车王舒马赫醒了!最近这个消息放出后瞬间引爆热搜榜,即便你不热爱赛车这项运动,但迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)这个名字,你也一定听说过。可惜,天妒英才。
位于瑞士的舒马赫砖厂,在其家族第六代传人--硕士工程师科特·舒马赫的掌管下,于2010年迎来了其跨入砖瓦行业150周年纪念。这家现代化的砌筑砖生产商,其产品线十分齐全,包括符合瑞士规格的具有高保温性能的各种砖和砌块产品。
作者:胡荟灵; 江超; 程迪; 王解; 刘昌宁; 孙四梅 期刊:《传感技术学报》 2019年第11期
设计并制作了一种基于单模光纤-石英毛细管-单模光纤的马赫-曾德尔干涉仪光纤传感器。该传感器对环境折射率敏感,但对环境温度不敏感。传感器的石英毛细管长度为3 cm,内径为2μm,外径为150μm。毛细管壁由高纯熔融石英构成。根据传感器透射光谱的谐振峰(波谷)波长对环境折射率变化敏感的特点,通过监测谐振峰波长的移动,测量了环境折射率。实验结果表明:当谐振峰波长为1555 nm时,折射率最大灵敏度为122.3 nm/RIU(RIU为折射率单位),而...
作者:胡宇宸; 陈鹤鸣; 周昊天 期刊:《红外与毫米波学报》 2019年第04期
提出了一种基于光子晶体和纳米线波导的马赫-曾德尔型调制器.该调制器由硅基光子晶体平板波导、纳米线波导和光子晶体多模干涉耦合器(MMI)构成。在光子晶体与纳米线波导连接处采用了锥型结构,用于减少模式失配造成的损耗。利用时域有限差分法(3D-FDTD)进行仿真分析,结果表明,该调制器在工作波长1 550 nm下的插入损耗为0.3 dB,消光比为15.1 dB,器件尺寸仅46 μm×8 μm×0.22 μm,调制带宽可以达到68 GHz,且工作区域覆盖了以1 551 nm为中...
作者:马宽明; 刘梓轩; 刘培元; 李杰; 武创; 关柏鸥 期刊:《激光与光电子学进展》 2019年第17期
将向列相液晶(E7)与光纤U型腔相结合,通过外加电场对液晶分子进行取向,分别获得了寻常光和非寻常光的干涉光谱,并获得了其不同的温度系数特性。实验发现:在液晶清亮点以下时,随着温度的升高,非寻常光的干涉光谱向短波长方向移动,而寻常光干涉光谱则一般向长波长方向移动;当接近清亮点时,光谱的移动速度加快;在液晶清亮点以上时,偏振相关干涉消失,干涉光谱随温度升高而发生蓝移。进一步推导了液晶的温度系数,理论分析与实验结果一致...
翻译中的归化和异化是近十年来国内译界的热门话题。归化(Domesticating Translation)和异化(Foreignizing Transla-tion)这对术语最初来源于德国早期思想家斯莱尔马赫(Schleiermacher)。斯莱尔马赫说:"翻译只有两种方法,不是译者不打扰作者,尽可能让读者靠拢作者,
雷克南在西班牙结束了阿隆索的垄断,今年首次赢得分站冠军。但是法拉利车队依然没有起色.战带失效.舒马赫轮胎漏气中途退出、巴里切罗没有取得积分.舒马赫赛后直言:“我们很失望。”
在上海F1举办期间,法拉利的舒马赫和队友巴里切罗,以及车队领队托德一同出席了法拉利上海旗舰店的开业剪彩仪式。车王的驾临引得近万名法拉利车迷蜂拥而至,将整个现场围的水泄不通,由于本次活动是事先公开的,而且车王舒马赫会随车队一同前往,所以使得大批的法拉利FANS早早就在现场守候,到活动正式开始前,店面的马路对面也是人山人海,临近的道路完全瘫痪。
