作者:韦海燕; 王峥峥; 陈孝杰; 黄晓冬; 陆海涵 期刊:《装备制造技术》 2017年第08期
分析柴油机螺旋进气道结构参数对螺旋进气道流通特性的灵敏度,并以此为依据选取优化变量。以平均流量系数和平均涡流比的最大化为优化目标,基于构建的K riging近似模型,利用非支配排序遗传算法(N-dom inated Sorting G enetic A lgorithm,N SG A-II)对影响螺旋进气道流通特性的结构参数寻优求解。结果表明:相比于原始方案,优化方案的平均流量系数增加6.32%,平均涡流比增加11.03%,流通特性得到较大提升,研究内容表明所提方法的有...
为了改善某防爆柴油机的进气栅栏的流通特性,应用CFD分析软件对5种不同扩张角度α的栅栏进行对比分析,找到了栅栏设计的合理扩张角度α。由流场分析结果可知,当栅栏扩张角度α=40°时.栅栏的流通特性得到了明显改善。
作者:何常明 许思传 申立中 毕玉华 常国锋 期刊:《汽车工程》 2011年第12期
选取UG和Matlab软件作为进气道开发平台;通过引入表征气道面积利用率的函数分析了气门喉口处的流通特性;并应用正向设计方法直接得到了进气道CAD实体模型。由于正向设计方法增加了缸盖设计方案选择的多样性,为缸盖冷却水套流场优化和机械强度校核提供了更富余的调整空间。