中小跨径预应力拼宽T梁桥是高速公路改扩建的主要桥型,本文依托漳龙高速扩建工程项目,采用结构空间有限元法分析了拼宽后T梁拼接部位的受力状况,计算和比较了其在汽车荷载、新旧桥差异沉降荷载、温度荷载以及收缩徐变作用下的静力性能,对改扩建拼宽T梁的设计具有一定的指导意义。
以某工程空心板梁桥为例,结合现行抗震设计规范,利用MidasCivil程序对全桥结构建模,采用不同的方法对桥梁抗震进行计算分析研究,归纳整理了抗震设计分析的主要流程与要点。
作者:尼可; 东耳(图) 期刊:《科学之友》 2008年第07期
太平桥位于绍兴县柯桥镇浙东古运河上,是一座由石拱桥和石梁桥相结合的长桥。始建于明万历四十八年(公元1620年),清朝乾隆六年(公元1742年)、道光五年(公元1826年)、咸丰八年(公元1859年)相继重修,重修后保持原型。桥全长50m,由1孔拱桥和8孔梁桥组成。拱桥高高隆起,净跨10m,桥宽3.5m。拱券采用纵联分节并列砌筑,拱脚内侧铺设有石板纤道。桥上行人,桥下行舟背纤,宛然古代立交桥。
作者:徐晓东; 汪俊 期刊:《交通运输研究》 2009年第21期
拱梁组合式桥梁使拱与梁在受力方面的优点得以充分发挥,呈现出优良、稳定的经济指标与美观的外形。因而是一种具有很大潜力的桥梁结构型式.
根据乡道公路改造过程中中小跨径梁桥的主要病害,结合乡道改造资金不足等实际情况,借鉴工程经验和专业处置措施.分别提出相应的修补桥台、拓宽桥面、重新铺装等经济、有效的技术方案,可供乡道公路梁桥改造参考。
作者:柯赛华; 李晓旭; 宁建根; 张戎令 期刊:《交通运输研究》 2012年第18期
支承方式对桥梁结构的受力性能具有重要影响。与常规的正交支承桥梁结构不同,斜交支承条件下,桥梁结构表现出许多特殊的受力规律:由于弯扭耦合作用.在两端附近梁端内有较大负弯矩产生,支座反力不均匀,甚至会出现负拉力现象;在竖向荷载作用下,作为下部结构的桥台,也会表现出特有的受力特点,影响荷载较上部结构更加复杂。在分析了上部结构受力特性后.整体建模,分析了主梁和桥台的受力效应。研究了整体斜交角影响下的正交...
介绍了公路钢砼梁桥病害产生的原因,着重分析研究了梁式桥结构完整性以及耐久性降低的病害成因,提出了相应的处治和预防措施.
作者:王春玲; 曲华 期刊:《科学技术创新》 2010年第12期
桥梁的建设的迅速发展,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型一先简支后连续梁桥应运而生。其中先简支后连续梁桥最重要的一道工序——桥梁简支连续体系转换中的临时支座的使用对体系转换起到很大的作用。最常用的临时支座有硫磺砂浆临时性支座和活塞套筒式临时性支座,简述介绍这两种临时支座的工作原理、制作要点和操作注意事项并分析了各自的优缺点。
以一座普通钢筋混凝土连续梁桥的加固为例对粘贴钢板法和粘贴碳纤维法的不同适用性做了简单对比;并对粘贴钢板加固设计中,考虑结构二次受力的计算方法进行了初步探讨。
作者:史新春; 韩志刚 期刊:《科学技术创新》 2007年第09S期
简述了预应力梁桥在施工中遇到的一些常见问题,并结合工作经验实际提出相应的处理方法和对策。
文章通过优化桥梁结构装配式简支梁达到整体提高桥梁性能目的,同时又可达到经济性要求。利用某公路桥装配式简支梁设计实践,提出结构优化措施并做出合理方案,通过分析优化方案能有效提高桥梁的承载能力和经济性。
作者:杨亦军; 王庆云; 林志兴 期刊:《世界桥梁》 2005年第01期
日本东静冈车站跨线桥是一座横跨新干线东海道本线的四跨连续钢板梁桥,在架设中,跨度60 m的第二跨在东海道新干线列车于桥下通过时发生了列车风压作用引起的风致振动.计算了带有雨棚桥面通道的钢板梁桥的结构动力特性,分析了设置小型调质阻尼器(TMD)对抑制桥梁在高速列车通过时由风压引起的振动的有效性,并通过实桥的测量确认了TMD的减振作用.
