场,从理论和方法论体系上对不同层面的城市慢行系统要素展开深入研究,这对于无论是理论创新还是解决实际问题,都具有非常重要的意义。
作者:王建刚; 唐杰 期刊:《市政技术》 2020年第01期
基于成都市建设“自行车道+步行道+特色慢行线”慢行交通系统的背景,对成都市自行车道系统的规划、建设和管理现状进行了系统梳理和分析,指出了成都市自行车道中系统性、结构性与建设标准等方面存在的问题,结合共享单车高速发展背景下多样化的自行车交通需求,在规划层面提出完善自行车道四级网络体系、明确各级自行车道建设管控内容、优化刚弹结合的控制标准等建议,同时也提出了自行车道优化设计的相关建议,为科学建设和完善自行车...
作者:谭立; 孙雪榕; 李惊 期刊:《工业建筑》 2019年第11期
废弃铁路具有转化为慢行廊道的巨大潜力,在欧美国家已经有了大量实践&美国铁路游径的开发、设计和管理模式已经形成了一个成熟的体系,包括“铁路变游径”模式和“铁路并游径”模式两种典型模式&前者为历史上铁路游径运动的主体,后者为对主体的补充和发展&针对这两种典型模式,结合明尼苏达州的中城绿道(Midtown Greenway)%宾夕法尼亚州的铁路游径遗产公园游径(Heritage Rail Trail County Park)和阿肯色州的佛里斯克游径(Frisco Tra...
市政协议政会建言完善绿色交通出行体系11月8日,北京市政协与市委统战部联合召开议政会,围绕“推进公交线网规划优化、加快慢行系统建设、加强非机动车管理,不断完善绿色交通出行体系”进行协商议政。市委副书记、市长陈吉宁出席会议并讲话,市政协主席吉林出席。
作者:宋振华; 陈红; 陈春媚 期刊:《建筑与文化》 2019年第10期
慢行系统在当今世界各地的城市建设中,对解决"城市病"中的步行系统缺失及不通畅、城市公共空间不串联等问题起到了积极的作用.但同时我们也注意到慢行系统多作为景观专业的内容,被设置于绿地中,这种"单一"的慢行系统往往是公共绿地园路系统的"专门化",对城市整体的交通作用有限.在面对"复杂"的城市需求和环境时,需要通过专业合作、交通串联、功能集聚等手段来进行复合设计.文章以一座步行天桥为例,结合整体的慢行系统规划,阐述了在...
作者:王昭娜; 梁彦兰 期刊:《中国战略新兴产业》 2017年第7X期
近年来生态建设越来越受到各界的关注,慢行交通作为绿色出行的主要方式也备受重视,慢行系统的构建能够引导市民形成新的出行观念。本文从非机动车系统、步行系统、慢行设施和慢行环境等四方面探讨了杭州市慢行系统的规划设计策略和内容,以期能够为同类型的城市慢行系统规划提供一定的参考。
作者:高雪松; 张汝华 期刊:《智能城市》 2018年第05期
老居住小区由于其自身条件的局限,通过扩展道路空间来满足机动车不断增长的需求并不能解决根本问题,反而使小区的交通负担越来越重。只有通过改善小区内的慢行环境,提升慢性出行方式的吸引力,优化出行结构才能有效地解决小区内的交通问题。首先分析了慢行交通对老居住小区的适用性和老居住小区目前的慢行交通现状,而后通过对老居住小区的慢行网络设计和慢行交通设计来改善小区内的出行环境。
城市道路是人们的出行重要载体,文章对城市道路改造中出现的问题进行探讨,针对具体工程论述了城市道路改造的设计方案,为城市道路改造设计提供思路,促进城市道路改造工作的有效运转。
作者:顾逸佳; 黎美丽; 刘英姿 期刊:《江苏城市规划》 2013年第08期
随着城市的高速发展,常州面临着日趋严重的交通问题。因此,近年来常州已经将建设城市慢行系统纳入到城市重点工程中。《常州市慢行系统规划》以慢行单元划分为创新理念,对慢行通勤和慢行休闲两大系统规划进行探索研究,旨在构建"出行安全便捷,休闲自然惬意,宜行宜憩"的慢行系统。通过提出针对性的发展目标及策略,对从宏观到微观的整个慢行系统进行了全面系统性地规划引导,对常州慢行系统地构建具有重要的现实意义。
作者:栗云阁; 张颖; 郑沁; 王雨村 期刊:《江苏城市规划》 2012年第10期
