作者:高江平; 刘雯支; 杨继强 期刊:《岩土工程学报》 2019年第12期
硬壳层软土地基与均质地基不同,由于其封闭作用和扩散作用,其地基临塑荷载和临界荷载与均质地基的有较大差异,将三剪统一强度理论运用到双层地基分析计算中,并考虑静止侧压力系数不为1的情况,以及硬壳层应力扩散作用和封闭作用对地基的影响,得出硬壳层软土地基的临塑荷载和临界荷载计算公式,同时,通过系数b,c的变化,得出双剪统一强度理论和莫尔–库仑理论下的地基承载力公式,并将3种计算公式通过实例进行比较。结果表明,随着参数b,...
作者:牛亚宁; 张多新; 李长春; 郑明博; 白新理 期刊:《四川建材》 2019年第10期
根据矩形薄壁渡槽整体扭转屈曲的变形特点,提出了矩形薄壁渡槽整体扭转屈曲的计算方法。考虑了屈曲前预应力和竖向变形的影响,采用伽辽金法推导了矩形薄壁渡槽的扭转屈曲临界荷载。对于矩形薄壁渡槽,在传统渡槽断面尺寸和跨径下,其侧向扭转屈曲临界应力大于混凝土抗压强度设计值cf,因此,在一般渡槽中不会发生侧向扭转屈曲。如果采用高屈服极限钢材,必须进行稳定性验算,所得结果和结论可为薄壁渡槽整体稳定性设计提供参考。
作者:何涛; 韩金辉 期刊:《交通运输研究》 2008年第02期
利用有限元软件ANSYS对多组楔形截面悬臂钢梁进行模拟,分析楔形倾角的变化对钢梁临界荷载的影响.对于楔形变截面构件稳定性理论的发展具有理论意义,也可为该类型结构的稳定性研究提供比较合理的参考。
根据低交通量道路的特点,将其划分为交通量极小和交通量较大两类,并对交通量较大的低交通量道路路面设计中应着重注意的几个要点进行研究,主要包括临界荷栽的确定、轴栽换算、设计标准的采用和季节性冰冻地区的抗冻设计等,有助于低交通量道路路面设计方法的进一步完善。
在结构设计中,需要对梁的强度、刚度、稳定性等方面进行计算,其中绝对最大弯矩及位置的计算是极为重要的。本文介绍了一种计算梁绝对最大弯矩的新方法,该法与传统方法相比计算简便,有很好的实用性。
作者:叶继红; 沈世钊 期刊:《建筑结构》 2004年第11期
根据大量算例的计算结果,分析了在竖向阶跃荷载作用下,跨度为40~70m、矢跨比为1/8~1/5的单层球面网壳的初始缺陷和初始静位移对其动力稳定性的影响。研究表明,考虑初始静位移与否将对结构的动力失稳临界荷载产生影响,而初始静位移的大小对网壳结构的动力失稳临界荷载影响甚小。另外,初始缺陷对网壳动力失稳临界荷载的影响与其静力稳定有很大差别。
作者:刘慧娟; 罗永峰 期刊:《建筑结构》 2009年第07期
采用基于B-R运动准则的改进判别方法,结合结构时程响应曲线判定弦支穹顶结构的动力稳定性,研究拉索预应力、矢跨比对弦支穹顶动力稳定性能的影响。算例分析研究表明,在动力荷载作用下存在一组最优预应力,此时结构动力稳定临界荷载较大;在不同预应力作用下,随着矢跨比增大,结构临界荷载增大;在同一预应力作用下,随着矢跨比增大,结构临界荷载增大但幅度很小。
作者:乐慈; 袁海峰; 杨洁; 冯辉 期刊:《建筑结构》 2015年第14期
结合天津梅江会展中心工程,对张弦桁架结构的静力和动力稳定性分析方法、安全系数的取值、临界荷载的判定准则进行了研究。结合工程抗震设计提出了基于性能的强度破坏型临界荷载的判定方法;对于张弦桁架在大震(强震)作用下基于动力稳定性的抗震设计方法进行了探讨;对天津梅江会展中心张弦桁架的静力和动力稳定性进行了评估,结果表明该工程抗震性能良好。
作者:李永靖; 赵祝浩; 刘明哲 期刊:《建筑结构》 2010年第S2期
有初始几何缺陷的双层柱面网壳结构其极限承载力及结构稳定性都有所降低,采用有限元分析软件ADINA对双层柱面网壳模型在无缺陷和有初始几何缺陷两种情况下,进行了地震反应分析对比,通过算例分析,在地震作用下其结构节点位移明显增大,个别节点位移增大近50%,且在指定频域内出现明显峰值,数值模拟证明双层柱面网壳结构的初始几何缺陷对结构抗震性能的影响是不能忽视的。通过对网壳结构进行特征值屈曲分析,以第一阶屈曲模态作为结构初...
作者:曹志毅; 胡进秀; 童根树 期刊:《建筑结构》 2008年第11期
采用连续的悬臂梁模型,对弯曲型支撑一框架体系的弹性稳定进行研究,得出了体系有侧移失稳的临界荷载公式。在此基础上分析并提出了弯剪型支撑双重抗侧力体系的临界荷载公式,并与有限元方法结果进行对比,所得公式精度良好。提出的公式对工程实际应用具有参考意义。
通过有限元方法研究了工字型圆孔蜂窝梁的整体失稳过程以及临界荷载随着腹板上圆孔数目多少的变化情况。通过模型分析发现:工字型圆孔蜂窝梁腹板上圆孔数目的多少对其整体失稳时的临界荷载大小影响不大,所以蜂窝梁的整体稳定性分析方法可采用同截面工字型梁的稳定性计算公式。
从各地基承载力术语的概念及其确定方法进行论述,讨论了各承载力术语之间的相互关系,明确指出地基承载力特征值实际上就是承载力标准值,其计算方法采用了经验修正的临界荷载公式.
