交通监理是提供专业咨询服务、协助业主对工程项目进行监督管理的机构,是业主工作的延伸。在全国推行品质工程、绿色公路建设的新形势下,交通监理工作也逐渐向精细化、专业化方面发展,运用科学的精细化的管理方法,实现品质工程的需求。通过对交通监理工作精细化管理手段及方法进行探讨,结合广东汕湛高速惠清项目公路监理精细化管理实践,为进一步提高监理精细化管理水平提供参考。
作者:邓晓灵 期刊: 2020年第01期
交通运输事业的发展中,绿色公路的建设是交通运输体系建设的重要内容。其中,绿色循环低碳交通运输体系的建立,是整个交通运输事业发展的重点。绿色公路在建设施工阶段,对公路的能耗进行统计,是对绿色公路建设进行管理及后期的评价等工作有效开展的重要基础和依据。本文针对绿色公路能耗统计监测问题及对策进行研究,通过对监测数据进行分析,提出相关能耗监测的技术措施,促使绿色公路达到节能减排的目的。
城市化的高速发展,带动了大规模交通基础设施建设,在公路建设的过程中越来越注重生态,而绿色公路的概念是对长期以来传统生态公路建设的再次优化和改进。本文结合某绿色公路的景观设计中采用的生态修复技术、生态景观改造措施,进一步展示了基于生态技术的绿色公路景观设计的相关理念,力求把公路建设对生态的影响降到最低,同时为公路的绿色生态景观建设和持续稳定发展打下良好基础,对公路绿色生态景观设计具有借鉴意义。
作者:徐立芬; 何寿奎 期刊:《工程管理学报》 2019年第06期
针对绿色公路规模化发展程度不足、激励机制有待完善的问题,以政府方和绿色公路投资建设者为参与人构建两者间的演化博弈模型,分析绿色公路发展的内在机理。博弈模型表明当政府对绿色公路采取激励政策的概率较大时,投资建设者的稳定策略为建设绿色公路,当投资建设者建设绿色公路的概率较大时,政府方的稳定策略为采取激励政策。在此基础上利用系统动力学原理对博弈过程进行仿真分析,研究政府和投资者协同推进绿色公路的路径。仿真结...
作者:邹庆; 程大千 期刊:《上海公路》 2019年第04期
通过施工期能耗统计体系建设,对G312苏州西段改扩建工程施工期能耗情况进行监管并测算分析,结果表明:1)本工程施工期总能耗量为268218.25 tee,其中路基和隧道占比重最大,其次为路面和桥梁,与相关研究成果基本一致;2)其万元建安费能耗和单位公里能耗分别为0.14 tee/万元和1587.77 tce/km,虽然优于绿色公路建设评价指标,但均高于国内同期建设的高速公路;3)从统计监测手段、评价指标和实际应用等方面提出了问题与建议。
前不久,以“创新模式·提升品质”为主题的第五届全国绿色公路技术交流会在山西太原召开。会上,交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊介绍了《绿色公路建设技术指南》的编制思路及最新进展,将“绿色”的概念在原来的基础上进行了“升级”,再度引发行业热议。尽管“绿色公路”的雏形在15年前就已经初步形成,十几年间一路演进、一路完善、一路深化,直至2016年,交通运输部印发指导意见,并分三批实施了33个典型示范工程。
国道310线尖扎至共和段公路途径黄河谷地,项目所处西北地区地质条件复杂,区域不良地质发育,对工程建设运营安全影响大;沿线农田稀少,土地资源珍贵,耕地保护任务重;山区地形气候条件复杂,公路运营安全保障与救援难度大;区域资源优势明显,沿线环境秀美,公路建设生态环保要求高。项目作为青海省内绿色公路的典型示范工程,按"标准选线、地形选线、地质选线、环保选线、规划选线"相结合为原则,设计过程中十分注重生态、节能、环保等理念...
针对绿色公路,在施工阶段进行公路能耗统计工作十分重要。基于此,结合相关案例,对当前绿色公路施工阶段能耗情况进行监测,对相关监测数据进行分析,提出能耗监测技术的应用措施,使施工项目达到节能减排的目的。
作者:张媛; 黄全胜 期刊:《交通建设与管理》 2019年第04期
通过梳理新西兰绿色公路在法律法规、建设标准、规划设计等方面对绿色低碳理念的遵循和应用,总结其实践特色,并分析提出对中国绿色公路建设的启示。
以实际工程为例,简述了绿色公路的概念,主要对基于此理论的高速公路建设过程中的工作重点研究和评析,为绿色公路在高速公路建设中的实施提供相关借鉴和参考.
