作者:朱恒璋; 范洪源 期刊:《广东公路交通》 2019年第06期
2017年8月23日第13号“天鸽”台风影响,磨刀门特大桥左幅31号墩被4艘船舶连续撞击受损严重,桥面下沉,左幅交通中断,需应急抢险复通。应急抢险设计方案采用临时墩托架支撑,31号墩拆除重建。2017年10月28日临时墩荷载转换,右幅双向通车;2018年2月1日双幅双向通车。应急抢险紧张有序,科学抢险,将灾害造成的损失降到最低。
作者:赵春林; 甘泉; 刘谢; 许涛; 熊军 期刊:《科技创新导报》 2019年第01期
本文介绍了长沙未来科技城长潭西跨线桥钢箱梁,采用步履式3.5m高位顶推,最大顶推跨度50m,顺利实现安全跨越长潭西高速公路。文中对步履式顶推法施工中的钢箱梁的加工、临时墩设置、导梁设计、顶推原理、纠偏方法、安全措施进行了详细说明,可为今后步履式顶推桥梁的施工提供借鉴。
桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时墩群桩变刚度转换,临时墩滑道设置向后初始偏心,临时墩间设置预张拉索,拼装平台长短滑道结合设计等方式,提高施工结构承载力。针对钢箱梁远距离顶推线形和梁轴线控制需求,合理设置钢箱梁节段拼装、...
介绍了考虑施工进度等因素,预制箱梁预制场在横桥向设置的情况下,如何解决横桥向移梁、上梁临时墩的设计及横移变纵移的转换.
作者:刘广波; 李晋; 王昕; 张小宁 期刊:《中外公路》 2019年第05期
在大跨度钢箱梁斜拉桥步履式顶推施工过程中,需要在几条铁路线间搭设临时墩,存在施工空间小、地下水位高、工期紧的难题。该文以新疆阿克苏纺织大桥为研究对象,提出了钢管-混凝土组合桩设计方案,通过组合桩承载能力计算、钢管混凝土黏结力试验、钢管桩与人工挖孔灌注桩连接段黏结应力分析,优化了钢管桩的埋深以及钢管桩与人工挖孔灌注桩的连接长度等设计关键参数。
介绍了施工中采用临时墩配合双导梁架设40m公路简支T梁的具体施工经验,并对这种架梁方法进行了分析总结.
作者:龚平; 刘立新; 李建生; 逄显民; 杜吉功 期刊:《城市道桥与防洪》 2004年第06期
介绍了青岛市福州路立交桥改造工程中的临时墩整体提升方案.接着,介绍了临时墩、提升托梁、提升系统等几个主要方面的设计.
结合哈尔滨火车站四跨连续钢箱梁的顶推过程,重点阐述了钢箱梁在圆曲线上顶推法施工工艺,并介绍了平台、临时墩、导梁、拉锚器等的设计方法和顶推过程中的施工控制.
作者:吴宏业 期刊:《辽宁省交通高等专科学校学报》 2017年第06期
本文首先分析了大跨度斜拉桥临时墩的设置目的,并调研国内主要大跨度斜拉桥临时墩的设置情况。结合中朝鸭绿江界河公路大桥的结构特点讨论了大桥临时墩的设计原则,并对鸭绿江界河公路大桥进行了临时墩设置有限元模拟分析,确定了临时墩需承受的拉压荷载,指导了本桥的监控与施工。
六广河特大桥主桥为(243+580+243)m双塔双索面叠合梁斜拉桥,黔西侧边跨采用步履式顶推施工。由于顶推跨度大、重量重、顶推单元多,采用超声波传感器作为千斤顶顶推系统的动作传感元件,在泵站上设置压力传感器,通过数据线实时传输到总控中心,总控中心采取位移控制为主、压力控制为辅的方式,控制多个顶推单元的千斤顶完成竖向升降、纵向水平顶推和横向纠偏同步工作。在顶升千斤顶球形板上设置了梳齿板,可避开螺栓,顺利通过拼接板...
以某顶推施工为工程实例,利用有限元分析软件Midas Civii建立了主梁顶推过程分析模型,分析了顶推过程中临时支墩的支反力随顶推过程的变化趋势;建立了临时墩的有限元分析模型,分析了临时墩在水平荷载和竖向荷载作用下的受力性能,分析结果和实际施工效果表明,设计结构满足施工要求。
介绍了长沙市三汊矶大桥西岸65m跨箱梁顶推施工工艺、施工技术和施工控制,对顶推预制场的优化设计、导梁的合理配置、临时墩设计施工、墩顶水平偏位的控制及箱梁的导向与纠偏等关键施工技术进行了探讨。
作者:王卫锋; 林俊锋; 马文田 期刊:《华南理工大学学报·社会科学版》 2006年第09期
根据连续梁桥顶推施工的特点和顶推过程中内力的变化规律,利用结构力学位移法建立简化的结构计算模型.采用该结构模型,分析了临时墩位置对梁体制造误差的影响,对临时墩位置与连续梁桥项推施工过程中梁段尾端转角之间的关系进行了推导和计算,得出了有利于减少梁体制造误差的理论上最优的临时墩位置,并以珠江大桥西桥为工程实例,验证了临时墩优化分析结果的正确性.
用有限元分析软件ANSYS8.0对苏通大桥2号临时墩建立精确的空间有限元静力分析模型,进行一类和二类稳定分析,对比计算结果得出此临时墩结构一类稳定分析已经足够可靠,可不必进行二类稳定计算的结论.
对珠江大桥东桥顶推施工进行计算,分析临时墩对主梁变形的影响,进而分析对梁体制造误差的影响,对顶推施工临时墩的设置有一定的参考意义。
综述桥梁顶推施工法的发展情况,着重分析临时墩在顶推施工中的应用。
某3跨地锚式悬索桥加劲梁为扁平钢箱梁,钢箱梁跨径组成为(40+430+40)m,采用多点临时墩顶推施工。为了确保钢箱梁在顶推施工过程中结构安全,建立有限元计算模型对顶推施工过程进行整体和局部受力分析。计算结果表明临时墩支点高程设置形式、滑道支承形式和横向偏位等对钢箱梁受力影响较大。根据计算结果提出了钢箱梁顶推施工过程线形控制、临时墩反力控制及局部应力施工控制等参数以及相应控制措施。实际顶推施工结果表明钢...
武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)in三跨自锚式悬索桥,钢箱梁架设采用多点连续同步顶推技术。该桥钢箱梁顶推距离为7261TI,顶推总重量为16109t,支墩最大跨度82m,钢梁底距地面50m,顶推施工难度大。通过合理布置临时墩和水平索,精心设计钢导梁和滑道,采用先进的多点同步控制系统,保证了钢梁顶推顺利进行,顶推过程中顶推摩擦系数、顶推同步性、钢梁线形、临时墩墩顶位移均满足施工需要。
随着城市交通的快速发展,原有交通道路无法满足现有交通流量,城市道路改建工程也越来越多。以某市一座匝道桥拆除工程为例,介绍先进的大功率切割设备配合临时墩法拆除城市桥梁的施工技术,临时墩搭设好以后,大功率切割机按照标记好的切割线进行切割,再采用链锯对混凝土进行切割分解,切割后,切割段完全落在临时墩上。该方法施工快捷,安全可靠、环保,为以后我国类似城市桥梁的拆除提供了一定的应用价值和参考价值。
该文主要介绍了顶推法施工在桥梁工程上的应用,对顶推施工技术进行了一些探索,可为同类工程提供借鉴。