作者:蒋仁科; 陈素姣; 鄢万斌 期刊:《建设机械技术与管理》 2019年第10期
离合器是动力换挡变速器最重要的部件之一,通过摩擦片和对偶钢片的结合和分离来实现换挡,离合器结合时,存在滑磨现象,产生大量的滑磨热量,需要得到可靠的冷却润滑。本文针对现有离合器在接合与脱开状态需要供应不同油量的冷却润滑油的问题,从离合器工作原理及润滑特性进行分析,确认一种可调润滑油量的离合器供油机构,该结构的技术特点:当离合器摩擦副分离时冷却油供应量少,以减小拖带阻力矩,而在离合器摩擦副结合时,加大冷却油供应...
离合器维护调整不当会导致离合器不能正常工作。介绍了三种常见离合器的结构特点,详细阐述了这三种离合器的调整方法,为维修人员提供参考。
从影响离合器工作性能的因素出发,指出在操作离合器时要注意的事项及维护保养技术要点,以提高拖拉机离合器的维护质量,延长其使用寿命。
离合器是牵引车传动系统中直接与发动机相联系的部件,主要作用是保证牵引车起步平稳,保证传动系统换挡时工作平顺,防止传动系统过载等。为此,牵引车离合系的安全技术性能关系到牵引车的安全行驶,保证离合器始终处于良好的安全技术状态,就要正确调整离合器的各间隙。
本文针对汽车离合器压盘盖模具设计及装配技术,结合理论实践,在简要阐述汽车离合器结构组成和工作原理的基础上,分析了汽车离合器压盘盖模具设计思路,并提出汽车离合器压盘盖装配技术的具体应用,分析结果表明,汽车离合器压盘盖模具设计及装配普遍具有很强的综合性和技术,需要从细节入手,严格控制每个环节,才能保证汽车离合器工作的稳定性,提升形成的安全性,值得相关单位高度重视。
作者:汪江; 马成; 李光明; 施超 期刊:《客车技术》 2017年第03期
针对搭载1.5VVT汽油机的某SUV发生的一挡起步车身抖动问题,采用试验测试方法对故障车与无故障车车身振动加速度测试结果进行了对比,确认了故障主因,进而分析了抖动机理并提出相应对策。
作者:宋云; 崔健; 吕秀梅 期刊:《客车技术》 2011年第02期
主要针对沧州某型公交车离合器沉重现象产生的众多原因进行了分析,并对如何解决提供了参考意见。
作者:李山; 后珂锋 期刊:《科学与信息化》 2019年第21期
离合器是汽车传动系中重要的部件,如果离合器出现了故障将直接影响车辆的正常行驶,尤其是军用汽车将直接影响军用物资运输能力。本文主要介绍解放系列运输水罐车离合器打滑的故障产生原因及故障排除方法,此种运输车由于多次执行拉水任务,而且长期露天存放,使水流到拨叉轴承内,使离合器拨叉轴生锈卡死无法完全回位,造成离合器出现打滑,使摩擦片严重磨损。同时摩擦片经常打滑导致压盘的膜片弹簧过热而退火,造成其压紧力严重不足,进一...
一是换挡时机,即何时加挡何时减挡;二是换挡本身的操作,包括换挡时油门离合器的配合等。前一个问题主观性强,属于“软”范畴,对不同情况有不同的答案,可谓仁者见仁、智者见智;后一个问题则技术性强,相对“硬”一些,有一定的机械规律可循。
分析了汽车离合器压盘盖的结构工艺性,提出了合理的成型工艺,且对模具的设计、结构、工作过程、装配、调试工艺作了阐述.该模具已投入生产使用,工作流畅、可靠,制件质量符合要求.