作者:王立勇; 李武; 姜凤连; 王海东 期刊:《公路》 2005年第01期
介绍了两座钢桁梁桥防腐涂层、质量检测、评价与设计方法,给出了考虑使用寿命的防腐涂层的方法和考虑的主要因素.为同类桥梁的维修养护提供借鉴.
作者:向宇; 孙君翠; 侯立超; 梁荣伟; 姚翔; 刘馥铭 期刊:《公路工程》 2018年第04期
目前,波形钢腹板组合箱梁桥在我国获得了较为广泛的应用,其基本力学特性及设计方法等方面的研究也非常深入,但其抗震性能方面的研究却很少,因此展开地震作用下的性能研究十分有必要。基于一座多跨的典型山区梁桥为例,上部结构均为箱梁、截面形式分别采用波形钢腹板组合箱梁、普通混凝土箱梁两种,并基于通用的OpenSEES开源软件,建立了桥梁弹塑性有限元模型,并从PEER数据库选择100条地震波、进行全过程动力时程分析,从而获得了关键构...
作者:肖慧媛; 张小玲 期刊:《华东公路》 2018年第05期
以某大桥为例,阐述了碳纤维板强化梁桥刚度工艺、碳板强化梁桥刚度的静动载测试以及时碳纤维板徐变时程观测。
作者:唐盛华; 周楠; 方志; 苏彬建 期刊:《地震工程与工程振动》 2017年第06期
为了采用结构柔度矩阵进行损伤识别,由均匀荷载面曲率差指标推导出一种加权柔度矩阵指标构造方法,权值分别取振型、振型曲率和、振型曲率符号函数构造出三个新的损伤指标。基于结构损伤前后指标的相对变化及节点损伤程度和单元损伤程度的关系,提出了指标的结构损伤程度计算方法。采用一简支梁和一三跨连续梁算例,考虑多种损伤情况,与均匀荷载面曲率差指标进行了对比分析,表明振型曲率符号函数加权损伤指标仅需前几阶模态便能进行损...
作者:丁大钧 期刊:《建筑科学与工程学报》 2005年第01期
中国绍兴地区现存民国以前古石桥600多座,连续跨越1 600多年,形成一种古桥文化体系,在世界上是无与伦比的.因此应申报世界文化遗产.为了国内外同行对绍兴古桥有所了解,绍兴朋友曾与笔者撰两文首先在国外作初步宣传.在此基础上笔者进一步学习和再次去绍兴实地考察并拍摄照片以增加感性认识.现从12个方面予以综合介绍.这些桥从结构上可分两大类:梁桥和拱桥,其中梁桥含石梁柱桥、石梁墩桥、伸臂支承梁桥、有异形平面的梁桥和梁拱组合...
作者:张煜敏; 代建波; 翁光远 期刊:《工程抗震与加固改造》 2019年第02期
以吴定高速中4×50m连续梁桥为实例,对不同组合高阻尼橡胶支座的隔震效果进行研究,为梁式桥高阻尼橡胶支座的配置方案提供设计依据。结合超越概率水平为40%、10%、2%的地震波对结构进行动力时程分析,对比了高阻尼橡胶支座与板式橡胶支座隔震效果的差异,探讨了过渡墩处设置滑动式支座对桥梁地震响应的影响。研究结果表明,高阻尼橡胶支座比板式橡胶支座的隔震效果更好;过渡墩处采用滑动支座会削弱过渡墩的地震分担比,而滑动支座的位移...
作者:李辉; 阎贵平; 高学奎 期刊:《基建优化》 2005年第06期
介绍了结构优化设计的基本原理和在Ansys软件中的实现过程,在有限元分析中钢筋混凝土模型和预应力模型的实现方案,及如何在Ansys软件中建立钢筋混凝土单元模型和预应力单元模型.并讨论在优化过程中各参数选取时要考虑的因素.最后提供了一个预应力混凝土简支T型梁的优化计算模型,从而提供了基于有限元的预应力混凝土梁桥优化分析的具体实现方法,为更复杂的优化计算提供了计算基础.