作者:赵锋; 李树金 期刊:《内蒙古科技与经济》 2019年第23期
基于天水市受制于地理条件和经济实力的现状,分析了发展绿色交通是现实需求,也是缓解交通压力乃至建设陇上最佳人居城市的有效方式。从天水市需要发展绿色交通的必要性出发,提出了提高居民对绿色交通意义的认识、大力发展公共交通、鼓励居民慢行出行、推进节能与新能源车辆使用、建设景区公共交通接驳体系等路径构建绿色交通体系。
作者:杨艳刚; 简丽; 关磊; 王涛; 姚嘉林 期刊:《交通运输研究》 2019年第05期
为解决绿色服务区内涵认识不清、评价指标针对性不强的问题,将高速公路服务区解析为人工-自然复合生态系统,依据生态系统理论,应用层次分析法建立了绿色服务区评价指标体系。以绿色服务区评价为目标层,构建场地环境、房屋建筑、资源能源系统、环保设施、人性化设施、加分项6个系统层指标;选取突出“资源节约、能源节约、绿色环保、服务便捷”特征的22项评价指标作为指标层;采用问卷调查、专家打分的方法确定指标评分办法及指标权重...
随着城市化进程的加深,城市综合交通规划设计正在变得越来越重要。城市综合交通规划设计过程中需要结合城市的整体情况,在满足城市总体规划以及环境承载能力的前提下,注重线网布局与城市相协调,保证人们出行的安全和便捷。有鉴于此,本文对绿色交通理念下的城市综合交通规划设计展开了分析和探讨,旨在为同行业工作人员提供一些参考和借鉴。
党的十八大以来,党中央把生态文明建设和环境保护工作上升到了前所未有的高度,绿色交通运输是新时期、新形势下,加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。党和国家及省市高度重视,并且就此制定了一批政策、法规、文件,作出一系列重要工作部署。宜兴市运输管理处坚持以十八大精神为指导,全面贯彻落实科学发展观,牢固树立生态文明和现代交通理念,立足当前,致力长远,加强行业管理,切实落实好上级...
8月30日,长春城市轨道交通2号线一期工程正式通车试运营,这是一条打通城市东西的绿色交通动脉,标志长春市轨道交通线网十字加环线的主构架形成,长春城市轨道交通步入网络化运营时代。
<正>交通运输部近日表示,2014年交通运输行业节能减排工作要以绿色交通为主题。确立了2014年交通运输行业节能减排重点工作:一是完善制度体系、规划体系、标准体系建设,强化监测和评估工作;二是强化市场监管,将
驻荷兰特约记者远方:自行车“贼多” 荷兰人口1600多万,自行车多于1600万,普及程度远远高于其它国家。自行车环保、零排放、占地小,显然是发展绿色交通的更好选择。因此,4万多平方公里的荷兰国土上有2万多公里自行车专用道,而且还有自行车高速公路。
作者:王建刚; 唐杰 期刊:《市政技术》 2020年第01期
基于成都市建设“自行车道+步行道+特色慢行线”慢行交通系统的背景,对成都市自行车道系统的规划、建设和管理现状进行了系统梳理和分析,指出了成都市自行车道中系统性、结构性与建设标准等方面存在的问题,结合共享单车高速发展背景下多样化的自行车交通需求,在规划层面提出完善自行车道四级网络体系、明确各级自行车道建设管控内容、优化刚弹结合的控制标准等建议,同时也提出了自行车道优化设计的相关建议,为科学建设和完善自行车...
作者:李忠奎 期刊:《交通运输部管理干部学院学报》 2019年第01期
文章在综合分析交通运输能源消费量影响因素的基础上,构建能源消耗量的逻辑分析框架,应用该分析框架对中美单位GDP货物周转量、中美运输结构进行对比分析,发现对于相同的经济活动我国产生的交通活动远高于美国、我国的交通运输结构尚有调整空间,从宏观、中观、微观三个层面提出未来发展方向和政策建议。
作者:毕清华; 曹子龙; 黄彬 期刊:《交通运输部管理干部学院学报》 2018年第02期
中国特色社会主义进入新时代,确立了新时代生态文明思想,为新时代交通运输生态文明建设提供了方向。文章探讨了新时代生态文明思想和绿色交通关系,分析了河南省绿色交通发展现状和存在问题,面对新时代绿色交通发展新形势,重点从优化绿色交通运输结构、大力推进交通节能降碳、强化资源利用和生态环保、强化交通污染综合防治、强化绿色交通科技创新、提升绿色交通治理能力等六个方面,提出了新时代生态文明思想下河南省推绿色交通发展...