针对墩桩自重的高桥墩桩基临界荷载提出了一种便于工程设计人员使用的计算方法:将地面以上的桥墩和地面以下的桥桩各自离散为若干段,建立地面以上的墩段和地面以下的桩段顶、底面处状态向量之间的传递矩阵;利用相邻段间的变形协调与内力平衡关系,建立了整个高桥桩基墩顶、桩底状态向量之间的传递矩阵;利用整个桩柱式高桥墩桩基墩顶、桩底约束条件,导出了求解高桥墩桩基临界荷载的特征方程,探讨了墩桩自重、土体参数、埋入深度和墩...
作者:陈莉静; 李宁; 赵冰 期刊:《西安理工大学学报》 2005年第03期
利用拱轴圆弧临界荷载理论讨论了岔管环向稳定性,并与相应圆柱管的抗外压临界荷载进行定性比较;用非线性有限元屈曲分析法,对岔管和相应圆柱管的抗外压临界荷载进行了量化比较;通过加劲环间距、管壁厚度对岔管临界荷载与相应圆柱管临界荷载比值的影响分析得出,岔管的抗外压临界荷载与其几何参数有关,不一定总是大于相应圆柱管临界荷载值.
作者:徐忠根; 廖允烽; 陈荣毅 期刊: 2018年第02期
以广州国际会展中心屋盖的整体空间张弦桁架结构为原型,分析预应力损失对张弦桁架动力稳定性能的影响.先对结构进行特征值屈曲分析和几何非线性后屈曲分析,得到结构失稳模态,并且分析了预应力损失对张弦桁架结构稳定的影响.随后考虑结构的材料非线性和几何非线性,在三向地震作用下对结构进行时程分析,分析预应力损失对张弦桁架动力稳定性能的影响.结果显示:预应力损失10%、20%后结构动力稳定的临界荷载有所下降但降幅不大;预应力...
作者:刘云鹏 期刊:《地下空间与工程学报》 2017年第S2期
通过对板裂结构岩体形成力学机理和宏观表现形式的探究,分析了滑移-弯曲模式顺倾板裂结构边坡的失稳机制。根据几种常用的滑移-弯曲模式计算公式,在设定相关参数的基础上,分别进行了临界荷载和临界坡长对比分析。结果表明:关于临界荷载,板裂岩层倾角在45°~60°之间时,陈、孙、李三个公式的计算结果相对接近;且在板裂厚度相同的情况下,深层弯曲所需临界荷载明显大于浅层弯曲;建议根据当板裂岩体倾角的不同,分别采用适宜的计算公式。...
作者:叶继红; 沈世钊 期刊:《工业建筑》 2005年第07期
通过大量算例分析,发现了在竖向阶跃荷载下单层球壳的动力失稳临界荷载PDCR与静力失稳临界荷载PSCR之间所具有的良好的规律性关系,最终给出了关于PDCR/PSCR的两个拟合公式.计算结果表明,拟合公式具有较高的精度,为后续分析单层球壳在复杂荷载作用下的动力失稳临界荷载打下了一定的基础.
作者:杨俊杰; 姚直书 期刊:《工业建筑》 2004年第02期
为防止钻井工法施工的立井衬砌受地层失水沉降引起的竖向负摩擦力作用而发生破坏,在立井衬砌的局部设置一种带环形立板和径向肋板的竖向可缩接头.为了解该装置的基本性能,对其结构模型进行了单轴受力、三轴受力状态的模型试验和水平侧向压力条件下的模型试验研究;全面探索这种可缩性钻井井壁接头的竖向可缩能力、竖向临界承载力、接头结构内部的相互制约作用以及可缩接头参数与上下井壁设计强度之关系;证明了这种井壁接头具有释放...
作者:张耀春; 张秀华 期刊:《工业建筑》 2004年第04期
空间格构式圆拱是一种较为新颖的空间结构,具有外形美观、受力合理、经济实用等优点.稳定性计算是拱结构设计中一个关键课题.利用ANSYS有限元程序对格构式拱在满跨均布荷载作用下进行了几何非线性分析,并从结构的荷载-位移全过程曲线考察该结构平面内稳定问题的基本规律.通过对大量数据进行回归分析,得出格构式圆拱平面内整体稳定临界荷载拟合公式,供设计参考.
本文研究了在均布荷载作用下冷弯槽钢梁的屈曲性能。现有的研究成果主要集中于纯压或纯弯曲状态下梁的屈曲,因而本文探讨了冷弯槽钢梁在均布荷载作用下的局部屈曲和扭转屈曲性能。研究结果表明,承受均布荷载作用的梁和纯弯曲梁相比,发生局部屈曲的临界荷载差异不大,但是对扭转屈曲,则有明显差别。对一根跨度为3~6m,承受均布荷载作用的梁,其屈曲的临界荷载比纯弯曲失稳时临界荷载约高10%。