作者:赵瑜隆; 崔峰; 石祥玉; 柳鹏辉 期刊:《浙江交通职业技术学院学报》 2019年第03期
为了改善沥青面层的抗疲劳开裂性能,有必要确定有针对性的沥青面层施工控制指标。首先通过专家调查法优选疲劳开裂的施工控制指标。然后运用层次分析法对各施工指标进行分析比较,确定各施工指标的重要性排序。根据层次分析法结果,各指标影响程度由大到小依次为压实度、油石比、施工温度、级配和路面厚度。因此,在沥青面层施工过程中,应重点控制压实度、油石比、施工温度和级配等指标,以获得预期的施工质量,保证沥青路面的抗疲劳开...
首先阐述横纵向接缝的施工处理技术要点,随后介绍冷缝热处理工艺,通过实际工程分析部分接缝处理方法质量控制的原理。研究结果表明:总结的施工要点能有效控制接缝处平整度,热接缝技术处理的接缝比冷接缝技术质量更为稳定,已压实面层和新铺面拼接时由人工铲除多余料,相邻摊铺面重叠处摊铺机熨平板不重复压实,是接缝处沥青面层厚度控制的关键。
作者:李亚非; 李晓军; 朱宝林 期刊:《交通运输研究》 2014年第16期
依托呼杀高速主线,在半刚性基层与沥青面层层间原设计方案的基础上,提出两种对比方案,同时创新性地利用拉拔试验和剪切试验进行层间联结效果的检测.试验结果表明:针对呼杀高速主线,热洒型沥青加铺碎石封层的层间联结效果最好,改性乳化沥青加铺碎石封层次之,改性乳化沥青粘层最差;剪切试验与拉拔试验的相关性较好,均可表征半刚性基层与沥青面层的层间联结效果.
结合107国道河南省郑州至许昌段旧水泥混凝土路面所铺筑的沥青混凝土加铺层试验路情况.根据现场检测和室内试验数据,采用疲劳损伤力学方法对沥青混凝土加铺层处治机理及效果进行比较分析,探讨地基支承、接缝传荷、加铺层厚度、加筋等因素对沥青混凝土加铺层疲劳损伤寿命的影响,有利于在施工中采取有效措施延长旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的寿命。
水损害是沥青路面的一种主要病害形式,如何防止水损坏是公路建设者重点关注的问题。基于公路水损害调查情况。研究其处治方法设计,对公路养护、维修工作有一定的参考作用。
由于公路半刚性基层沥青路面的结构、材料特性及交通组成与分布的不同,其病害也就相应有一些特殊性。从路面结构、材料和交通特性出发分析论证其病害产生的原因,提出相应的防治措施,具有一定的参考价值。
结合公路沥青路面施工实践,针对沥青面层施工经常出现的质量通病,分别从材料选取、施工准备、施工工艺实施等环节来提出施工质量控制措施,以有效地避免质量问题的出现。
伴随我国市场经济的快速增长,为了满足人们日益增长的物质需求,交通运输得到了空前发展,市政道路工程的施工质量也越来越受到人们的重视。沥青路面不仅耐用性好,使用寿命长,而且在后期维护上较为方便,根据有关调查显示,沥青路面占高速路面的70%以上。沥青面层的施工质量的好坏,直接关乎着国家的和人民的生活质量。
进入21世纪以后,沥青路面再生技术因符合我国环保、节约的基本国策,引起了高度关注。当前,我国沥青面层跣刨料冷再生技术应用尚处于初级研究阶段。文章根据工程实际,反复进行室内试验,利用公路沥青面层铣刨料,在不添加新料的情况下,对铣刨的沥青面层料进行水泥冷再生,将其作为低等级公路路面基层,做了有益的探索应用,效果良好。
作者:黄俊树; 王梓蓉; 袁东华 期刊:《中国高新科技》 2007年第08期
本文结合温州市府东路工程施工情况,主要介绍一下沥青混凝土路面面层在施工中出现的问题进行分析总结。
结合某路面施工工程,论述了沥青面层施工质量的控制方法,对施工中出现的异常现象提出了处理办法。
由于交通量的剧增,汽车轴载日益重型化以及在设计、施工等方面的因素,许多路面出现了磨光老化、板块破损断裂、局部沉降、接缝破坏或因局部开挖后回填修补不足造成的损害,导致旧路面行车舒适性差,车速难以提高,因而,对旧路面进行改造处理已经成为当前迫切需要解决的问题之一。
交通系统对于我国的经济发展来说起到了至关重要的作用,我国目前既有的道路形式以水泥混凝土路面居多,但随着技术的发展,沥青面层道路开始成为主流道路形式。那么采取旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的措施,便成为了一项极为经济、有效的路面修复技术。主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层进行了全面深入的研究,以期为我国道路改造发展作出贡献。
作者:常亚洲; 马超 期刊:《科学技术创新》 2012年第14期
随着当前社会的飞速发展。我国国民经济的不断发展,我国交通运输网络也是不断的改变和更换。公路作为当前交通运输的主流,其施工质量的保证是最为关键的。沥青路面的优点是坚实性、耐久性、防渗性强,同时在低温的过程中也不容易开裂,更可以在车辆的行驶过程中减小车俩行驶中的噪音污染,在我国公路的建设中得到了普遍应用。但沥青路面的施工较为复杂,因此,在沥青路面施工中应注意施工工艺的质量控制。
本文结合松滋市城区道路改造工程实践,通过对防治反射裂缝方案设计、材料性能试验并结合中间加筋层施工工艺对旧水泥混凝土路面沥青罩面层防治反射裂缝的方法进行研究。重点介绍采用玻纤格栅加筋防治反射裂缝的作用机理及施工方法。
本文针对以往老水泥路面改造工程的经验,提出老水泥路面改造前需要针对不同情况进行不同的处理方法,介绍加铺沥青面层各种方法的优缺点、沥青面层加铺施工事项。
分析了沥青混凝土面层施工中存在的主要通病问题,摊铺层离析,压实度不足,摊铺层泛油等进行原因分析,并提出质量控制措施。
作者:苟贵祥 期刊:《中国建筑金属结构》 2013年第01X期
水泥混凝土路面有着造价低廉,施工便捷等优势,因此在我国的早期公路建设中应用较为广泛。但是,经过一定年限的使用之后,水泥混凝土路面容易出现裂纹、碎裂、磨光等病害,需要进行大修。文章介绍了水泥混凝土路面上大修加铺沥青层的施工方法,并且对施工过程中的注意事项进行了分析。
作者:陈小兵; 曹睿明; 丁建明 期刊:《科技创新导报》 2008年第31期
介绍旧混凝土路面加铺沥青混凝土面层设计的原则、步骤、类型和常用加铺补接方案,并阐述了各种方案之间的过渡方式、裂缝防治等关键技术,作为对规范内容的补充,供工程技术人员参考,具有一定的实用价值。
众所周知,沥青路面的优点是坚实性、耐久性、防渗性强,同时能很好的抗低温开裂,在我国高速公路的建设中得到了普遍应用。但沥青路面的施工较为复杂,因此,在沥青路面施工中应注意施工工艺的质量控制,同时优化施工质量评定标准,将沥青路面施工质量提高到新水平。