作者:黎叔; 恩比卡(图) 期刊:《汽车之友》 2009年第23期
北京的鸟巢体育场11月3-4日举办了一场另类赛事——在欧洲有20年历史的ROC首次走出欧洲来到中国。这场比赛汇聚720位欧美车手,同时还首次给中国车手留出了参赛位置,但这个赛事只是围绕着舒马赫一人展开的。
法拉利寄望在德国打一个翻身仗,但他们发现能够跻身前六已经是相当不容易的一件事了。德国车神舒马赫排位第5,而巴里切罗排位第15。蒙托亚在排位赛中失控,将杆位让给了队友雷克南,但在比赛中雷克南却将冠军的宝座再次让给了阿隆索
3月28-30日,F1七冠王舒马赫在意大利米萨洛参加了KTM举办的一个系列赛事。舒马赫驾驶KTM提供的990ccSuper Duke取得第四。此前12天,舒马赫在匈牙利境内的Pannonia-Ring参加了一场业余赛,他驾驶一辆1000cc的本田赛车,取得第三。
作者:黎明京; 赛图联盟(图) 期刊:《汽车之友》 2007年第07期
36岁时还能赢得F1世界冠军,德国车神舒马赫是世界赛车史上的一个奇迹。不过,舒马赫的成长史却并不是一帆风顺,但他却在关键时刻遇到一个个“伯乐”。现在谁都知道舒马赫的经纪人是德国人威利·韦伯,但在他之前至少有5人对舒马赫的成长起着决定性作用,而且没有最初的一位伯乐,也就不会有舒马赫的今天。那么谁是第一个发现舒马赫的人呢?
2月18日,梅赛德斯-奔驰宣布:拉·舒马赫将代表奔驰车队参加2008赛季德国DTM房车锦标赛。现年32岁的拉尔夫是七届F1世界冠军得主舒马赫的弟弟,去年在丰田F1车队效力。
2月14日,舒马赫现身巴塞罗那试车,他的经纪人威利·韦伯表示,舒马赫今年除了在法拉利担任顾问以外,没有任何其他的计划。但英国评论家认为,舒马赫的身份随时会发生变化。
7月16日,德国车神舒马赫在麦尼赛道第8次赢得法国大奖赛冠军。这是他职业生涯的第88个分站冠军,第150次登上奖台。法拉利依赖包揽排位前两名的优势,让马萨防守阿隆索,给舒马赫获胜创造了机会。阿隆索最终还是取得了亚军,使得舒马赫在车手积分和法拉利在车队积分上的形势均不乐观。
退役七届F1世界冠军舒马赫日前暗示会重返F1,不过他效力哪支车队让人颇费思量。舒马赫目前仍与法拉利有约在身,但传闻他可能加盟新组建的梅赛德斯-奔驰GP车队,当车手、试车手或任车队经理。
每个时代,最多一个能在自己的领域中被尊奉为"神"。通常,他依靠超越这项运动的某种天赋和能力,获得俯视众生的地位。而久居其位的索然和可能失去它的恐惧,让舒马赫拂衣而去,让伍兹日感孤独,也让费德勒心生倦意。然而,仅仅是一丝倦意而已。或许,只需要半日之闲,王者恃天地雄心,仍可风云再起。
眼瞅着《易中天品三国(下)》在书店里卖得热火朝天。我们突然发现这股三国潮竟然也冲到了F1赛场上。在舒马赫王朝谢幕后,就有三支车队在新赛季的战乱之中火速杀出,稳稳地占据了积分榜的前列。毫无疑问,在后舒马赫时代,三分天下的新格局已经浮出水面。煮一壶清酒,细品这“三国”,没有了舒马赫的F1正在散发着更为独特的味道。
福布斯最近了有史以来运动员财富榜前25位名单。其中名列榜首的是NBA传奇巨星迈克尔·乔丹,他职业生涯总共有18.5亿美元的收入,高尔夫球星老虎伍兹17亿美元名列第二。
所以……舒马赫的角色会是什么,在他从赛坛中退出后?显然他在今赛季一直到季末,仍然与法拉利建立合作,而且他一切的事物很明朗化。让舒马赫作出官方决定,是让他放弃另一个车手年度锦标的具体行动,但是我们知道这不是很容易的,显然,我们的竞争对手非常强壮。