伴随我国经济水平的不断提升,公路建设规模进一步扩大,公路施工质量和施工工艺水平也得到了较大的提高。如今,在公路工程中石灰改善土路基得到了越来越广泛的应用。为使公路石灰改善土路基施工质量得到有效的提升,结合实践经验,以某公路工程项目的具体情况为实例,深入的分析了石灰改善土路基的施工工艺,从而为类似工程的施工提供更多有价值的参考。
作者:张霖; 顾祯雪; 许乐炎 期刊:《山西建筑》 2020年第04期
以南京某滨江大道工程为例,详细介绍了吹填砂填筑路堤的施工技术,对施工过程中的各个重点流程进行了详细的说明,并与传统的路堤填筑方案进行经济效益对比分析,得出吹填砂填筑路堤技术在缩短周期、方便取材、保护环境等方面具有优势,为今后类似工程提供借鉴。
作者:杨祚武; 雷雄; 刘伟 期刊:《云南科技管理》 2020年第01期
文章围绕海外工程项目中干旱地区料场焖料法及路基填筑进行探讨,以非洲地区为实例,分析了长期干旱地区料场焖料法及路基施工工艺的特点,总结了施工中应注意的因素,提出了料场焖料和路基填筑措施,希望为类似工程提供参考。
根据调查数据显示,路基填筑技术的设定,是影响市政公路路基建设质量的关键,与此同时也是提高市政公路使用年限以及安全性的有效途径。这篇文章根据市政公路建设的特点,讲述了施工技术的运用,希望能够进一步提高市政公路的使用寿命。
作者:张喜民; 田寅 期刊:《工程造价管理》 2018年第03期
随着我国经济发展和城市化进程加快,产生的建筑垃圾总量与日俱增。建筑垃圾不仅占用土地资源、污染环境,而且有损城市形象。建筑垃圾的妥善处理和再生利用,已成为城市发展需要解决的当务之急和一大难题。与此同时,城市和基础设施建设的迅猛发展耗费大量的建筑材料和能源,严重地破坏了生态环境。另一方面,近几年来公路、铁路等基础设施建设对砂石等筑路材料的需求不断增长,使得公路交通行业可持续发展与碎石、砂砾等地材短缺...
山区高速公路地形多变化,多出现高填方、陡坡路堤、半挖半填、填挖交界、浅层软弱富水地基处理等状况,填筑质量控制有一定的难度,并要克服施工期间季节性降雨和阵发性降雨等难点,如果处理不好,留下质量隐患.将影响行车舒适及安全,并给运营以后的管养带来很大的困难,往往成为高速公路质量管理的重点。本文从山区高速公路施工质量的几个主要影响因素入手,详细阐述了山区高速公路路基施工的质量控制。
作者:马慧君; 骆俊晖 期刊:《西部交通科技》 2019年第10期
基于广西区内存在大量被弃用的炭质岩的现状,文章提出了一种对针对炭质岩填筑路基的填筑新技术方法,结合便捷、经济与保证质量的原则进行炭质岩填筑路基试验段研究,同时提出采用四参数ExpGro2经验法对现场监测到的沉降数据进行预测分析,并系统研究了曲线拟合法在炭质岩路基沉降预测中的适用性。分析研究表明:(1)由现场监测情况揭示了所提出的炭质岩路基填筑新技术效果良好,可推广使用;(2)四参数ExpGro2经验法可较好地预测炭质岩路...
作者:樊凛; 吴荣峰; 李志鹏; 包宝玉 期刊:《甘肃科技》 2019年第21期
目前黄土地区修建公路面临的一大问题就是由于黄土湿陷造成的不均匀沉降导致路基沉降、路面开裂,从而严重影响行车的安全性和公路的正常使用.笔者通过对黄土地区路基填筑施工新技术施工工艺及控制要点、效益分析等方面进行综合分析后得出:填筑方式相比,新的填筑方式压实度可以满足设计要求,节约成本48.66万元,每200m施工层节约工期2-3小时,质量、经济、工期综合效益明显.
