作者: 期刊:《海南省人民政府公报》 2004年第21期
<正> 儋州市建设局担负着儋州市城市规划、建设、管理的职能,机构编制有22个公务员,设6岗一室和一正三副局长,90%以上是大专和本科毕业生。下属单位有市政处,园林处、房改办、质监站、房管所等19个企事业单位,先后荣获"全国建设系统先进单位"、"全国文明卫生城市"、"全国文明示范市"、"中国优秀旅游城市"、"海南省园林城市"等荣誉称号。目前,以创建中等城市为目标,以"扩大城市规模,提高城市质量"为指针的工作思路,主要抓了以...
实践证明,开槽灌缝工艺是一种能够很好地解决裂缝密封问题的方法,它对裂缝能够起到密封、防止雨水通过裂缝渗入地基而损坏路面的作用.因此,可在我国公路工程中大力推广应用,以形成"早期维护花小钱,后期节省大量钱"的良性养护体系.
冷再生技术是一项针对路面维修研发出来的新型道路维修技术。不仅能够充分进行废料回收利用,同时还起到绿色环保的效果。本文针对冷再生技术相关问题进行论述,通过分析道路路面受损的原因,提出了冷再生技术在路面维修中的应用。为提高我国道路施工质量和维修技术提供参考。
作者:周成帅; 李增卫 期刊:《中国高新科技》 2009年第20期
文章论述了水泥混凝土路面的损坏原因和修补措施,并从多个角度对水泥混凝土路面的大、中、小修补养护方案进行了论述。在维修过程中有针对性地采取施工措施,为有效的延缓路面使用寿命提供了保障。
结合运风高速公路养护工作实际,介绍了博尼维在路面维修中的施工工序及使用效果,实践证明,在沥青混凝土中添加博尼维,能够提高路基路面的稳定性.
作者:穆岩; 徐明军 期刊:《科学技术创新》 2008年第31期
根据国内外沥青路面热再生的发展及应用情况,提出了运用路面热再生技术的意义,介绍了相关技术方法、特点和不同的适用情况。其中重点对热再生的关键技术——现场热再生进行了分析研究。实践证明沥青路面热再生技术能实现路面快速、机械化维修,具有广阔的应用前景。
随着交通运输的日益繁忙,快速修补技术对于路面维修显得越来越重要,结合京珠高速等几条高速公路的维修,对使用修路王进行快速修补的技术作了细致的研究、分析,总结出一些经验,供探讨和参考.
文章结合省道S202线K79+000~K103+000路面维修工程实例,针对RAP铣刨料冷再生混合料的原材料和级配,分析该混合料的强度影响因素,主要有乳化剂的类型和掺量、乳化沥青的掺入量和水泥的掺量,并通过空隙率、劈裂强度和60℃动稳定度的指标规律变化,确定出各影响因素的合理掺量范围,为省道S202路面维修工程项目提供了试验依据,也为同类冷再生修补施工工程提供了参考。
作者:刘朝晖; 黄云涌; 秦仁杰 期刊:《公路》 2004年第11期
结合广深高速公路沥青混凝土路面维修工程.探讨SMA在南方炎热地区重交通高速公路罩面维修工程中的应用及混合料配合比设计。针对地区与交通特点.在材料级配曲线的确定、马氏试件成型击实次数、水泥掺量、冻融劈裂试件击实次数等方面进行了有益的探索。供同行参考。
作者:刘先淼; 朱战良; 王欣; 何文锋 期刊:《公路》 2004年第11期
广佛高速公路路面大修项目是全国第一个大规模应用厂拌热再生沥青技术的高速公路维修项目。本文介绍了旧路的再生适用性评价.再生沥青和再生沥青混合料的设计方法及其性能评价。沥青混凝土路面回收料的铣刨和预处理,再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压工艺及其质量控制等。认为厂拌热再生沥青混凝土路面可以达到普通全新沥青混凝土路面的技术和质量标准。可以用于高等级路面。
通过深汕高速公路东段路面路况、水文地质、交通量和路面强度调查,结合对该路路面病害规模和原因的分析,对该路路面进行了客观的、全面的评价,并提出相应的路面处治方案.着重介绍根据该路自身实际条件和路面设计方法提出的适用该路路面的处治方案.目前该路部分路段的处治方案正在实施之中.
作者:任岩峰; 许延刚; 毕宏宇 期刊:《经济技术协作信息》 2004年第06期
漫水工程具有结构简单、经济、便于群众施工、泄洪能力强、易利用当地材料、相对建筑高度较低、抗震性能好等优点,深受建设单位、施工单位的欢迎。因此,在黑龙江省三级以下的乡村公路,修建了一定数量的漫水工程。实践证明,其效果良好。
作者:范红坤; 王磊; 孟庆意 期刊:《工程机械与维修》 2017年第12期
徐工XTF1003型沥青碎石同步封层车整机长度短,转弯半径小,施工适应性强,具有操作简单、自动化程度高、撒布均匀、适应性强等特点,可喷洒橡胶沥青、热(改性)沥青、乳化沥青、稀释沥青等多种喷洒介质。沥青、碎石同步封层技术在新建路面、路面日常性养护、路面维修改造等施工中广泛的推广及应用,致使沥青碎石同步封层车市场需求量不断加大。在此背景下,徐工筑路公司为满足市场不同类型客户的要求,
日前,柳工北美公司携其明星产品——CLG856H型装载机亮相美国路面维修和交通安全行业展WORLDOFASPHALT。CLG856H整机质量为17800kg,净功率为168kW。CLG856H具备柳工家族产品的“DNA”,操作简单、坚固耐用,配备的康明斯QSB6.7型发动机和ZF传动系统,实现了高性能与低油耗的完美结合,并且符合美国EPA排放标准,能够很好地满足美国市场客户的需求。
随着时代的发展,社会经济的不断进步,越来越多的人将关注的目光放在高速公路上。而高速公路最主要的材料就是沥青。本文通过对沥青材料在高速公路路面维修中的施工技术应用核心研究进行论述,提出几点意见,以供参考。
就地再生技术具有节能环保、节约投资、交通干扰小、延长路面寿命等优点.文中结合海南东线高速公路大修工程,从旧路技术状况调查、配合比设计、施工过程质量控制等方面对就地热再生技术进行论述和探讨,为其在海南省公路大修工程中的应用提供借鉴和参考.
介绍了广深高速路面病害特点、沿线的气候特点与交通特性,结合SBS改性沥青与SMA路面的特点、性能以及施工工艺,阐述了SBS改性沥青与SMA路面在广深高速罩面维修中的具体应用.
高速公路由于其具有高车速、重交通、大流量的特点,出现车辙、龟裂病害,通过对路面维修处治施工工艺探讨,更好地指导病害后公路路面的整修和恢复原有的功能.
近年来,我国高速公路建设得到了迅猛发展,到去年年底已达到2万多公里,为国家的经济和社会发展起到了极大的促进作用,但是,随着交通量的不断增大,特别是特大超重车辆的日益增多,为高速公路带来灾害性损坏,大大缩短了高速公路的使用寿命,路面裂缝、沉陷、车辙、网裂、松散、拥包等病害陆续出现,全国多条高速公路正在维修,保证高速公路路面养护维修工程的质量就显得格外重要了.