对京港澳高速公路南岗洼雨水泵站进行升级改造,使其达到100年一遇排涝标准。工程设计包含新建雨水调蓄泵站及其收水系统的改造,根据现场特殊条件,将雨水调蓄泵站设计为调蓄池后置型,并利用分流井对原泵站和新建泵站进行水量分配。设计贯彻了“低影响开发”及“绿色公路”的设计理念,并在建设过程中避免对现有泵站的影响,保证了高速公路运营安全。
随着我国积极推进生态型社会的构建,我国各行各业也都在积极探索绿色发展理念。公路工程建设是我国基础设施建设非常重要的一环,在新的发展形势下,立足低碳理念,不断推进绿色公里建设,不但符合我国新时期经济社会发展的需要,也利于公路建设的转型升级。本文就对此展开探讨。
本文分析了在公路建设当中,哪些方面能体现出绿色施工的意义。首先从公路的施工进行分析,总结其中使用到的技术;然后分析公路施工当中能够使用到的节能环保技术。
作者:李雷; 杨明宇; 郑碧云 期刊:《建筑与装饰》 2019年第13期
本文分析了在公路建设当中,哪些方面能体现出绿色施工的意义。首先从公路的施工进行分析,总结其中使用到的技术;然后分析公路施工当中能够使用到的节能环保技术。
自《关于实施绿色公路建设的指导意见》于2016年7月由交通运输部下发以来,全国各地在进行公路规划和建设时,开始将绿色公路理念作为公路建设的重要指导思路,开展了绿色施工、资源再利用、服务与运营等方面的探索工作。本文就近年来绿色公路理念在公路建设中的应用和体现进行了分析,希望能对相关工作的推进提供一些帮助。
作者:韦春艳; 马慧君 期刊:《西部交通科技》 2019年第05期
三联生态防护是一种由安全防护与生态修复、环保绿化相结合的公路边坡坡面设计施工技术,主要组成包括物理防护、抗蚀防护和植被生态修复防护三重措施。文章结合实际工程案例,对比分析新型三联生态防护和传统防护方式的优缺点,介绍了三联防护的技术内容及其优势,阐述其推广意义和重要性。
作者:高硕晗; 周建; 徐岩; 刘学欣; 姚嘉林 期刊:《公路工程》 2019年第04期
紧密结合鹤大高速项目特点及工程需求,构建了抗冻耐久、生态环保、循环利用、低碳节能“四类”技术体系;重点研发和应用了基于全寿命周期成本理念的季冻区高速公路建设关键技术、基于生态补偿的湿地营造技术、分步清表及植被分级保护技术、应对极端气候的橡胶粉SBS复合改性沥青成套技术、填料型细火山灰改性沥青混合料技术、基于环境感知的高速公路隧道照明节能与智慧控制技术,破解了季冻区公路实现抗冻耐久和生态环保的行业难题;...
摘要:广梧高速公路是国家重点公路网规划组成部分,其设计工作被作为交通部和广东省联合勘察设计典型示范工程。项目通车多年来运营条件优良,与环境和谐。该文对项目的绿色公路设计研究情况和实施效果进行了调查分析,主要包括工程概况、设计理念、科研支撑、资源节约、生态环保、节能高效、服务提升等方面;提出了山区高速公路绿色公路设计评价标准;可供绿色公路设计参考。
作者:邵艳; 余绍淮; 徐乔 期刊:《中外公路》 2019年第03期
针对山区高速公路线形设计制约因素多、工程难度大的实际问题,提出一种基于机载激光扫描的山区高速公路环保选线方法。在高精度机载三维激光扫描基础上,通过公路地质灾害遥感识别与分析、生态环境影响分析和公路纵、横断面设计,实现山区高速公路环保选线选址研究。贵州省都匀至安顺公路的应用结果表明:该方法科学、合理地确定了工程方案,将公路建设对生态环境的影响程度降至最小,为山区绿色公路建设提供了技术支撑。
我国社会经济发展水平的不断提升,促进了各行各业的发展,交通运输业也不例外,在一个国家中,评价其现代化程度的一个重点就是高速公路的发展情况,另外高速公路的发展在很大程度上也带动了区域经济的发展。但是,在公路工程建设过程中,受到施工等因素的影响,在一定程度上会破坏其沿线的自然景观及生态环境。目前,“绿色、环保”已逐渐成为今后公路建设的主流方向,本文重点对高速公路的勘察设计阶段公路线型与沿线景观的协调性进行探讨...