作者:张永林 期刊: 2019年第08期
本文针对市政公路路基填筑施工技术,结合工程实例,在简要阐述市政公路对路基填筑施工要求的基础上,分析了路基填筑施工技术在市政公路工程中的具体应用。得出成功应用路基填筑施工技术,既能提升市政公路施工质量,又能延长市政公路使用寿命的结论。希望对今后同类工程的施工建设有一定帮助。
作者:董秋 期刊: 2019年第11期
当今社会交通事业正处于迅速发展的轨道上,人们在享受其带来便捷的同时也对现代交通的路基性能发展提出了新的要求。基于我国的土地分部来看,黄土面基分部相对广泛,厚度较大且地形十分复杂多变,也正是因为这个原因,对于黄土路基工程带来了很多施工困扰。所以,应当尽快采取解决方法和工程措施来解决湿陷性黄土地作为工程前提。本文根据具体工程,对湿陷性黄土路基填筑施工进行分析。
市政工程路基施工建设是关键任务,路基作为整个市政工程的重要组成部分,如果该方面出现隐患问题,势必会影响到整体市政工程施工质量效果。在当前市政工程路基施工中,路基填筑施工是比较常用的基本手段,本文就重点围绕着路基填筑施工技术的具体应用,从前期准备工作以及现场施工操作两个方面进行了分析论述,以供参考。
高液限土通过翻晒很难达到道路压实控制含水率的要求,有必要采取改良措施使其满足工程技术要求。以万洋高速5标段和6标段的高液限土填筑工程为依托,通过对高液限土外弃再借土方案、高液限土水泥改良方案和高液限土掺砂砾改良方案的现场试验段应用效果的评价,结合工程实际情况,提出94区采用6%水泥+高液限土的方案,96区第一、二层(7%水泥+高液限土)+96区第三、四层(4%水泥+低液限土)的方案,既能满足设计要求,又较为经济合理。
首先阐述了路基施工的重要性,然后对路基填筑施工的前期工作和填筑施工的施工工艺进行深入研究,主要包括土工试验、施工测量、基底处理、弃土场设置、基底处理、路基填筑、摊铺整平、洒水和晾晒等方面内容,最后对相关工程案例进行分析,望能为相关从业人员提供借鉴。
结合公路路基施工质量控制技术发展现状,探讨了公路路基施工技术控制要点,包括路基开挖技术、路基填筑技术、路基填料和裂缝防治,提出了提高公路路基施工质量控制技术的相关建议,旨在进一步提高公路工程建设质量。
主要从路基填料质量、路基填筑工艺、路基压实工作方面分析了高填方路基出现沉降问题的原因,针对问题原因提出具体的解决措施,包括保证路基填料的质量、根据实际情况选择填筑工艺、高度重视压实工作,希望能够有效提升高填方路基的施工质量。
作者:潘芳; 廖奇闻 期刊:《交通世界》 2019年第30期
以某工程为例,深入分析粉煤灰路基填筑中各施工环节的技术要点,重点从施工前的准备工作、粉煤灰的储运、粉煤灰的摊铺和整形、包边土填筑、压实施工及相关注意事项等方面做出详细阐述,希望能够对提高粉煤灰在具体路基填筑过程中的使用效果有参考价值。
在公路建设的过程中,如何有效地降低工后沉降、控制路基总沉降量一直是施工中的重点.为此,三边形冲击压路机因具有很多优势而得以广泛应用.以某高速公路为例,对公路高液限土路基填筑中冲击碾压补强技术的特点及施工方法进行了探讨,以促进该技术的推广应用.
结合工程实际,探讨过湿土的施工对策,主要包括土场的选择、路基填筑过程中过湿土的处理等,可为相关工程和技术人员提供参考与借鉴。
沙漠在我国西部地区占地面积较大,以湿压法为研究对象,深入分析其在沙漠地区公路施工中的应用,可为提升我国沙漠地区公路建设水平,促进西部地区公路交通事业的发展提供一定的参考与借鉴。