作者:李书覃; 程启先; 夏圆向; 张云露; 吕思悦; 司新峰 期刊:《北京城市学院学报》 2019年第06期
为明确绿色交通理念在居住小区交通系统中的运用,研究通过文献研究、社会调查、归纳演绎等方法,明确绿色交通理念在居住小区交通体系中的表达与实践路径,提出绿色交通理念在居住小区中应用的目的、原则、方式与方法,以信阳市居住小区为例,构建绿色交通理念下的居住小区交通系统模型。研究结论:居住小区交通系统模型在降低车速、促进人车共存、人车和谐及节能减排等方面效果显著。
作者:张岩; 张仁玉(图) 期刊:《走向世界》 2019年第34期
历史证明,交通达,产业兴。一座城市,只有交通事业发展起来,它的经济才能腾飞,它的文化才能得到创新与跃步。新时代,济南面对新旧动能转换先行先试的重大历史机遇,推出了《济南十大千亿产业振兴计划》,为济南未来产业发展描绘出新蓝图。作为产业发展的先行官,发达的交通网络与格局是城市文明的生命线,是从'交通枢纽'转身'产业枢纽'的重要基石。
作者:陈丽莎; 张岩; 黄丹凤 期刊:《农村电工》 2019年第10期
2019年8月29日,浙江省嘉兴市城市能源互联网综合试点示范项目通过浙江省能源局验收,这标志着全国首个城市级能源互联网示范项目在浙江建成。该示范项目实现可再生能源的100%接入与消纳,实现清洁能源、高效电网、低碳建筑、智慧用能、绿色交通的广泛开放互联,实现电网侧与消费侧的绿色共享。能源互联网,顾名思义,就是提供了一个各种能源及信息流交互共享的大平台。
当前,我国多数大城市仍存在用地功能布局欠佳、公交服务水平不高、方式调控措施不当、慢行交通环境较差等突出问题,严重制约了交通系统的可持续发展。在新型城镇化背景下,为避免交通拥堵等大城市病加剧和蔓延,我国大城市应立足既有问题,综合考虑机动化、老龄化、绿色化、智慧化发展趋势,从加强用地交通融合、完善绿色交通体系、引导私人汽车出行、打造智慧交通系统等方面重点发力,推动交通可持续发展。
在人类发展史中,包含着人类对能源开发利用的演进史。从古代的钻木取火到如今风能、太阳能、潮汐能、地热能、生物质能、氢能的开发利用,人类的生产与生活越来越离不开能源。交通运输部规划研究院环境资源所副所长黄全胜形象地比喻道:"能源对于现代社会就像空气对于人类,人类呼吸离不开空气,而现代生产生活离不开能源。"
作者:朱晓东; 薛丹璇; 高佳宁; 罗瑞琪 期刊:《城市道桥与防洪》 2019年第10期
绿色交通是低碳高效的城市交通网络和安全长寿的基础设施的有机结合,以安全、高效、低碳、生态及智慧为整体定位,以行业引领、功能提升、弹性韧性、集约低碳、循环节约、自然共生、价值创造及智慧服务为基本属性,分别提出交通工程和道路工程的指标体系,并指出绿色交通评价指标的基准值。指标体系以交通工程为导向,以道路工程为载体,指导建设城市的交通系统,实现绿色交通。
结合山东省绿色低碳发展的总体要求,确定了基础设施绿色提升、载运工具清洁绿色化、运输组织发展创新、城市绿色出行大力促进、绿色交通治理能力显著提高五大发展重点。
公路货运在我国货运交通体系中长期发挥着重要作用,近年来其引发的交通拥堵和环境污染等问题愈发引人注目。首先梳理了公路货运通道的发展机理,然后结合绿色交通理念提出公路货运通道的规划目标,并以苏州市为具体案例开展公路货运通道规划,以期为其他城市的相关研究提供借鉴。
生态旅游度假区是以接待旅游者为主的功能相对完善的旅游目的地,能满足旅游者休闲、娱乐及康体等需求,涵盖了从小型旅游度假村到大型综合旅游度假区的所有以度假休闲为目的的度假胜地。生态旅游度假区不同于一般城市区域,由于其服务的人群不同。