我公司主要产品:窄V带(SP系列:3V、5V、8V)以及窄V联组带、气膜、离合器摩擦片、环形输送带及多种异型胶带。产品有完善的检测手段,生产设备配套先进,技术力量雄厚,检测精良,接近国内先进水平。内部骨架材料全部采用聚酯线绳,其特点抗张强度力、伸长小、使用寿命长。由于产品采用先进工艺、合理的结构设计、优良的材料,产品各项技术性能接近或达到国外同类产品水平。产品畅销全国各地,受到砖机行业配套单位、使用客户一致好评。
作者:孙伟国; 刘亚军; 刘诗君 期刊:《摩托车技术》 2020年第01期
针对市场反馈4S9发动机离合器早期异常磨损造成打滑、抖动问题,江苏林海雅马哈摩托有限公司(LYM)专门成立了“QC小组”,调查问题发生的原因并进行品质改善。
车型:配置1.5T发动机及6F35自动变速器。行驶里程:85962km。故障现象:客户反映车辆发生过轻碰撞事故,在其他维修店更换了前杠及修复了前杠线束,维修好后发现车辆空调压缩机离合器不吸合,制冷功能失效来店报修。
作者:刘保增; 包耿; 邵谱 期刊:《专用汽车》 2020年第01期
针对离合器早期容易产生异常磨损的问题,通过对离合器故障模式进行故障树分析,找出离合器设计选型及匹配中可能会造成离合器早期异常磨损的主要因素,进而明确离合系统主要零部件的计算选型和调整方法,确保了设计的正确性。
作者:文敏; 刘立娟; 梁甲; 袁明佳; 韦铈潍 期刊:《时代汽车》 2019年第18期
在CVT的研究中,很多研究人员认为使用液力变矩器作为起步装置的CVT,对离合器控制策略和硬件要求不高,但是在实际的应用过程中,在某些特殊工况下,CVT的离合器也会承担某种程度的起步功能。比如驾驶员换挡后以及踩下油门踏板进行急加速的状态,这时如果控制策略不完善以及硬件的不稳定性,可能引起离合器摩擦片的滑摩不充分,导致车辆起步时的冲击感,可能会造成CVT的严重破坏。本文主要从硬件的弹簧系统的设计入手,提供避免出现该问题产...
作者:万里翔; 王波刘雪莱; 侯秋丰; 姚实聪; 上官文斌 期刊:《振动测试与诊断》 2019年第06期
建立一汽车传动系统6自由度动力学模型,模型中包括发动机、离合器、变速器与整车,考虑了变速器内承载齿轮副以及非承载齿轮副啮合间隙。以变速器输入轴的角加速度值为评价指标,研究模型参数变化对传动系统扭转振动的影响。利用序列二次规划法对存在非承载齿轮敲击问题的某车辆的飞轮转动惯量和离合器设计参数进行优化。根据优化结果,试制了离合器,并对新旧离合器下传动系统非承载齿轮敲齿的情况进行测试,测试了变速器处的输入轴扭...
作者:高宝安; 孙晋连; 于厚德 期刊:《山东煤炭科技》 2019年第12期
针对MG160/390-WD型采煤机截割电机无离合器功能缺陷进行技术改造,通过改造实现了采煤机滚筒的离合功能,可使左右截割电动机通用。在采煤机双电机截割部检修时,有效地断开电机与滚筒之间的连接,保证了作业人员的安全。
作者:王涛; 卢平 期刊:《科技创新与应用》 2019年第34期
文章介绍了一种汽轮机盘车装置中采用的自动盘车离合器的结构、工作原理及其运行过程。自动离合器没有棘轮、棘齿结构,与汽轮机转子不同轴,结构紧凑,传递载荷大,能够自动啮合、纯机械自动脱开,安全可靠,具有广泛的借鉴参考意义。
作者:郭静; 宋康 期刊:《汽车实用技术》 2019年第23期
离合器操纵装置不仅要能够控制离合器彻底分离和有效结合,还应具有良好的操纵舒适性。对离合器操纵系统操纵舒适性在设计阶段进行预估具有相当的重要性,它可以大大缩短开发周期,节约开发成本。文章简要叙述了离合器操纵装置的主观评价方法和以客观数据预测主观操纵舒适性的方法,对离合器操纵装置的前期设计和后期主观评价有一定参考意义。
离合器在汽车中是一个独立的机构,它与发动机连接,负责动力的传递与中断。现在最为普遍使用的是拉式膜片弹簧离合器,本文主要介绍拉式膜片弹簧离合器的结构设计,其中包括离合器的概述、结构方案的选取、主要参数的选取,膜片弹簧的设计以及对膜片弹簧基本参数的选择。