吴江是一座历史悠久的水乡城镇,近年来,随着城市建设的不断加剧,原吴江市面临着越来越严重的交通问题,尤其是作为占据居民出行最大比例的慢行交通,受到的重视程度不够,整体的系统性不强。本文以《吴江市区慢行系统布局规划》为例,希望能在"以人为本"的交通理念指导下,构建出适宜原吴江市发展的慢行交通体系,使城市交通能够与地区生态环境和谐发展,营造出舒适、安全、清洁、宁静的城市环境。
作者:龚翔; 李娅 期刊:《江苏城市规划》 2013年第03期
本文以《无锡市中心城区慢行系统规划》为例,阐述了对慢行系统的认识,并对规划的技术路线和主要内容特色进行了梳理,强调人性化与特色化,以期对类似城市的慢行系统规划提供参考。
作者:袁晓民; 张书浩; 燕佩; 蔡文文; 韦晓琪 期刊:《施工技术》 2018年第A04期
空中自行车道作为城市慢行系统的一部分,是典型的市政工程,其结构为连续梁桥。施工过程中沿路路况褒贬不一,考虑到钢箱梁以及汽车吊本身质量,对路基承载力要求较高,在遇到路基承载力较差的特殊路况时需要采用特殊的施工方法。以厦门云顶路自行车快速道示范段工程为依托,通过三维建模模拟分析以及现场实际施工应用,总结出适用于空中自行车道的路基承载力较差情况下的施工技术。
作者:王晶晶; 宋静 期刊:《北京规划建设》 2019年第02期
随着城市发展,慢行交通在城市交通中的地位越来越重要,除交通功能以外,休闲功能也逐渐受到重视。近年来,多项新政策均对慢行交通提出具体要求。本文以三山五园“园外园”片区为例,以休闲功能为导向对慢行系统规划进行研究,并针对存在的问题提出相应的建议。
作者:金肖店 期刊:《武汉交通职业学院学报》 2019年第02期
公共政策作为政府管理公共事务的最重要方式,通过提取、分配、监管和象征性功能为公众提供福利、安全、秩序和自由。只有履行了这一使命,公共政策才能符合社会正义的道德要求。城市交通政策作为公共政策的一个重要组成部分,对城市发展具有重要导向作用。文章从公共政策的公正性、平等性出发,具体分析上海市公共交通政策的实施诸方面情况,探索了超大城市实现公共优先战略的实践经验和公共交通政策的优化空间,指出制定交通发展政策的...
旅游公路规划设计中,绿道是其中的重要组成部分,在充分结合国内外旅游公路、城市绿道设计和建设经验的基础上,以湘西州泸溪武溪至吉首张排旅游公路示范工程为例,分析如何"因地制宜"地融合和体现示范工程沿线地域特色的自然节点、历史人文景观、城市公共空间和城乡居民点等要素进行绿道系统的规划和设计。
近年来,由于城市机动车交通的快速发展,交通拥堵加剧、空气污染严重。为了缓解城市交通问题,更好地落实科学发展观和可持续发展观,规划建设高品质的慢行交通已迫在眉睫。慢行交通系统规划建设是创建生态宜居城市的重要内容,也是缓解交通拥堵问题的有效途径。以某市凤山路慢行系统立交的方案设计为背景,从初始研究开始,经过一系列基于功能、景观造型、经济性的优化过程,以建成城市慢行系统规划设计的关键节点为目标,对原有欠合理交...
为给高铁枢纽区域交通与地下空间开发提供一定经验参考,对郑州南站高铁枢纽区域交通进行了探讨。结合郑州南站区域定位及周边用地地下空间开发实际需求,对郑州南站区域交通与地下空间进行了分析。针对枢纽区域交通提出了枢纽道路交通集散方案为三快一条主干道和地面的道路交通集散方案,同时枢纽南北形成南北两个高架大环,实现枢纽南进南出,北进北出;针对区域地下空间提出了结合枢纽及周边轨道交通资源建立多元化立体步行系统。
作者:张伊娜; 朱永莉; 瞿宙 期刊:《上海商学院学报》 2017年第04期
人们对高质量的慢跑运动的追求,使城市慢跑景观应运而生。本文通过研究慢跑环境、慢跑活动和慢跑者之间的关系,阐释慢跑景观的必要性,以及慢跑景观的特征,进而提出安全性、通畅性、方便性、美观性、细节性等五方面为慢跑景观的设计原则,从而为慢跑景观的设计营建提供指导支持。
作者:朱江; 罗凌妍; 王冬良; 丁道红 期刊:《城市问题》 2017年第12期
为了解居民对城市慢行系统接受度的影响因素,利用主要来自珠江三角洲地区的样本数据进行了实证研究。结果显示:慢行系统的自然和人文景观、可达性、慢行环境(噪音、水体、空气、绿化等)会直接影响居民对慢行系统的接受度。在此基础上,对城市慢行系统的规划、建设和管理给出了若干建议。