以某三跨连续钢筋砼拱桥为背景工程,利用有限元软件MIDAS CIVIL2015建立有限元模型,分析了拱圈容重、二期恒载、季节温差、混凝土弹模、环境湿度等参数的敏感性,得到了上述参数对拱圈应力的影响及其变化规律。结果表明:混凝土容重、季节温差、环境湿度为拱圈应力的主要敏感性参数,二期恒载、混凝土弹性模量为拱圈应力的次要敏感性参数。此研究结果可为同类型拱桥提供设计参考。
作者:连梦磊; 杨德健; 王清龙 期刊:《天津城建大学学报》 2018年第05期
以某大跨高低墩连续拱桥为实例, 运用 abaqus 软件建立有限元模型, 对其进行多点激励和考虑墩高差的多点激励. 研究对比了这两种激励方式下桥梁的地震响应, 结果表明:对于大跨高低墩连续拱桥, 随着高墩数量的增加, 在考虑了墩高差影响的多点激励下, 桥墩墩底剪力和弯矩与多点激励下相比变化较为显著; 但是在这两种不同激励下, 不同桥墩墩底剪力和弯矩大小变化不一, 各有增减. 因此,在进行大跨桥梁抗震设计时, 建议采用包络的方式,...
上海市金商公路白石矶桥是一座多跨连续拱桥,目前由于道路提升面临拓宽改建,其改建方案为老桥保留利用、东侧另建新桥;新建桥梁为保持老桥风貌,采用了与老桥一致的连续拱桥。为解决软土地质上该类桥梁推力过大的问题,新建的连续拱桥提出了采用飞鸟拱的思路,同时采用钢-混凝土组合桥面板以减轻恒载降低拱的推力;最后对桥面板的伸缩缝布置方案进行了比较,为同类桥梁的改、新建拓宽了思路。
作者:张柯军; 赵坚 期刊:《城市道桥与防洪》 2005年第05期
对巴东柚子树三跨连续拱桥主墩扩大基础部分被山洪冲刷造成病害的原因进行了初步分析.并对其加固治理措施作简要评述.通过这些措施,有效地解决了基础防冲及基底加固等问题.
以一座5跨连续拱桥的设计为背景,以现有理论为基础,合并、演化公式,编写了通用连续拱桥计算程序,并给出了主要计算源程序并附有实例.
作者:汪春燕; 罗斌智 期刊: 2011年第11期
对通向周家坪隧道出口的重要线路之一的某大桥进行安全评价与加固处理研究:通过现场调查分析,综合评价认为大桥是安全的,局部需加固,尤其桥拱圈梁部需实施加固。采用321"装配式贝雷钢桥加固现有桥梁,加固后计算评价认为是安全的。施工中采用压浆法加固拱桥桥体填料以减少对侧墙的压力。实践证明,周家坪隧道已全线贯通,此桥未出现任何异常情况,加固处理方法可行。
拱桥是一种古老的桥型,由于其造型古典优美.生命力至今不衰.而多跨连续拱桥因其孔数多.跨度大.造型更加美观。对多跨连续拱桥.当一孔受载时,加载孔和其他孔的桥墩和拱跨都产生变形,加载孔的受力和变形与固端拱有明显的不同.同时引起其他孔的受力。
第六章拱轴线受压是拱桥的主要结构特点,拱桥结构充分利用材料的抗压性能,在古代,拱桥是一种大跨度桥梁结构。采用外力平衡拱轴线内力时,一般设置较强大的拱座以抵抗其水平分力和竖向分力,当为多跨连续拱桥时,某一孔的坍塌可能造成整座桥的坍塌;